2009-03-19 08:57:07 • Игорь • Крым
PEUGEOT 206A • 2005 г.в. • 1.0 л • бензин • 21 тыс. км

Вопрос
Добрый день!такая вот проблемка: при движении в горах на подъеме обороты не растут выше 3000-3300, дальнейшее нажатие педали выводит АКПП в аварийный режим. Остановка,выключение и повторный запуск - нормальный режим. При диагностике серьёзных ошибок не выявлено, по двигателю - бедная смесь или недостаточное разряжение где-то в области инжекторов (сам недопонял).

Ответ
Ну я бы не сказал, что "серьёзных ошибок не выявлено".
По-любому, раз есть аварийный режим - значит должны быть коды по диагностике.
Минимум - по давлению, максимум - добавятся ещё коды по "пробуксовке" ("проскальзыванию").
Попробуйте, как вариант, ограничить высшую максимальную передачу положением рычага "2" (или "3") и посмотрите, с какой именно передачей будут проблемы. То ли пробуксовка с 1-й на 2-ю, то ли со 2-й на 3-ю.
Диагностику проводите у дилера и желательно записывайте обнаруженные коды неисправностей и расшифровку.
Просто "удалять" - это безрезультатно.

2008-07-22 16:37:41 • Руслан • Переяслав-Хмельницкий
PEUGEOT 206A • 2005 г.в. • 1.6 л • бензин • 19 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!
И значально у меня была такая проблема:
Очень часто, при наборе, удар и засвечивается лампочка СПОРТ и ЗИМА, начинает пищать и коробка не переключается, Включить тип-троник тоже невыходит, стоит только D. Вариант только заглушить и заново завести. Заметил что такая проблема-только когда машина непрогета.
Насколько мне обьяснили, то это коробка становилась в аварийный режим.
Пока мы выясняли что ето такое и как с этим боротся появилось следующее:
машина при заводке, что-то стучит-думал стартер, но при движении тоже звук такой, вродь как шестерни друг об друга трут (звук вродь-бы на жестянку наехал) но не постоянно. Приехал на СТО-говорят похоже на коробку, но сам стук при заводке, вродь где-то в верху движка.
На днях загнал на подьемник, чтобы посмотреть масло-оно черное(.

http://www.peugeot-club.org/forum/viewtopic.php?t=19356


Товарищи знатоки, подскажите что это может быть и как с ним боротся ( к кому обратится и сколько это может стоить).
===========
Еще вопросик, из-за чего могла появится такая проблема, машина пе $ Dы не получала, да и пробега то 20тис.
Зарание спасибо!!!

Ответ
То, что "масло" (ATF) уже чёрное "говорит" о том, что:
1. Однозначно сделать компьютерную диагностику, чтобы знать более предметно, на какую часть АКПП при ремонте нужно обратить особое внимание.
2. АКПП снимать (скорее всего) прийдётся и либо менять, либо чинить.
P.S.
Пробег в 19 тысяч....маловато как-то.