2018-06-19 11:22:52 • Андрей • Татарстан
PEUGEOT 406 • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте АКПП ZF 4HP20 пока не прогреется есть толчок при включении задней передачи и при торможении до остановки она как упирается и пониженные передачи включаются с пинком.При разгоне все нормально заранее спасибо

Ответ
Добрый день!
При температуре АКПП +60 и более есть, толчёк?

Вопрос
При такой температуре всё нормально

Ответ
Ну и катайтесь себе спокойно.
Или у Вас 100 тысяч рублей лишние?

Вопрос
А по второму вопросу?

Ответ
Ценник от этого не меняется.
Если сильно напрягает, то можно потратиться.

Вопрос
Мне просто хотелось бы знать в чем проблема, а не цена вопроса

Ответ
Для этого снимается агрегат с автомобиля, разбирается и...
Исправные детали налево, неисправные направо.
Вот тогда можно будет примерно понимать, в чём была проблема конкретно в Вашем случае.
А на 100% можно понимать тогда, когда АКПП собрана, установлена на автомобиль и сделана выходная диагностика параметров работы.

Вопрос
У нас в сервисе говорят что это бублик и его надо ремонтировать

Ответ
Так Вы сами определяйтесь, доверять ли своим местным мастерам. В Вашем регионе с мастерами по АКПП ситуация вполне себе комфортная.
Выбрать сервис - не проблема. Главное, чтобы потом результат был.

Вопрос
Я вам написал чтобы вы подсказали что это хоть приблизительно может быть,результат общения с вами полный ноль

Ответ
Я очень признателен Вам за то, что написали!
С моей стороны уже было озвучено мнение, как мы поступаем в подобных ситуациях.
Однозначно могу заверить, что мы не пытаемся "угадывать", как Вам этого хочется.
Разобрали агрегат, поняли что нужно конкретно в этом случае или в другом. Каких-либо "датчиков поломки" на детали производители не "вешают".
От этих "вводных" и отталкиваемся.

2018-04-12 10:29:02 • андрей • татарстан
PEUGEOT 406 • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте при разборе своей акпп нашел 2 дефекта (подшипник ведушей шестерни правый,зазор между насосом и держателем дисков)оригинальный подшипник ждать долго(234762) поставил по размеру простой роликовый.Вопрос будет ли ходить подшипник и должен ли быть люфт по схеме детали(520-570)?

Ответ
Здравствуйте!
Вы хотя бы картинки какие-то добавили.
Не имею малейшего понятия, о каком именно месте Вы рассказываете.

Вопрос
акпп 4HP20

Ответ
А схема где? Или фото?
Угадывать не умею.

Вопрос
не могу отправить вам фото

Ответ
Тогда пробуйте другие варианты для связи:
+ 38 (067) 607-83-26 (плюс вайбер)
+ 38 (050) 519-78-12

Или пишите в почту:
master@akpp-club.com.ua

2013-05-19 09:12:39 • владимир • ковров владимир
PEUGEOT 406 • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
какая акпп на моей машине.какое масло заливать.меняется ли фильтр без полной разборки акпп?

Ответ
Попробуйте указать номер кузова.

2009-10-28 20:40:57 • павел • калининград
PEUGEOT 406 • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 1355 тыс. км

Вопрос
при езде акпп уходит в аварийный режим, загорание нежинки +S, как правило при t-re двигателя 82 градуса останавливаюсь выключаю зажигание завожу и все нормально , может повторятся 2-3 раза, но при полностью прогретой АКП этого не происходит. Летом бывает при утреннем пуске сразу мигает снежинка+S, прогреваю полностью выключаю зажигание завожу и поехал. Делал комп. диагностику выдает три ошибки " кратковременная неисправность контроль переключения передач" ; "кратковременная неисправность потенциометр нагрузки " ; " кратковременная неисправность датчик темпиратуры масла". Подскажите пожайлуста что с этим делать. за ранее благодарен

Ответ
В первую очередь устранить причину возникновения кода по "потенциометру дроссельной заслонки".
Остальное пока не трогать.

2009-08-13 16:43:23 • СТАС • мос.область
PEUGEOT 406 • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 212 тыс. км

Вопрос
ВОПРОС У МЕНЯ ТАКОЙ.МАШИНА ПЕРЕСТАЛА ЕХАТЬ ВПЕРЁД И НАЗАД , НО ЕСТЬ ОДНО НО, НА СНЕЖИНКЕ МАШИНА ЕДЕТ, НО ПЕРЕКНЮЧАЕТСЯ С НЕБОЛЬШИМИ РЫВКАМИ, А НАЗАД ТАК ЖЕ НЕ ДВИГАЕТСЯ. ЕЗДИЛ НА КОНСУЛЬТАЦИЮ ПРИГОВОРИЛИ БЛОК 1 И ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧИ . ХОТЕЛ УЗНАТЬ ТАК ЛИ ЭТО И КАКОЙ НЕОБХОДИМ РЕМОНТ , ПОЛНАЯ ПЕРЕБОРКА ИЛИ МОЖНО ОБОЙТИСЬ МАЛЫМИ ЖЕРТВАМИ?
БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ответ
Снимается АКПП.
Разбирается и дефектуется.
Без вариантов.

Вопрос
а по вашему мнению, какая в данной ситуации может быть неисправность?

Ответ
Самое типовое, что может быть: выход из строя ГДТ и масляного насоса, а также многодисковых сцеплений.

Вопрос
Но диагностика показала,что давление в норме и гидротрансформатор тоже.Остаётся грешить на механическую неисправность.

Ответ
Диагностика покажет большую часть электрических неисправностей, и некоторую часть механических (но не все).
Основным показателям для данной ситуации является пробег. Для этой модели - он более, чем достаточен.
Выходить из строя эта АКПП может и с 80-100 тысяч (а у Вас - 212 000).

Вопрос
Вскрытие механических неисправностей невыявило,фрикционы в отличном состоянии, планетарка,тоже.Визуально повреждений нет,на магнитах стружки от разрушенийнет. Ощущение такое,что коробка не была в работе вообще.Может ли отсутствие первой изадней передачи,быть из за гидроблока.

Ответ
Так не бывает.
Нужно делать пневмотесты для проверки исполнительных элементов.

Вопрос
И всё таки,есть вариант,что дело в гидроблоке,и какой процент.

Ответ
Самые "тонкие" места в гидроблоке: регулятор давления, соленоиды.
Потом - остальное "тело" гидроблока.
Насчёт процентности - не скажу, но бывают отказы и на 60-ти тысячах.