2018-05-22 19:58:48 • Сергей • Минск
PEUGEOT 306 • 1996 г.в. • 1.8 л • бензин • 315 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Коробка ZF4HP14. В городском режиме при торможении в последней его фазе прямо перед остановкой появляется вибрация, подобная тому, как если бы на МКПП тормозить без выжимания педали сцепления. Если в это время рычаг перевести в нейтраль, то вибрация сразу пропадает, а также пропадает после остановки. Появляется она не всегда, чаще после длительной поездки. В чем может быть причина? В ГТ или может какой клапан зависает не переключив на пониженную передачу?

Ответ
Добрый день!
А раньше как работала? Сколько пробега Вашего?
Как развивались события в части появления проблем с АКПП?

Вопрос
Мой пробег около 6000 км за пол года. При коротких поездках до 5-10 км вибрация не появляется, появляется если проеду больше за раз и если скорость перед остановкой была больше 60 км/ч, т.е. была включена 4 передача. Вибрация появилась через пару дней после покупки авто, к сожалению во время тест-драйва ее не было. Создается впечатление, что в прохладную погоду она появляется реже. Утром, когда прохладно, при поездке на работу (16км) вибрация не появлялась ни разу до прошлой недели. Когда же возвращался домой вечером этим же маршрутом, то к концу поездки она появляется при торможении перед перекрестком когда скорость снижается до 20 км/ч , если же просто притормозить километров до 40, то ее не будет. Масло менял два раза.

Ответ
Может клапан какой-то "зависает" в гидроблоке; возможно проблема с центробежным регулятором и (или) корпусом АКПП.
Принимая во внимание тот момент, что машина у Вас не так давно, можно предположить, что по причине этого дефекта автомобиль и был продан.

А что в Минске специалисты говорят по этому поводу, какие их версии происходящего?

Вопрос
Специалисты говорят вскрытие покажет. Я хотел изучить этот вопрос перед тем как им полностью довериться, возможно такая проблема уже встречалась и было бы понятно в какой части акпп ее искать. Спасибо за ответ.

Ответ
Проблемы с такими АКПП встречались, но лет 10-12 назад (как минимум).
От возраста Ваша АКПП новее точно не стала, потому правильно говорят Ваши специалисты - разобрать АКПП и от полученных данных и отталкиваться.

2017-12-04 20:08:15 • Сергей • Минск
PEUGEOT 306 • 1996 г.в. • 1.8 л • бензин • 315 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Коробка ZF4HP14. При смене масла снимал гидроблок и промывал его, после этого коробка выше первой не переключается, задняя есть. В чем может быть причина? Возможно заклинило центробежный регулятор? И скажите можно ли вывесить колеса и на месте раскрутить до 4000-5000 оборотов? Где-то читал, что в такой-же ситуации раскрутили до 4000 оборотов и центробежный регулятор отлип и стали переключатся передачи. Или что-то с гидроблоком? Спасибо.

Ответ
Приветствую Вас!
Гидроблок только снимали или и разбирали тоже?

Вопрос
Разбирал и промывал, все детали складывал аккуратно по очередности их разбора, при сборке использовал инструкции и схемы. Жиклеры и шарики все 100% на своих местах. Но если все таки напутал, то в какой месте? Поршни? И как они называются по английски на схемах которые отвечают за переключение на вторую и выше? Спасибо

Ответ
Не все схемы совпадают, встречаются отличия.

В Вашем случае гаданием никто не будет заниматься, так как по факту может оказаться, что какой-то детали нет или она установлена неправильно.
Похожие случаи да, встречаются иногда в практике. Решается всё "через рабочий стол".

Ищите тех мастеров, которые разбираются в этих АКПП и находятся рядом с Вами.