2010-05-18 11:25:03 • Владимир • Гомель, Беларусь
SEAT ALHAMBRA • 1998 г.в. • 1.9 л • дизель • 350 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Существует следующая проблема: АКПП спорадически с четвертой передачи переключается на N, после остановки и переключения N-P-D коробка снова может работать неопределенное время(от получаса до двух дней). Также бывает -не переключается выше 2-й передачи(между двумя первыми -переключается)??? P.S. Был заменен гидроблок, но по другой причине. В контроллере АКПП были окислены несколько дорожек и переходов от влаги, но все восстановлено. Компъютерныя диагностика ошибок не выдает.

Ответ
Да может быть что угодно..Тот же ЭБУ нагрелся, перегрелся (из-за неисправности), и перестал работать.
Подключать сканер и смотреть природу появления неисправности. То ли это проблема управления (когда ЭБУ по какой-то причине выдаёт команды для включения "нейтрали"), то ли механический дефект (ЭБУ работает штатно, команда приходит для активации нужных соленоидов как положено, но по какой-то причине коробка "самопроизвольно" принимает решение включить "нейтраль").
Гидроблок по какой причине меняли?
Поставили новый?
Буквенное обозначение соответствует предписанному?

Вопрос
Гидроблок меняли из-за того ,что АКПП не переключалась переодически выше 2-й. Послезамены в течение 3-х недель неисправность не наблюдалась. А теперь снова прогрессирует в сторону - ухудшения (еще и выключение 4-й, как писал выше). Гидроблок ставили бу. Буквенное обозначение, проследить теперь невозможно. Меняли блок на сервисе. Посоветуйте каким лучше смотреть сканером?

Ответ
Специалисты, которые чинят Ваш автомобиль должны понимать процессы, которые проходят в нём.
Потому вопрос стоит не в марке сканера (хотя лучше однозначно оригинальный дилерский прибор), а в "программном обеспечении" в голове диагноста.
Максимум чем могу помочь - дать номер хорошего специалиста по диагностике, но в Минске.

Вопрос
Дайте номер телефона, пожалуйста.

Ответ
Адрес почты укажите.

Вопрос
спасибо.

Ответ
Пожалуйста!