2011-08-14 11:19:09 • Руслан • Киев
VOLKSWAGEN GOLF • 2003 г.в. • 1.6 л • бензин • 158 тыс. км

Вопрос
Коробка 01М.При диагностики появляеться ошибка датчика температуры.Масло меняли на 90ткм и 140ткм.При длительном движении(особенно после движения по трассе)переключаеться с рывками,как при понижении передач,так и при переключении на ступень выше.Менять шлейф?Или могут быть другие причины рывков.Ошибок по мотору нет.И подскажите сколько может стоить шлейф и работа.Заранее спасибо

Ответ
В движении посмотрите на показатели температуры ATF.
Если они отсутствуют или неправильные - вероятнее всего причина в жгуте внутренней проводки.
Но, были варианты, когда "виноват" был блок управления АКПП.

Вопрос
Подскажите пожалуйста.Поменял авто на Форестер 2007 год 2,0 АТ.Пробег 112.Подскажите,как надежны эти коробки,и как их обслуживать?

Ответ
Статистика по ним разная:
кто-то накатывает 180-200 тысяч и продаёт машину с исправной коробкой, в некоторых случаях встречаются пробеги до ремонта в 70-80 тысяч.
Чего я не советовал бы делать на этих машинах - это "изображать вездеход" в зимний период.

Требования к ATF на этом году выпуска Subaru в ряде случаев поменяла, хотя в 4-х ступенчатой трансмиссии всегда неплохо себя "чувствовала" ATF класса Dexron-III.