2016-01-17 06:29:59 • Лев • Усть-Каменогорск
VOLKSWAGEN JETTA • 2004 г.в. • 1.8 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
Jetta 1.8T 2004, Типтроник чинили мне за 60000р. Не ехала, после починки поехала но попинывает не навязчивого. За 8000км два раза возвращался к ним, то датчик температуры то контакты окислились. Ошибок по коробке нет. Попинывала и попинывает после ремонта. Что за хрен. По двигателю куча ошибок. И температура и катализатор и оба кислородных. Но по коробке нет!!! Помогитяяяя!!!

Ответ
Укажите список деталей, которые менялись при ремонта.
И историю поломки (как и когда возникла, при каких условиях)
Чьего производства были детали (название производителей).
Пробег авто до ремонта АКПП?

2013-08-03 12:13:52 • мосес • михайловск
VOLKSWAGEN JETTA • 2004 г.в. • 1.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
привет!проблемма в AT jc7 095а пока не нагрееться двигатель около 70 град. вперед не движеться и даже нету схватки включения в скорость.назад едет обычно нормально.после нагрева работает нормально.диагностика показывает нет ошибок.подскажите что может быть

Ответ
Мотор, наверное, не 1.8, а 1.8T (и машина может быть из Америки)?
И пробег надо указывать реальный, а не "лишь бы был".

Начало любой "диагностики" - с проверки наличия должного уровня ATF (при правильной температуре АКПП).

2012-04-29 12:46:57 • евгений • санкт-петербург
VOLKSWAGEN JETTA • 2004 г.в. • 1.8 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
здравствуйте!Коробка 09А .Сделан кап.ремонт акпп.Поставлен новый гидраблок,новый блок управления акпп.Ошибок нет.На данный момент переключения передач происходит с рывками,причем на всех передачах.Только со 2 на 3 идет заброс оборотов,затем толчек.В сервисах разводят руками.Говорят:" с механикой все в порядке".Вчера заменил соленоиды на новом гидроблоке.Выдала ошибку по 3 соленоиду,акпп переключается только до третьей передачи.Рывки не пропали.Помогите разобраться.Мучаюсь уже 4 месяца,потрачено куча денег а результата нет.

Ответ
Расскажите о причинах замены соленоидов в новом гидроблоке.
Это новый, или "почти новый" узел? И Вы сами присутствовали при распаковке детали?
Какая цена этого узла?

Какие детали менялись в АКПП (весь список)?
Что послужило причиной ремонта, какие были неисправности до ремонта?
В какую сумму обошёлся весь процесс?
Что делалось с гидротрансформатором?

Вопрос
гидроблок новый.Сам заказывал с германии,пришел в упаковке.Отвез его в сервис ,там его поставили без меня.Цена 50000 р.По деталям ничего сказать не могу.Знаю только ,что коробка снималась три раза.Мастер сказал что заменяно все.Даже все косы,температурный датчик.Последний раз когда ее перебирали присутствовал лично.Мастер показывал все новые детали.Гидротрансформатор тоже перебирался.До ремонта был толчек со 2на 3.По ошибкам было неправильное придаточное число.Вскрыли гидроблок оказалась стружка.Было принято решение перебирать коробку.За переборку заплатил 55т ,но остатки денег я им не отдал т.к проблему они не решили.ЭБУ тоже заказывал сам 20т.Сейчас я уже в четвертом сервисе.Было предложено поменять соленоиды с возвратом ,если симптомы изменятся то хотя бы знать что делать.конечно во всех сервисах все не бесплатно.Общая сумма уже подходит к 200т.

Ответ
И всё таки:
- список новых деталей есть?
Вариант "поставили всё новое" не принимается, так как "в розницу" коробка не уложится в "200т.", а станет просто "золотой". Все детали 100% - никогда не меняются. 30-40 позиций в списке деталей - это тоже достаточно много.

Какие коды есть (или "были") в памяти:
P0730?
Или P0733/P0734/P0735?

Вопрос
списка нет!по кодам я тоже навряд ли вспомню.после переборки ошибок не выдавала.последний раз считывал коды,выскакивает температурный датчик и ошибка по третьему соленоиду.Номер не помню.
завтра поеду ставить соленоиды обратно.И нужно принимать какое то решение.

Ответ
"Вслепую" работать смысла нет.
В первую очередь разберитесь с "температурным датчиком" (и посмотрите в текущих данных информацию о температуре трансмиссионной жидкости на холодной и прогретой АКПП). Не обязательно причина в датчике (может проводка перегнута/заломана).

Вопрос
да!забыл сказать ошибка по датчику темп. стирается и не выскакивает до какого то момента.На холодную акпп работает нормально без толчков.Как только прогревается начинаются толчки.Еще один нюанс иногда проскакивала 3 передача т.е со 2 сразу на 4 с большим забросом оборотов.Когда меняли соленоиды то было обнаружено,что один соленоид был прикручен только на один болт.И слегка отошедший из гнезда.При замене было все устранено.По маслу:залито Shell.Мне показалось что уровень масла выше.И еще, возможно ли неправильное подключение соленоидов в данном гидроблоке.Хотя ошибиться там сложно подключается все по цветам.

Ответ
Один вопрос: какую температуру показывает датчик температуры трансмиссионной жидкости (на "холодной", на "горячей" коробке)?
В градусах....