2016-10-18 13:17:55 • Дмитрий • Гомель РБ
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 460 тыс. км

Вопрос
Стоит АКПП 096 можно ли поставить 01

Ответ
А управлять ею как планируете?

2015-10-01 19:34:22 • Ержан • Алматы
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 1.8 л • бензин • 246 тыс. км

Вопрос
На 3 и 4 передачу переключает после 4000 оборотов

Ответ
А раньше как "переключало"?

2012-12-18 10:14:44 • александр • р. б.
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 1.8 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
какя акпп взаимо заменяемая с моей 096-сrr

Ответ
Обычно, она такая же по буквенному коду (с такого же объёма двигателя).
Если нам необходима более подробная информация - не стесняемся "снять шляпу" перед дилерами и спросить совета.

2012-12-04 10:08:07 • самир • казахстан
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
саламалейкум потерялся на АКПП задний ход 096, заменил коробку появился зад.ход но нет теперь передних . Подскажите в чем причина?

Ответ
Коробки по коду одинаковы (три буквы)?
Блок управления АКПП менялся или остался "родной"?

2010-05-10 17:55:43 • Александр • Петрозаводск
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 241 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! У меня прблема с АКПП на трассе,в городе АКПП работает отлично, стоит проехать мин 20 по трассе и начинаеться: при снижении скорости коробка как и положено переключаеться вниз, но стоит начать разгоняться, дальше 3 скорости не переключаеться пока не выключишь зажигание. При первичной диагностике выдал ошибку саленоида который и отвечает за включени 4 скорости, при вторичной диагностике через неделю выдал только ошибку датчика температуры масла, мастера сказали наверно прблема в шлейфе! А не может быть проблемы в датчике температуры? Температура двигателя при движении по городу 90-100град, а по трассе падает до 70-65град., в городе то коробка работает отлично! Какую функцию выполняет датчик температуры масла? И в чем может быть проблема?

Ответ
Жгут проводов поменяйте, если на него "жалуется" диагностика.
Слабое место у этой коробки (и деталь дорогая).

2010-04-01 18:26:01 • Alexei • r. Hincesti
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 1.8 л • бензин • 275 тыс. км

Вопрос
Salut la toti! Prieteni, imi trebuie "Рем-комплект"-ul de la cutia de viteze! Unde se poate de gasit?

Ответ
Увы, но в школе румынский язык мне преподавали плохо...

2010-03-22 19:14:25 • антон • казахстан
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 2.8 л • бензин • 114 тыс. км

Вопрос
здраствуйте помогите пожалуйста. пропала скорость R. т.е. на R едет вперёд и на N едет вперёд что делать ? ещё чтобы перейти на 3 и потом на 4-ю скорость нужно набрать 3500 об. потом отпустить газ до 3000 и опять на газ ????????

Ответ
1. В первую очередь сделать диагностику.
2. Такая ситуация может быть в случае, когда диски в многодисковых сцеплениях не только выгорели, но и стали изогнутыми("тарелкообразными").
Потому и такое "поведение".

Вопрос
получается что акпп надо менять? или проще ее отремонтировать? и если ремонтировать то что менять?
и ещё вопрос подойдёт ли акпп с VW двигателя 2.0 ( или другой объём) на мой автомобиль с двс 2.8 VR6 ?

Ответ
В первую очередь сделайте диагностику.

Вопрос
какая акпп может подойти на vr6 если не смогу найти такую же? Есть вариант что такая же коробка как на Audi V6 2.4 2.6 2.8

Ответ
Вот такая же и подойдёт.
Вообще, у меня складывается впечатление, что мы общаемся "на разных языках", как слепой с глухим.
Вы не знаете причины, по которой сгорела коробка. Пытаетесь сэкономить на диагностике и в то же время готовитесь потратить приличную сумму денег на коробку, которая Вам не подойдёт.

Вопрос
диагностику сделал показывает без ошибок
может что с пакетами?
снимали блок управления акпп чистили продували меняли масло
ничего не изменилось

Ответ
Значит коробку снимать и чинить (менять).

2010-02-28 18:31:31 • Александр • Тирасполь
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 1.8 л • бензин • 244 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте подскажите пожалуйста где находиться блок управления АКПП в этом автомобиле?

Ответ
Под пассажирским сиденьем (задним).

2009-09-10 18:48:48 • женя • казахстан
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 2.8 л • бензин • 120 тыс. км

Вопрос
при плавном нажатии на педаль акселератора на всех передачах слышно постукивание при резком нажатии нет а когда разгонится то опять слышно. може из за уровня масла в акпп. у меня он почемуто выше на 1см

Ответ
В такой ситуации я подключаю сканер к машине и делаем "тест-драйв" с отслеживанием параметров работы ДВС и АКПП.
Типовые неисправности:
1. Расходомер воздуха.
2. Неисправность системы зажигания (пропуски зажигания).
3. Некорректная работа ЭБУ АКПП.
4. Датчик положения дроссельной заслонки.
5. Регулятор давления (внутри в АКПП).
Это - далеко не полный перечень, потому что-либо "взять и поменять" я бы не советовал.
Можно "не угадать".

2008-04-10 15:45:01 • АЛЕКСЕЙ • ОДЕССА
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 1.8 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Разъясните пожалуйста.Менял недавно масло в АКПП. Какое было не знаю. Уменя коробка 096. На щупе надпись DEXTRON. В магазине, когда покупал масло, определили по каталогу GO52162 (ATF немецкое). Залили 3 литра. Сказали ,что оно лучше чем DEXTRON. А DEXTRON якобы только на долив. Так ли оно и вообще? И что это за масло? Можно ли было его заливать? Может ли оно повлиять на работу АКПП в худшую сторону?

Ответ
Если в АКПП залита ATF класса DEXRON-II, то можно доливать либо аналогичную (DEXRON-II), либо DEXRON-III.
Заливать ATF GO52162 смысла нет, только повышает бюджет обслуживания. Но не критично.
Есть смысл заливать такую жидкость после капремонта АКПП, когда все сальники в трансмиссии новые.

2007-11-22 11:48:01 • Svilen • Bulgaria
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 1.8 л • бензин • 170 тыс. км

Вопрос
акпп-096
каробка буксует на 1г, 2г 3г передач,после 55-60км/ч,переключает на 4м, она пропустила 3м

Ответ
1. Не на всех 096-х АКПП есть позиция "3 М". В части автомобилей её нет.
2. Если она буксует на 1,2,3 - то это честный разбор коробки и ремонт.
Чтобы быть более уверенным, можете сделать компьютерную диагностику.

2007-09-06 19:38:31 • Владимир • Москва
VOLKSWAGEN PASSAT • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте уважаемый мастер.
подскажите пожалуйста,в чем проблема. акпп -096,при вкл. селектора в положении R ощущается сильный рывок,коробка как бы приподнимается,в остальных режимах все нормально,подушки новые,ошибок по ВАГу нет,соленоиды в норме,давление в норме,да же чуть превышенно.
С уважением.

Ответ
От простого к сложному:
1. Завышен холостой ход двигателя.
2. Некорректные показания датчика массового расхода воздуха (расходомер).
3. Некорректная работа датчика положения дроссельной заслонки (TPS).
4. Неисправность соленоида линейного давления, как следствие - завышенное линейное давление (насколько мне помнится на холостом ходу в позиции "D" порядка 3,4-3,8 кг/см.).
5. Неисправность ЭБУ АКПП. Обратите внимание! Разные ЭБУ работают по-разному, в том числе и при включении позиции для движения или переключении. Можно подбирать на разборке, но долго и гиморно.
6. Изношенность механизма АКПП.