2010-08-18 15:51:10 • Руслан • Львов
BMW E32 750 • 1993 г.в. • 450 тыс. км

Вопрос
4HP-24
1.Дуже рідко переключаєтся з ударом
2. На холодну іноді з 2 на 3 з підторможуванням авто, якщо на газ мало тиснути
3. Кік-даун з затримкою но потім все ідеально
4. Коли без блокіровки то реагування мотора на педаль газу (якщо не різко нажимати) ну дуже вяле.
5. Коли мало охолоджуючої рідини в бачку вибиває "Гетрібенпрограм"
Дякую!

Ответ
Нажаль, будь-яка "діагностика" такої "ретро-АКПП" полягає в усуненні механічних пошкоджень.
А вони бувають в усіх випадках.
Інша річ, що не всі власники можуть дозволити собі ремонтувати таку машину, бо це задорого коштує у співвідношенні з ціною всього авто.

Вопрос
Коробка "ретро" но не буду я ж ставити її на ремонт, вона напевне ще відїздить стільки, як на мене вона працює ідеально - звик до такої роботи АКПП. Я запитував може у вас є досвід ремонту такої і ви скажете, щось конкретно, ну або щоь такого плану - "з такими траблами ще довго їздити буде". Може скинете ціну такої відреставрованої з гарантією

Ответ
Не можу знати, скільки ще від'їздить, але з огляду на ті авто, які приїзджали в ремонт, то пробіги у них були по 400-500 тисяч.
Для сучасних машин це неосяжна мрія, не більше (в плані якості та пробігів).

Стосовно "щось конкретно": знімається, розбирається, розкладується на столі - ото й буде "конкретно".
Тому, якщо дефект не заважає якось їздити - то й "витягуйте" з неї все можливе, а там буде видно.
У АКПП (будь-яких) немає "неважливих місць", як тільки "потягнете за мотузку" - то й список деталей "обросте" на багато грошей і не тому, що "хочеться", а тому, що ту саму прокладку чи сальник Ви вже не поставите назад.
Тобто, працює "принцип доміно".

Відреставрованих таких немає, бо вони майже нікому не потрібні.
А як кому дуже "припече", то пару тижнів можна й без машини перебитися (поки авто в ремонті), це не великий проміжок часу.

2010-08-18 14:21:48 • Виктор • Краснодар
PEUGEOT 307 SW • 2004 г.в. • 1.6 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, у меня такой вопрос. При движении (не важно, город или трасса) когда машина хорошо прогрета, при остановке на светофоре или просто остановке и последующем нажатии на педаль газа для начала движения, происходит пауза 2-3 секунды, потом сильный такой толчек (удар) и машина начинает ехать. Рывков при переключении нет. При трогании в горку на холодную, при отпускании тормоза машина стоит и не катится назад - все нормально, на горячую при отпускании тормоза машина катится назад.... Все эти косяки появляются только после хорошего прогрева коробки (90-100 градусов). В коробке поменяли все, кроме корпуса самой коробки, сканер не выдает никаких ошибок. Официальный дилер в шоке и разводит руками, не знает что делать

Ответ
90-100 градусов для неё - это много.
Должно быть градусов 75 (по сканеру).
Гидроблок АКПП заменили на новый?
Гидротрансформатор поменяли (восстановили)?
Программу машина не захотела "поменять" при помощи дилерского сканера? Что пишет в окне сканера, когда "просишь перезагрузить программу управления"?

Вопрос
Сначала отремонтировали гидротрансформатор, заменили соленоиды, теплообменник, масло (было черное и вязкое, видимо, никогда до этого не менялось), какие-то прокладки и т.п. - не помогло.
Потом на дилерском центре ставили какой-то обучающий режим - не помогло.
Сканер показывал ошибку АБС и то, что при прогреве падает давления масла: до 2,25 или 2,35 (не помню точно).
Ошибку АБС стерли, поменяли вал (был слегка порепаный), после этого последнего ковыряния в коробке еще сканером не смотрели.
90-100 показывает указатель температуры охлажадающей жидкости (сколько там в коробке в этот момент - хз).
На самом деле при показателях указателя около 90 градусов машина начинает тупить (не сразу реагирует на педаль газа, вяло разгоняется), после 100 - начинается трабл со стартом. На холодную все отлично.
Поэтому приходится пока ездить с кондиционером.
Что такое гидроблок и где он находится?
Может ли ошибка АБС быть причиной такого поведения?
Спасибо!

Ответ
Поршни обрезиненные менялись на новые (их там три)?
Поршни сервоприводов менялись (два)?
Давление 2,25 - мало. Где-то утечка.
Температуру - смотреть по сканеру (в параметрах коробки).
Гидроблок находится спереди АКПП, под чёрной крышкой на 4-х болтах.
ABS - надо устранить дефект до каких-либо работ в АКПП, конечно же это важно.
Вообще, двигатель, ABS - вот они очень влияют на работу АКПП, тем более такой "вредной" модели.....

Вопрос
Поршни обрезиненные и поршни сервоприводов, говорят, меняли.
Гидроблок, на двух СТО сказали, вряд ли такой эффект даст.
Техдиректор официалов сказал, что понту нет сейчас смотреть сканером, надо менять дальше железо.
Сейчас все (и официалы, и частники) сошлись на мысли, что снова надо менять вал – на новый, с какими-то прилегающими запчастями (сейчас поменян на б/у без какого-то обвеса).

Сегодня поеду еще к одним коробочникам, посмотрим, что там скажут.

Ответ
Ну, к своей ранее высказанной "мысли" мне добавить нечего.
Не особо принципиально, как будут искать проблему на Вашей машине.
Главное, чтобы итог был позитивным.

2010-08-18 12:40:07 • Александр • Киев
MERCEDES-BENZ W210 • 1996 г.в. • 3.2 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Проблема заключается в задумчивости кпп при переключении с нейтрали на драйв, или заднюю - не зависимо от температуры 5-7 секунд. Других жалоб на кпп нет, всё переключается плавно и правильно. В чём причина такого поведения?

Ответ
Попробуйте осветить историю обслуживания АКПП.
Когда менялась жидкость, какая заливалась, чьего производства ставился фильтр.
Какой сейчас уровень, цвет ATF?

Вопрос
Кпп снимали и ставили вместе с двигателем (после ДТП) - это точно, ремонтировалась или нет не знаю, жидкость менялась месяц назад, залита Феби, аналог оригинала, фильтр - оригинал, уровень в норме, когда сливали старую, была тёмная, но запаха гари не было, также мастера отиетили, что в поддоне не было магнитов. Но все эти манипуляции не повлияли на время загрузки.

Ответ
Как-то не совсем понимаю, какая модель коробки стоит (то ли год указан неверно).
Передач вперёд четыре (пять)?
Щуп в АКПП есть (нет, а только заглушка в заливной трубке)?

2010-08-18 12:21:58 • максим • харцызск
ACURA MDX • 2009 г.в. • 3.5 л • бензин • 100 тыс. км

Вопрос
какое масло в двигатель?

Ответ
По программе: SAE 5W-20.
Вопрос "немного" не по адресу.....мы моторами не занимаемся.

2010-08-18 11:29:39 • Константин • Донецк
HONDA STREAM • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 210 тыс. км

Вопрос
Добрый день.У меня такой вопрос-почувствовал маленькую пробуксовку АКПП.что это может быть? пробуксовка примерно со 2 й на 3 ю передачу.никаких шумов от коробки нет.вибраций нет.вообще на коробку никогда не жаловался.АТФ менять пришло время.может из-за этого .и ещё один вопрос у меня есть коробка CR-V 2003 .как я понимаю она мне должна подойти.так ли это ?и как это можно проверить ?заранее благодарен

Ответ
Читайте почту.

2010-08-18 10:41:42 • Зураб • Санкт-Петербург
VOLKSWAGEN SHARAN • 1997 г.в. • 2.8 л • бензин • 296 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте.не переключает передачи акпп.вечером приехал нормально а с утра не работает.поменял масло, фильтр,прокладку.заработал но проехал 10км опять перестал переключатсья.подскажите пожалюиста вчем проблема и как решит?

Ответ
А уровень точно залили правильно? Сколько вошло?
Фильтр поставили какой? Он не выпал?
Сканер подключайте и коды списывайте.

2010-08-18 08:20:49 • Алексей • Саратов
SUBARU LEGACI • 1996 г.в. • 2.2 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
как считать коди ошибок АКП четырехступенчатая AWD

Ответ
Когда-то листал этот ресурс, весьма познавательно.
Многое обсуждается на форуме, в том числе и самодиагностика:
http://subaru-club.org/default.asp

У нас, увы, но машины поновее приходится диагностировать, потому пользуемся сканером.

2010-08-17 22:10:46 • сергей • таганрог
HYUNDAI элантра • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Помогите.Подътекал сальник с внутреннего шруса появился металлический звук. Заменил сальник и масло в коробке автомат звук усилился. Подскажите. Спасибо.

Ответ
Может подшипник разваливается, или дифференциал, смотреть надо.
Пробега то, небось, тысяч 80-100 уже было?

2010-08-17 21:55:55 • maxim • riga latvija
FORD WINDSTAR • 1997 г.в. • 3.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
dobrii den perebrali akpp zanimaemsja 5 let sgarel foward clutch.zamenili remcomplekt i vse chto poschitali nuzhnim.gidroblok tozhe perebrali po sostojaniju mozhno skazat idealnii.rezultat probuksovka 2-3peredacha neznachitelnaja.razobral snovo nichego ne nachel.obratilsja k kolegam skazali bilo tozhe samoe nesmogli naiti.skazhite pozhailusta na chto obratit vnimanie mozhet est kakajato bolezn.moje podozrenie gidroblok.oshibok net

Ответ
Думается мне, что вариантов несколько:
- в "механике" (direct или forward);
- в гидравлике.
Где-то что-то упустили, недоглядели, потому и результат такой.
А вообще, ремонтники часто участвуют на форумах вроде "Агрегатка.ру" и аналогичных, много полезного можно узнать для себя.

2010-08-17 14:36:01 • Александр • Донецк
MERCEDES-BENZ 190е • 1987 г.в. • 2.3 л • бензин • 350 тыс. км

Вопрос
2,3 передачи включаются на оборотах 2800-3200, четвертая не включается вообще. подскажите пожалуйста что делать

Ответ
Разбирать коробку и ковыряться в гидроблоке, центробежном регуляторе давления.
Или мусор какой попал, или просто уже нечему включаться, так как железки изношены.

Вопрос
четвертая сама не включается, а включается когда после набирания оборотов отпускаеш полностью газ, машина катится и включается четвертая

Ответ
Ну так путь поиска не меняется при этом.

Вопрос
стоит ли продиагностировать полностью весь двигатель, может ли быть взаимосвязь

Ответ
Не знаю, как именно будет проводиться диагностика именно двигателя, но для правильной работы АКПП, надо чтобы он хорошо "крутился", в том числе и на высоких оборотах (должен иметь запас мощности).
Если двигатель будет "вялый", медленно набирать обороты, то соответственно, АКПП будет "зятягивать" переключение передач.

2010-08-17 14:30:48 • Роман • Львів

Вопрос
Скільки буде коштувати новий гідроблок на коробку AISIN FN 60 ST 09G

Ответ
TF-60SN вона називається, якщо мова йде про VW Passat B-6.
А взагалі, треба дані авто більш детальні.
Ціна приблизно 950 євро була остання.
Але до нього треба добирати ще трансмісійну рідину, шайби, фільтр, прокладку...

2010-08-17 14:13:24 • Андрей • Спб
SAAB 9-3.2.0T • 2003 г.в. • 2.0 л • бензин • 125 тыс. км

Вопрос
По трассе перестал ехать автомобиль,заглушу,едет метров400-500,потом опять давлю педаль перестаёт ехать.Иной раз пытается воткнуть передачу ито с рывками.Масло в норме недавно менял.Сказали поменять датчик вторичного вала(я не менял).Подскажите что это-хана коробке или же поменять датчик и фильтрАКПП

Ответ
Похоже, коробка умерла, потому фильтр забит грязью.
Немного "хватнёт" жидкости, потому и едет, а потом включается "вечная нейтраль" пока не перезапустите ДВС.
Поглядите на уровень жидкости и её цвет.
В идеальном варианте - считывать коды неисправностей.

Вопрос
Что значит считывать коды.Жидкость в норме,но цвет немного желтоват.Так на что опираться,мне бы сделать на продажу.Если начать с минимума-поможет?

Ответ
Считывать коды - сканером диагностическим.
На продажу сделать я бы не рассчитывал (по-сути это всё равно "ремонт"), лучше сразу ищите б/у коробку и ставьте.

2010-08-17 13:42:45 • arman muradyan • armenia
WOLCVAGEN VENTO • 1996 г.в. • 20.0 л • бензин

Вопрос
chto za tranzistor stoit v selektore nomer tranzistora s 9441 b s p 31 chem zamenit ego

Ответ
Не чиним электрооборудование, не подскажу.

2010-08-17 12:17:31 • Юрий • Нижний Новгород
MITSUBISHI LANCER • 2005 г.в. • 1.6 л • бензин • 95 тыс. км

Вопрос
Добрый день.
Загорелась лампа "чек", считали ошибку (Р 0705 неисправность цепи датчика диапазона передач вход prndl) оказалось загорелась при стоянке с запущенным двигателем (скорость ) 0 км/ч. Стерли, пару дней поездили, загорелась опять. Изменений в поведении автомобиля нет, напрягает горящий чек. Посоветуйте алгоритм действий (читал про дохлый аккум, замену самого датчика)

Ответ
Так АКБ кто-то проверял? Может банально напряжение бортовой сети падает?
Датчик можно проверить при помощи сканера (зажигание включено).
При включении каждой позиции показания сканера будут меняться (в окне где видны позиции данного датчика).

Вопрос
Спасибо за "наводку" разобрался сам, окислилась масса на лампе стоп сигналов, и впол накала горели все лампы в фонаре. Почистил контакты, сбросил ошибку, все гут! Еше раз спасибо!

Ответ
Пожалуйста!

2010-08-17 09:29:07 • Дмитрий • Москва
AUDI А6Q • 1998 г.в. • 2.8 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
У меня коробка DEX какие АКПП подходят вместо неё и могу ли я поставить 6hp19?

Ответ
DRN / DPT должна подходить.
Вот только может и блок управления менять надо вместе с коробкой (спросите у электриков).
А вообще, лучше ставьте такую же как и стояла по буквенному индексу.
6-ти ступенчатую не поставите никак, это совершенно другая коробка, другое управление, проводка.

Вопрос
Вариаторы тоже не ставятся? Ещё такая проблема, при переходе со 2 на 3ю передачу обороты зависают на некоторое время а потом пинок при переходе, что это?

Ответ
1. Нет, не ставятся.
2. Пинок оттого, что 3-я не сразу включается. Получается между ними "нейтраль", после чего пинок или удар.
Вообще, эта коробка достаточно известна ремонтникам, потому почините свою и катайтесь дальше.
6-ти ступенчатые - далеко не подарок.

Вопрос
я её чинил, это она после ремонта так стала. Это дело в гидроклапанах?

Ответ
Если есть уверенность в исправности механизма, то может и в "гидроклапанах".
Но, нередко, причина в "криво" работающей "механике".

2010-08-17 09:09:17 • Калык • Казахстан,Шымкент
MERSSEDEC BENZ VITO • 1997 г.в. • 2.3 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
В машине появился шум, на СТО сказали гидромуфта, я ее поменял. После ремонта машина стала дергаться при переключении на 2,3 скорость появился конкретный стук и соответственно машина сразу встает в аварийный режим. Диагностика показала 220 код. Вернули на СТО сказали надо чистить мозги, почистили.. Все равно такой же стук и еще бешенный шум появился. При всем этом диагностика показывает, что все хорошо.этом Помогите я не знаю может купить новую коробку 4HP-20 и если да , то сколько она приблизительно стоит.?

Ответ
Если есть тысяч четыре-пять, то можно и новую купить.
Либо свою чинить (вполовину цены новой).

2010-08-17 05:32:33 • Толя • Бишкек Кыргызстан
MERCEDES-BENZ 124 автомат • 1993 г.в. • 0.3 л • бензин • 140 тыс. км

Вопрос
При включении задней передачи двжение происходит при больших оборотах рывками

Ответ
Значит скоро вообще не будет "реверса".
Снимайте поддон, там увидите, как минимум, остатки пружин.
Коробку в ремонт или под замену.

2010-08-16 23:19:35 • алекс • петербург
лэнд ровер фрилендер • 2002 г.в. • 2.0 л • дизель • 234 тыс. км

Вопрос
c 1на вторую и со 2 на третью ощутимые толчки,проявляется после 20 километров пробега.на холодную или с прогревом коробки на месте толчки при переключении в норме.в чём может быть проблема?

Ответ
Самое простое - в гидроблоке (замена на новый).
Самое критичное (учитывая пробег авто) - замена АКПП (или ремонт).
Если жидкость тёмная, с запахом гари - то второй вариант более реальный.

2010-08-16 21:02:36 • андрей • одесса
TOYOTA CORONA • 1983 г.в. • 1.8 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
АКПП НЕ ВКЛЮЧАЕТ 4 ПЕРЕДАЧУ.OVERDRIVE НЕ РАБОТАЕТ.

Ответ
А что включается после 3-й, "нейтраль"?
Или 3-я "упирается в потолок" (обороты высокие, но не переключается)?

2010-08-16 16:12:28 • Андрей • Марий-Эл
AUDI 80 • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
коробка 097,при переключении на четвертую уходит на аварийный режим (3 передачу).сканер пишет (контроль передачи неверный сигнал). Подскажите пожалуйста что делать? С уважением!

Ответ
Разбирайте АКПП (или меняйте).
Дефект на уровне 3-4 передач (механический), потому и включается аварийный режим работы.