2019-11-16 22:29:40 • Сергей • Краснодар
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 1.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
скажите проблема с акпп заводиш машину на холодную все скоростя переключаются,но через три минуты прогрева гдето до 40-50градусов все скоростя пропадают акпп не трогается с места не начто нериагирует. в чем может быть проблема.Все фрикционы поменяны сальники на барабанах тоже, датчик температуры тоже менял,соленоиды с гидроблоком с рабочей акпп, некаких посторонних шумов в каробке нет.Машина ОПЕЛЬ Акпп AW50-40LN. Может проблема в атф налил свежую но дешовую LUXE декстрон 2.подскажите в чем может быть дело. шланг с радиатора скидывал вроде насос качает.

Ответ
Приветствую Вас!
Померяйте показатели линейного давления на холодной и горячей АКПП, потом расскажете о результатах.

Вопрос
Коробка заработала ,на Валентин главного давления бала неправильно одета фишка. Но появилась другая проблема задняя включается с ударом но ездит а на D недели но на положении 1 ездит хорошо, но если поменять фишки входного и выходного валов то на D едит а задняя пропадает. Подскажите что может быть?

Ответ
Сформулируйте пожалуйста свой вопрос по-русски.
Спасибо!

Вопрос
Сейчас задняя включается с ударом но Ана есть но на D еле еле едет ,если ставить ручку в положение 1скорость то едет хорошо,но если поменять местами фишки входного и выходного валов то на D начинает ехать хорошо,но задняя пропадает совсем. Что может быть?

Ответ
Не понял смысла манипуляции с "фишками". А зачем их переставлять?

Вопрос
Когда коробку ремонтировали могли перепутать. На данный момент есть только задняя и первая в положении ручки 1. В положении D, 2,и3 не едет.

Ответ
А что мешает поставить разъёмы только в одном положении, как они должны быть установлены?

Вопрос
В том то и дело что не помню как они должны стоять.Посмотрел как стоят на такой же машине по цветам проводов так сейчас и поставил. Но она на D неедет.проверил соленоиды на сопротивление по мануалу должны быть от 10 до 15 Ом, все в норме кроме одного соленоид s1он показывает 19Омск при положенных 15ом.можетбыть в нем дело.он отвечает за переключения передач?

Ответ
Вопросами проверки работоспособности электрооборудования занимается автоэлектрик, автодиагност, а не мастера по АКПП.
Это уже не наш профиль. Рекомендую обращаться адресно к профильным специалистам.

Вопрос
Здравствуйте скажите пожалуйста,машина передвигается по два километра,едим все хорошо автомат работает отлично но вдруг на ходу как будто на нетраль становится бухучет на всех скоростях.чтоб она поехала надо заглушить постоять минуту и потом она нормально видит еще километра два три потом опять начинает буксовать.масло в норме недоделок светлое.не подскажите что может быть фильтр меняли.Акпп опель aw50-40ln.

Ответ
Добрый день!
Вы уже обратились к автодиагностам? Имеете их версии происходящего?

Вопрос
Нет я необрощался у них очередь запись за пол месяца.я только перебрал Акпп,заменил все фрикционы стальные диски мандеты.воздухом все опресовывал все ОК работает,но вот только как нагреется начинается эта история,может насос или линейный соленоид мозги делает? Может быть?

Ответ
"Вслепую" нет возможности делать предположения. Это АКПП с электронным управлением, а не "жигули-классика", потому наугад не чинится.

Вопрос
Здравствуйте подскажите что может быть? В режиме D нет переключения на 3 и четвертую передачи а в режиме 3 есть переключения 3 передачи. Машина опель Акпп 50-40LN.

Ответ
Добрый вечер!
Что-то "электрическое" скорее всего.

Вопрос
Спасибо

Ответ
Пожалуйста!

2016-07-06 19:40:17 • таня • минеральные воды
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 1.6 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
зависит ли работа коробки(не переключаеться со второй на третью скорость)из-за того что не работает датчик авс. датчик авс и датчик скорости это одно и тоже

Ответ
От ABS - да, зависит.

2014-03-16 21:41:43 • сергей • москва
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 2.4 л • бензин • 243 тыс. км

Вопрос
Автомат на холодную переключает и едет просто отлично! Но как только нагревается перестают переключать скорости! Что делать? Зарание спасибо!

Ответ
Думаю, что надо к диагностам обращаться в первую очередь.
Проблема может быть связана с "электричеством" (с управлением, цепями, блоками).

2013-09-06 09:52:37 • сергей • саратов
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
описываю ситуацию полностью. ехал я по городу в обычном режиме, остановился перед перекрёстком, отпустил тормоз, нажал газ и машина никуда не поехала, как будто на нейтралки газую, и загорелся значок "неисправность коробки". я заглушил, завёл, значок погас и машина поехала. на следующий день с утра завёл, проехал километра 3-4, нужно было развернуться, включил заднюю передачу, но машина не поехала назад, а просто газует на месте, при этом значок ошибки не загорелся. ещё такое ощущение что очень туго набирает обороты в положении R, и в это же время я заметил что во всех остальных положениях рычага, машина едет в перёд, даже в положении N и даже в положении P пытается ехать, но колёса блокируются и не дают. проверил масло в коробке, было мало, долил до уровня, ничего не изменилось, скинул клеммы с акб минут на 10, подключил обратно, ничего не изменилось. в перёд машина едет отлично во всех режимах переключения своевременные и плавные, при нажатии на тормоз и полной остановки нейтральная передача не включается,двигатель работает в напряге. диагностику пока не делал у нас в городе никто этим не занимается, я живу не в самом саратове. вот хочу узнать насколько мне разчитывать примерно, я имею в виду деньги и время.

Ответ
Начало таки - с диагностики (если с уровнем ATF проблем нет).
Причина может быть электроцепях (блоке управления), в гидроблоке, и непосредственно в механической части АКПП.

2013-09-05 09:39:32 • сергей • саратов
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
проблема такая: перестала включаться задняя передача, во всех остальных положениях рычага включая N машина едет в перед и на холодную и на горячую, проверил уровень масла, оказалось ниже минимума, долил до уровня, ничего не изменилось. подскажите, что это может быть? Спасибо.

Ответ
При каких именно условиях "перестала включаться"?
Как работала до этого?
Диагностику какую-либо пытались проводить?

2012-08-17 14:47:33 • макс • москва
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 1.8 л • бензин • 315 тыс. км

Вопрос
как определить марку акпп

Ответ
По идентификационной табличке сверху АКПП (красно-коричневого цвета).
Должна быть серии Aisin Warner 50-40 (50-42) LE / LN / и т.д.

2012-02-08 14:24:00 • Казим Русланович • КЧР г.Черкесск
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 321 тыс. км

Вопрос
На вспомогательном дисплее горит ошибка" Automatic Geerbox", диагност показывает "Магнитный клапан А -замыкание на плюс". Тестером все солеоноиды звонятся нормально.

Ответ
В проводке дело может быть, как вариант.

2010-07-10 04:22:22 • иса • schoten
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • дизель • 300 тыс. км

Вопрос
горит лампочка электросистемы

Ответ
Начните с простого: считывания кодов неисправностей.
Запишите их.

2009-11-30 12:49:58 • Владимир • Минск, Республика Беларусь
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 1.0 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
При нагреве двигателя до 90 градусов авто дергается и АКПП переходит в аварийный режим (трогается только с 3-ей передачи на В или на перврой при переключении на первую) Диагностика выдала ошибки 81 и 82 (проскальзывание муфты с1 при нейтральной передаче и т.п.) Расшифровать причину точнее не смогли - что делать?

Ответ
В таком случае, я бы её разобрал.
Вероятнее всего подгоревшая коробка, потому и буксует, и аварийный режим включается.

2007-09-28 02:22:02 • Юра • Ивано-Франковск
OPEL VECTRA • 1998 г.в. • 1.8 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
Купил авто, пробег 280000 км, надо ли менять масло з фильтром? Можна только масло без фильтра. Спасибо

Ответ
Надо/не надо - это Вам решать. Вообще-то, срок гарантии прошел давно, потому это логично.
Но в Интернете слухов много по этому поводу, потому я воздержусь от советов. На своей бы машине я менял бы, потому как мне проще понимать "суть происходящего", потому и не верю "сказкам" о том, что после замены "сломалась коробка".
Насколько я помню, фильтр на этой коробке Вы не смените, потому что он находится внутри "половинок" корпуса АКПП. Меняется только при разборке АКПП.
По объему для частичной замены понадобится 4-5 литров трансмиссионной жидкости.