2013-07-19 11:38:28 • денис • Пермь
SUBARU LEGASI • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 100 тыс. км

Вопрос
Ехал по трассе 130 решил свернуть на обочину перед поворотом начал притормаживать вдруг на самом повороте у меня загорелись все лампочки на понели приборов пропали тормоза и руль стал тяжёлый вопщем я понял что у меня заглох движок .Остановившись я заглянул под машину и увидел у переднего левого колеса капает масло В сервисе окозалось порвался шланчик с АКПП поменяли масло в коробке а двигатель не заводица Подскажите почему

Ответ
Так может рычаг АКПП надо переключить в положение "P" или "N"?
Коробка тут "мешать" не может.

Вопрос
сняли коробку окозалось что накрылся маслонасос он и держит двигатель Как вы думаете дорого чинить или лучше заказать контрактную акпп

Ответ
Если вопрос "гарантированно ездить" не стоит на повестке дня, то купить Б/У-шную коробку, как правило, дешевле полноценного ремонта.
Другое дело, "будет ли она ездить" (и "как долго").

2011-06-21 09:08:49 • Бондарев Василий • Усолье Сибирское
SUBARU LEGASI • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Доброго дня! Скажите пожалуйста, в чём отличие коробки TZ1A3ZK2AA от TZ1A3ZS2AA

Ответ
Не обладаю информацией по буквенному обозначению.
Модель может быть одна (принципиально одинаковой), а вот исполнение - под разный объём двигателя, например.

Вопрос
Вроде с 2,5л как и у меня же, но более свежего. Меня в первую очередь волнует передаточное отношение. У меня 4.111, полный привод, межосевая гидромуфта

Ответ
Более "свежие" могут отличаться по управлению, например.
Потому надо брать с аналогичной с Вашей машины.