2011-09-12 08:34:49 • Руслан • Винницкая обл.
VOLKSWAGEN JETTA2 • 1990 г.в. • 1.6 л • дизель • 290 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Купил недавно подержанную Джетту, с автоматами раньше дела не имел. Решил проверить состояние масла в акпп, оказалось что оно чёрное с противным запахом и при заведённом моторе на N, на 4 см выше уровня. На холодном - уровень тот-же. Так вроде всё переключается и едет, только с первой на вторую переключает на высоких оборотах, на третью около 50 км/ч. И положение Е от Д почти ничем не отличается, накатом легче идёт и в начале движения машина стоит а не медленно ползёт вперёд как на Д. Мне срочно в сервис, или достаточно масло заменить? И можно ли ещё ездить в таком состоянии?

Ответ
Думаю, что если "масло заменить", то может вообще перестанет ездить.
Даже не знаю, что посоветовать. Коробка "уставшая", потому, наверное надо сказать ей "спасибо" за то, что она хоть так работает.
Я бы вообще сейчас ничего не менял, только держал бы достаточный уровень жидкости и всё.

Вопрос
Сколько, как Вы думаете она может ещё отходить? И по какому признаку понять, что всё, пора на ремонт или замену коробки (чтоб в поле не остаться)?
Может быть масло попытаться менять по немногу, например стакан на 200 км. Стакан слил, стакан залил. Возможно при такой растянутой замене она не встанет и медленное поступление новой смазки не приведёт в движение все накопленные отложения грязи? Как Вы считаете, имеет смысл попробовать?

Ответ
Гадать не готов - всегда держите сумму, необходимую, чтобы оплатить услуги автоэвакуатора.
Менять ATF тоже не вижу смысла. Хотите - меняйте на свой страх и риск.

Вопрос
Понял, спасибо :).

Ответ
Пожалуйста!