2015-07-10 13:53:04 • Валерий • Калининград
RENAULT SAFRANE • 2000 г.в. • 2.0 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
Добрый день! АКПП AW 50-42LE нет движения ни назад, ни вперед, при переключении
с "P" или "N" на вывешенных колесах на любую скорость,есть ощутимый толчок включения
какой-либо передачи, а колеса не вращаются. Диагностика показала, что явных ошибок в АКПП
нет, но при проверки эл.магнитных клапанов три клапана сработали, а четвертый нет.
Это клапан блокировки гидротрансформатора, т.е. катушка его цела, обрывов нет, а сам он
механически не срабатывает.

Ответ
А привода ШРУС исправны?
Какая история появления проблемы?

Вопрос
Полуоси в порядке. Пред история болезни такая. АКПП разбиралась частично вытаскивался дифференцал и втулился под полуоси. Полная разборка коробки не проводилась. Возил коробку к мастерам они посмотрели доступные фрикционы, сказали что горевших нет. Где был доступ помыл поставил дифференциал на место, закрыл картер и установил крышку. Установил коробку и залил масла 3 л. Потом перевозил машину эвакуатором и перед разгрузкой переключил селектор на паркинг, а потом снова в нейтраль, но машина качнулась и был слышан глухой щелчок в коробке и после этого на нейтралке она стала катиться только вперед. Сгрузили при помощи роликов. Не придал этому значения подумал, что масло создало что-то типа пробки, заведу прокачает. Ан нет... Хочу померить давление в коробке не подскажете куда вкручивать манометр?

Ответ
Так сейчас на "нейтралке" она катается вперёд/назад?
Или только вперёд?

Вопрос
Заблокировал одно колесо второе во всех положениях селектора, кроме паркинга крутится только вперед, назад начинает приподнимать двигатель с подушек. На паркинге как положено не крутиться вперёд/назад.

Ответ
Меня интересует катится ли машина, а не отдельно какие-то колёса.
Поставьте на колёса и проверьте.

Вопрос
Машина назад не катиться, только вперед.

Ответ
Значит что-то внутри собрали неправильно. Должна свободно кататься в обе стороны.

Вопрос
Хочу уточнить такой момент. Померил давление в АКПП манометр был на 10 кг/см2 на прогретой машине давление было на "N" и "D" - 3,2 кг/см2, "R" - 5,5 кг/см2 букварю вроде как соответствует, но на "D" и "R", когда добавляешь газу манометр зашкаливает, так должно происходить или давление должно остаться в каких-то определенных пределах типа как на топливной рейке, т.е. должен сработать клапан регулятор давления на гидроблоке?

Ответ
Так смотря на то, в каком порту меряете.
Можно и 30 кг. намерять (вполне реально).

Но, это не меняет ситуации, если коробка имеет дефект по сборке.