2012-05-22 08:49:10 • Серик • Астана Республика Казахстан
VOLKSWAGEN GOLF-3 • 1994 г.в. • 1.8 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Добрый день!Гольф-3 1994г.в. (автомат с щупом 096) 1,8., поменял масло в АКПП помыли двигатель на следующий день АКПП начала глючить.Переключается 1,2,3,4 до 80км/час все в норме, после увеличения скорости свыше 80,90,10км/ч и т.д., далее когда иду на понижение скорости (сфетофор,пост ГАИ) и как только стрелка перешла 60 км/м, БАХ и глюк уходит в аварию переключается на 3 скорость и стопор не ниже не выше, Выкл/вкл.двигатель и все норма до 80 км/час езжу БЕЗ ПРОБЛЕМ выше 80 км/ч опять глюк.Загнал на СТО перебрали АКПП, проблема осталась, в конце концов СТО-шники заменил на другую с рабочего гольфа-3,сказали возможно блок управления АКПП, заменил Блок управления АКПП, то же самое проблема один в один.Теперь говорят что необходимо попробовать заменить моно-вспрыск так как возможно проблемы с потенциометром дросельной заслонки.Масло залили Декстрон-3. в чем может быть проблема может ли быть после промывки двигателя? или масло акпп (дИКСТРОН-3)?.что посоветуете?

Ответ
Так я не понял: а ошибка при этом какая прописывается в ЭБУ?
То, что кто-то заработал денег, "починив коробку", это ладно, ясно. Но причина в чём была, её нашли?

Вопрос
Добрый день! Вот код ошибки я щас не помню и не записал и зря.Проблема осталась идентична один в один как в НАЧАЛЕ так и после замены АКПП и Блока управления, постараюсь наити распечатку после диагности, а вообще возможно что из за масло Дикстрон-3? и возможно что это эл.проблема (провода,датчик и .д.) раз до и после замены повреждение идентичны?

Ответ
Гадать не буду: давайте подробно код неисправности (цифры, буквы, слова).
Проверять все системы (двигатель, потом ABS если есть, и в последнюю очередь АКПП).