2013-07-27 09:50:09 • Василий • Львов
VOLKSWAGEN PASSTAT • 2000 г.в. • 1.9 л • дизель • 210 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!У меня акпп AG4(аналог 01N).Сразу скажу что покупал два года назад с подозрением на скрученый одометр.Проблема такая.Был перелив масла в двигателе на 200 грамм,отчего треснул патрубок масляный от отстойника к клапану.Заметил поздно.После этого гофра катализатора начала быстро рватся оплетка но все еще конкретной дырки нет.Я к тому что возможно потеря мощности влияет на акпп.С акпп такое:при переводе селектора в режим D,1,2,3 не происходит переключения,нет щелчка и не реагирует индикатор (изображение ноги на педали)на коробке селектора.То есть при Д машина трогается с места только при нажетии на акселератор с рывком,далее происходит пробуксовка с 1 на 2,но с ревом переключается.Все последующие передачи в т.ч. задняя -без проблем идеально.На Д в горку если не поддерживать акселератор то катится назад.Подловчился трогатся плавно и если медленно брать разгон то переключает с 1 на 2 более мение.Если трогаюсь с горки вниз то вообще без проблем.Когда купил то делал три подмены масла в акпп.Было залито до меня красное(вроде цвет не очень темный но фильтр аж скукоженый весь внутри был.Подмены делал Мобилом,поменял фильтр,прокладку.Поменял масло в главной передаче(там на магните была стружка,а масло было очень темное)вероятно там его вообще не меняли.В акпп точно ктото менял до меня потому что прокладка и фильтр были фирмы топран.Но ничего не помогает.Кстати при Д был тоненикий вой акпп.При третей подмене пропал.На магните поддона акпп стружки не было ни сразу ни при подменах.Но при последней подмене заметил что масло не обновляется а наоборот приобретает темный оттенок и на поддоне внутри вроде как микрон пыли.Это фрикционы или возможно что клапана?проможет ли промывка гидроплиты?Во сколько примерно ремонт?Предлагают сейчас другую машину с механикой.Но эту я очень люблю.Потому если ремонт в 1000 зелени то буду брать другую машину.Также слышал что даже после замены фриков кпп не долго живет.

Ответ
Начало любых работ - с подключения диагностического прибора.
А далее - "смотреть по ситуации" (бывают и электрические неисправности, среди прочего).
Тешить себя мыслями, что "всё обойдётся" (при наличии механической поломки), не стоит. Машины 2003 года с таким мотором начинали чиниться ещё в 2008-м году.

Да, если в средствах для ремонта ограничены, то лучше сразу берите другую машину.