2019-06-10 07:07:36 • Руслан • Акмолинская область
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 1.8 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Поменял АКПП. Машина плохо едит в перед на малых оборотах,даешь больше газу как будто пробуксовывает. Вытащил щуп и от туда дымок идет и запах похож на поленное сцепление. А включаешь заднюю передачу едит как положено. А может быть проблема?

Ответ
Добрый день!
Сдайте это АКПП туда, где брали. Пробуйте ставить следующую.
По нашей статистике примерно 1 из 5-ти Б/У АКПП условно пригодна к использованию. Остальные - металлолом "по весу".

Вопрос
Она не подлежит ремонту? А как донор эта акпп подойдет?

Ответ
Если к Вам она попала задаром или "по цене веса металла", то может и подойдёт.
В противном случае - толку с такого "добра" никакого, только место захламлять.

Вопрос
Спасибо Вам за ответы!!!

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста,у меня на старой акпп показала код неисправности.
00258-Электромагнитный клапан 1 N88
36-10-обрыв цепи.Слорадическая.
Что это за неисправность и можно ли её устранить?

Ответ
Этот вопрос находится в поле деятельности автоэлектриков. Проверяется проводка, блоки, разъёмы на обрывы, окисления.
Обратитесь к специалистам, которые занимаются этими системами.

Вопрос
Понятно,спасибо!

Ответ
Пожалуйста!

2018-09-08 12:26:55 • алексей • Калининградская область
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте,пропала 4-я передача на акпп,все остальные три работают исправно.Машина не дергается при переключениях,масло в акпп в норме,что может быть,заранее спасибо.

Ответ
Добрый день!
Как именно "пропала", буксует после 3-й передачи?

2018-07-16 13:58:52 • Сергей • Белгород
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 360 тыс. км

Вопрос
Добрый день. На моем пассате 1991 г.в на акпп при включении нейтральной, авто едет вперёд как будто включил первую, и нет задней передачи. Подскажите пожалуйста что делать, менять на б/у или можно обойтись малой кровью. Двигатель 2.0 v16 136 л.с. модель 9А

Ответ
Здравствуйте!
А раньше как работало?
После каких событий стало так происходить?

2018-06-03 19:25:45 • андрій • кам'янець подільський
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 1.8 л • бензин • 420 тыс. км

Вопрос
Доброго дня.акпп 096 свистит коли їхати накатом якщо натиснути на газ свист пропадает відпустив свистит що це редуктор чи автомат?

Ответ
Мої вітання!
Якщо усі передачі працюють, можливо взагалі справа не в АКПП.

Вопрос
та ні свистит точно з коробки.вивішував машину і слухав

Ответ
Рівень мастила в диференціалі достатній?

Вопрос
рівень в дифі в нормі.масло в дифі та в автоматі замінив

Ответ
Готової відповіді не маю, таке зазвичай дивляться та слухають "на живій машині".
Що кажуть Ваші місцеві спеціалісти?

Вопрос
місцевий в нас один каже що це якась муфта.тільки міні здалося що мене розводять

Ответ
Ви знаєте, я оце ввечері скупився у магазині і мені здалося, що мене таки розводять.
На заправці заправився - знову розвели.
Ще й завтра до стоматолога піду - точно розведуть. Життя така штука, що або ми "розводимо", або нас "розводять"...

Тому, у Вашому випадку Ви самі визначайтеся чи довіряти майстру, чи поїхати до іншого.
З технічного боку шум може бути як від гідротрансформатора (муфти), так і від чогось іншого (наприклад якийсь шланг розірваний, де йде підсос повітря).
Але все одно дивитися на місці треба.

2018-02-08 07:07:04 • Виталий • Тараз
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 320 тыс. км

Вопрос
Проблема в 4 передачи когда машина холодная 4 передача не включается когда прогремел и поездке то передача включается но не сразу первый раз пробуксовке и приходится глушить двигатель а на второй раз включается 4 передача и работает нормально после длительной остановки повторяется все занова. Подскажите что делать. Масло и фильтр менял.

Ответ
Добрый день!
Какие версии выдвигают Ваши местные диагносты?
После того, когда АКПП не работает, какие коды неисправностей появляются в памяти блока управления?

2015-10-01 12:12:47 • ВАЛЕРИЙ • Невинномысск
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Добрый день ! Все скоростя переключаются с пробуксовкой. Уровень в норме. Может это быть связано с малым давлением в системе ? В режиме D давление 3,4- 3,5. Или же еще влияет работа гидротрансформатора ?

Ответ
Давление меряли на холостом ходу?

Вопрос
На холостом. Но при повышении оборотов давление поднималось незначительно.

Ответ
А механическая часть разбиралась?
Что менялось?

Вопрос
Промывался гидроблок и менялся регулятор давления с фиксатором. Скорее всего неправильно отрегулирован. Какое должно быть нормальное давление в магистрали ? Подскажите пожалуйста.

Ответ
Так я же писал ранее, что 3,6-3,8 сделайте.
Но я спрашивал об исправности механической части. Вы не ответили.

Вопрос
В механической части все нормально. При движении до 70 км/ч все переключения происходят хорошо.При повышении скорости переключение происходят с пробуксовкой

Ответ
Вы сами себе противоречите. Механическая часть АКПП разбиралась?
Какие детали были неисправными, какие менялись, что делали с гидротрансформатором?

Вопрос
Менялись фрикционы пакетов В1 и К3.. В гдт меняли реактор

Ответ
А комплект поршней?

Вопрос
Мастер который делал ГДТ сказал что поменяно все что нужно было менять

Ответ
Тогда все вопросы к мастеру, который "делал". И спрос с него.

Вопрос
Спасибо Вам большое

Ответ
Пожалуйста!

2015-09-21 11:17:56 • ВАЛЕРИЙ • Невинномысск
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте ! Какая шайба и где ставится в маслянном насосе ?Заранее спасибо.

Ответ
Давайте посмотрим хотя бы на "шайбы"...

2015-09-18 00:42:30 • ВАЛЕРИЙ • Невинномысск
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Простите пожалуйста ! Может надоел. Масло продолжает бежать с колокола . Уже третий сальник поменял. может неправильная установка ведущей шестерни маслянного насоса влиять на это ? Или релировочный ывинт давления в системе. Устанавливал точно 21 мм. Подскажите пожалуйста !

Ответ
А размерность шейки ГДТ и втулки масляного насоса кто-то проверял?
Какая там разница получилась?

Что такое 21мм? Где?

Вопрос
21 мм рекомендуют глубину затяжки регулировки давления масла в системе. Какой стороной правильно ставится ведомая шестерня относительно гдт. Глубоким вырезом в какую сторону?

Ответ
Увы, но про "глубину затяжки" - что-то так и не понял....

Вопрос
регулировочный винт в гидроблоке.С фиксацией . На какую глубину он закручивается ? регулятор давления масла

Ответ
Заглушка из пластмассы (на фото), она?

Вопрос
Фото не открылось. заглушка с усиками для фиксации.Шестерня маслянного насоса с 4 прорезями для соединения с гдт при неправильной установке может влиять на течь масла? с двух сторон разные углубления

Ответ
А Вы как поставили шестерню?
Какой стороной куда?
Я просто не пробовал ставить неправильно, потому и опыта нет "что может быть" или не может.

Вопрос
мелким углублением к гидротрансформатору я поставил

Ответ
Смотрите фото в почте.

Вопрос
Я посмотрел. Не пойму этот паз который глубже или меньше

Ответ
Вот я тоже уже не помню.
Надо брать в руки железки и смотреть, сравнивать...
А мне сейчас, если честно, просто некогда этим заниматься, увы....

Вопрос
За все спасибо Вам. Фотка открылась где пластмассовая заглушка. Как она регулируется?

Ответ
Ставить надо как было раньше (мерять глубину посадки до того, как разбираете).
Или потом проверять давление механическим манометром (но надо понимать, на сколько и куда Вы там что "накрутили").
Очень плохо, когда сразу ломают, а потом спрашивают "как быть".

Вопрос
Спасибо за понимание. Заглушка новая. Вот где то и вычитал что должно быть расстояние 21 мм от верха до поршня.Как правильно установить расстояние ?

Ответ
Не знаю. Я не понимаю Вашего вопроса и откуда брать "точку отсчёта".
Заглушка закручена так, что немного утопает в своём гнезде. А насколько точно - я всегда записывал.

Вопрос
НЕ подскажите насколько один один оборот увеличивает давление ? И какое давление должно быть ? И еще... Что подходит по резьбе для измерения давления ?

Ответ
Штуцер с "жигулей" подходит (переднего тормозного шланга) и шланг тормоза передний (можно от "Нивы").
Плюс две медных шайбы.
Плюс механический манометр на 25 бар (или на 10-ть, но в ряде случаев давление может быть выше и сломаете манометр).
Давление на "D" порядка 3,6-3,8 должно быть (на прогретой коробке), автомобиль стоит и удерживается на месте рабочим тормозом.
Как-то так.

Вопрос
Я очень Вам благодарен !! Спасибо Вам за уделенное внимание.

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
Извиняйте ! Есть еще вопрос . Прошу подскажите что может быть.На скоростях все сухо , никакого подтека масла нет. При переключении или при остановке-- масло с колокола течет ручейком.

Ответ
Значит "что-то не так" в точке соприкосновения ГДТ и масляного насоса.
А что именно - проверять надо (в том числе измерительным инструментом).

Вопрос
А не может быть причина в том что не сбрасывается давление в гидроблоке ? Может какой нибудь соленоид не срабатывает что бы сбросить давление

Ответ
Вы знаете: вот я рад помочь всегда, даже если уже сил нет.
Но что-либо пытаться "угадывать" - извините, но не буду. Стал слишком стар и ленив в этом плане.
Есть масса форумов, где отписываются "что будет если....." (забыть/потерять деталь, собрать какой-то кусок коробки не так).
Люди экспериментируют на своих машинах и это их право.

А в нашем случае "эксперименты" - это оплачивать потом их из своего кармана. И "минус" репутация.
Потому, давайте будем взаимновежливыми и не будем "перегибать палку".

По-моему, я Вам дал немало информации из возможной. А как Вы её используете - Ваше право.
Благодарю за понимание.

Вопрос
Спасибо за все большое !!!!!!!!!!!!

Ответ
Пожалуйста!

2015-09-15 10:16:32 • ВАЛЕРИЙ • Невинномысск
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Отдавали в ремонт гидротрансформатор. АКПП 096. После прогрева масла с колокола начинает течь масло.Сальник меняли 2 раза. На холодную течи нет вообще. Подскажите пожалуйста что может быть.

Ответ
А зачем отдавали?
Причина какая?

Вопрос
Были дергания и пробуксовки. Меняли реактор и еще что то. Может быть причиной течи плохая сборка трансформатора.?

Ответ
Течь была до того, как отдали ГДТ в ремонт?

Вопрос
Нет до ремонта течи не было.Меняли сальник и втулки маслянного насоса

Ответ
Может тогда втулка прослабленная (меньшего диаметра).
Или шейка ГДТ меньшего размера (например её просто взяли и проточили, вместо того, чтобы заменить).

Вопрос
Уровень масла может играть роль ? Имею ввиду что когда масло нагревается то расширяется. Уменьшение уровня может устанить проблему ?

Ответ
Уровень - по щупу.

Вопрос
ДА по щупу .

Ответ
Ну так проверяйте размерность железок, описанных выше.
Плюс ко всему сальник если ставите, то ставьте оригинальный (он в Бразилии сделан).

Вопрос
Спасибо большое

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
Сальник маслянного насоса шириной 7 мм, а посадочное место 10 мм. Подскажите - сальник забивается заподлицо , а не до конца ? Что бы не перекрывать сливное отверстие ?

Ответ
Вровень с торцом корпуса масляного насоса. Можно на 0,5мм ниже (специальной оправкой).
На фото же видно, что сальник не "утоплен" внутрь.

Вопрос
Возможно что утопление сальника перекрывало отверстие снизу для слива масла ?

Ответ
Так Вы же это как-то сами определите, не я ставил сальник.

Вопрос
Я Вам очень благодарен !

Ответ
Пожалуйста!

2015-09-05 09:58:25 • ВАЛЕРИЙ • АРМАВИР
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте !! Подскажите как правильно называется пластмассовый регулятор с фиксаторами, которым на гидроблоке можно регулировать давление.Он одноразовый.Не знаю его номер и как искать. Коробка 096.Заранее благодарен.

Ответ
Он не поставляется отдельно. Только в ремкомплекте.
Закрутите как есть и всё.

Вопрос
Спасибо

Ответ
Пожалуйста!

2015-09-02 11:27:29 • ВАЛЕРИЙ • АРМАВИР
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
После замены втулок маслянного насоса акпп 096 не включается режим Draive. Ошибок на диагносттике не показало.Что может быть ?

Ответ
Значит так собрали.
А какой режим включается?

Вопрос
Спасибо за ответ. Включение вообще никак не реагирует. Словно включаешь нейтраль

Ответ
Расскажите о том, как устанавливали АКПП.
Где находился в этот момент гидротрансформатор (на коробке или на двигателе)?

Вопрос
Гидротрансформатор был на коробке.Остальные скоростя работают отлично.Может причина быть в том,что шестерня маслянного насоса с прорезями для соединения с гидротрансформатором поставлена не той стороной? На одной стороне вырез глубже

Ответ
Какие это "другие скоростя" у Вас работают? Вы же сказали, что никак не реагирует!
Может с рычагом АКПП что-то не так, и он не довключает позицию "D"?

Вопрос
1,2,3, задняя -работают отлично. А на режиме Draiv полная тишина.

Ответ
Надо сканер подключить и поглядеть на то, как работает датчик положения селектора АКПП.
И на то, какие сигналы выдаёт блок управления АКПП и как их отрабатывает сама коробка.
То есть, это задача для автодиагностов пока что.

Вопрос
Вчера делали диагностику.Выдавало ошибки 00270,00293,00296,00300,00518,00545,00263,65535. Ошибки диагност убрал, но ничего не изменилось.У меня сомнение в правильности установки ведущей шестерни маслянного насоса АКПП. Подскажите по этому вопросу пожалуйста. Имеет ли значение какой стороной поставить.?

Ответ
Вы ответы выше читаете?
Диагностика - это не только "считать коды неисправностей".
А "угадывать" никто ничего не будет, если Вы информацию для анализа не даёте (или даёте неполную).

P.S.
А зачем ставить шестерню в масляном насосе "не той стороной"?

Вопрос
Вы можете подсказать какой стороной к гидротрансформатору ставится правильно ?

Ответ
Нам будет сложно общаться, если не будет диалога с Вашими ответами и комментариями на поставленные вопросы.

Вопрос
Спасибо Вам большое !!! Расшивровка ошибок- магнитный клапан 7,многофункциональный выключатель ф125,выключатель кикдаун ф 8,датчик температуры масла в акпп ,потенциометр дроссельной заслонки,электросоединение двигатель/коробка,,коробка передач. По Вашему фото видно что у м еня шестерня стоит наоборот. Может это быть причиной не срабатывания режима D ? Заранее очень благодарен

Ответ
Я уже написал выше, что нужно понимать как управляется АКПП, как работают датчики.
"Вслепую" такие вещи не видны и "руками потрогать" не получится. Для этого и делается диагностика (одним из элементов которой является "считывание кодов неисправностей".

Вопрос
Благодарю Вас за помощь !!!!!!!!!!!!

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
Я очень Вам благодарен. Подскажите пожалуйста такой вопрос. Пакет В2. Стоят стальные диски - 6 штук по 2 мм, один
3 мм и один 2,25 мм . Какой порядок их укладки. Заранее спасибо

Ответ
3мм. - вниз.
2мм. - посредине.

Вопрос
Очень понятно. Фрикционных 6 штук а стальных 8 штук. Один лишний ? Или в каом порядке его установить ?

Ответ
Поставьте сверху два стальных.

Вопрос
Очень Вам благодарен !!!!!!!!!!!!!!!

Ответ
Пожалуйста!

2014-10-01 12:55:33 • Шамиль • Петропавловск
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
При включении задней передачи машина не двигается масло в коробке в норме остальные передачи работают прекрасно

Ответ
А ехать перестала резко и сразу?
Или постепенно?

2013-02-16 17:31:07 • валерий • саранск
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Как можно адаптировать новое ЭБУ или обучить к АКПП.После замены ЭБУ коробка сама стала с 4 прыгать на 3ю.

Ответ
Да никак.
Блок управления другой поставьте.
У этих коробок штук 15 блоков (разные варианты под разные двигатели).
Если "попадёте в точку" - коробка будет работать плавно и красиво.
Мы так "экспериментировали", повезло с восьмого раза.

2012-10-22 10:57:43 • Коля • Москва
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 1.8 л • бензин • 325 тыс. км

Вопрос
друзия подскажите пож,у меня АКПП машина когда стоит на светафоре на скорсте вибрирует на нитралке и на паркопке нет что может быт

Ответ
Подушки крепления ДВС и АКПП если "просядут", то такое явление может иметь место.

2010-09-05 12:59:47 • толик • казахстан алматинская обл чилик
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 1.8 л • бензин

Вопрос
как заменить тросс акпп на фольсваген пассат

Ответ
Да как обычно, повозившись с его заменой (снизу автомобиля).
Процедура -"из вредных", без канавы или подъёмника - тяжко будет.

2010-06-27 11:21:24 • анатолий • кишинев
VOLKSWAGEN PASSAT • 1991 г.в. • 1.8 л • бензин • 265 тыс. км

Вопрос
АКПП 096 При втыкании в D пропадает сцепление, как будто в нейтралке и начинает дергать, то цепляет то нет. В 1,2,3 едет нормально, мастер говорит, что глючит клапан драйва. Скажите какой соленоид за что отвечает?

Ответ
Не знаю такого "клапана".
А в коробку кто-то уже заглядывал внутрь?