2015-06-19 15:28:01 • Александр • Одесса
OPEL TIGRA • 1996 г.в. • 1.4 л • бензин • 140 тыс. км

Вопрос
Две проблемы с AF13 (Aw60-40LE) - на не прогретой толчек при переключении с 1-й на 2-ю.
При скорости 80-90 или выши если отпустить педаль газа и двигатся накатом либо при движении с горки отпустив педаль газа при тойже скорости - появляестя ошибка АКПП - датчик скорости. Если не останавливатся - проблем с движением нет, но если остановился - скачут обороты двигателя или он глохнет, при переключения селетора в Parking, обороты выравниваются. Если заглушить двигатель и снова запустить проблема уходит до следующего наката. При езде в городе вторая проблема не вылазит.
Бюдте добры - помогите советом!

Ответ
Для старта: нужно разобраться, почему двигатель глохнет.
Может там и причина проблем с АКПП в Вашем случае.

2008-06-19 23:58:52 • Олег • Ростов-на-Дону
OPEL TIGRA • 1996 г.в. • 1.4 л • бензин • 155 тыс. км

Вопрос
Коробка AW60-40LE, после ремонта ( замена выпаленного пакета
фрикционов и стали) машина поехала но с 1-й на 2-ю переключается на оборотах 5000-5500, потом быстро на 4000 на 3-ю, 4-ю не пробовал, думаю не спалить бы при пробуксовке, посоветуйте что-нибудь пожалуйста

Ответ
В такой ситуации "что нибудь" не посоветуешь.
Начинать с диагностики, а там уже - "куда кривая выведет".
Может проблема по электрической части (датчик положения дросселя, датчики скорости, проводка), может по гидравлике (соленоиды, линейное давление...), может по механике (протечки жидкости по уплотнениям, по выработке и т.д.
То есть, нужно иметь первоначальную информацию по машине со всех сторон.