2020-06-26 13:35:23 • Андрей • Винница
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 330 тыс. км

Вопрос
добрый день, подскажите опель омега б 1998 г. 2,5 бенз автомат в драйве коробка как бы залипает на 3 передачи и не переключает ни выше ни ниже, потом нужно только в ручном режиме 1,2,3, уровень масла в норме сказали на СТО помогите хоть куда можно самому посмотреть

Ответ
Приветствую!
К диагностам обратитесь, чтобы проверили показатели работы ДВС, АКПП в режиме реального времени.
Проблема может быть не обязательно в АКПП. Очень часто случаются неисправности по причине проблем с проводкой, управлению.

2019-05-19 23:57:51 • александр • РК гор Сегежа
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Здрасти всем! купил акпп на опель омега б ar25 неподходят фишки элекрики. поменяны местами и круглая гнездо под 5 проводов а уменя на 7 Помогите разобраться

Ответ
Добрый день!
Год машины у Вас какой
С какой машины снята та АКПП, что на фото? С какого объёма двигателя?

Вопрос
1998года эта коробка снята с опель омега а 2.0 л

Ответ
Она не подойдёт на Вашу машину. Ищите примерно 1996 года и выше.

2017-07-14 22:03:27 • иван • столин
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.5 л • дизель • 600 тыс. км

Вопрос
здраствуйте,подскажите что может быть раньше обороты прыгали при скорости 80,потом началось иногда как будто нейтраль включаеться,а шас вообше только на первой и второй едет выше непереключает,масло в норме но воняет горелым

Ответ
Приветствую Вас!
А что происходит после "второй" (передачи)? Как ведёт себя машина?

2016-04-26 12:06:33 • Андрей • Дзержинск
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Добрый день!Подскажите пожалуйста .На холодную коробка ведет себя нормально,все переключается плавно без толчков.После 5 минут езды пропадает 3-я передача т.е. после второй включается нейтралка.Если нажать с места педаль в пол то со второй вкючается четвертая и коробка падает в аварию.Все это происходит с переодичностью т.е. иногда включается 3-я нормально иногда уходит в нейтраль а иногда вообще просто не хочет переключать на 3-ю передачу вообще.Сразу оговорюсь,что у меня не работает блок АБС и от этого не работает спидометр.Ошибки 1844,0730,0706,1740,0743.Спасибо.

Ответ
Меняйте АКПП или ремонтируйте свою.
ABS: наш диагност сказал, что не особо критично.

Вопрос
Спасибо

Ответ
Пожалуйста!

2015-11-12 15:37:28 • Виталий • Мукачеве
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 3.0 л • бензин • 435 тыс. км

Вопрос
Міняли мастило у коробці. Відкрили піддон, а там знайшли якісь шматки пластмасові.
Що це за шматки і що далі робити?
Дякую!

Ответ
Так, дійсно. У АКПП є кільце (шайба). Має різну товщину (та колір).
Встановлена на супорті масляного насосу і з часом ламається на шматки.
Якщо це єдине пошкодження, то треба розібрати передню частину АКПП та замінити ту шайбу, як мінімум.
Або шукайте іншу АКПП на заміну.

Вопрос
Дякую дуже!!!

Ответ
Прошу!

Матимете питання - звертайтесь.

Вопрос
Ви маєте у наявності таку шайбу, як на фото?
Відіслати "Новою Поштою" зможете, якщо є?

Ответ
Так, у наявності є декілька (різної товщини).
Визначайтесь, яка саме товщина Вам потрібна і пишіть (телефонуйте).

2013-02-20 10:37:50 • валерий • одесса
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.0 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
подскажите пожалуйста буксует акпп выдает ошибку p0730 неправильное передаточное отношение! на сто был говорят нужен ремонт! селектор в порядке! (можно ли залить какую нибудь присадку чтоб не буксовала! потому как пока к ремонту не готов а ездить надо!) заранее благодарен!

Ответ
Не поможет Вам "чудо-присадка".
Да, говорят верно: либо ремонт АКПП (либо её замена).
Или "замена машины в сборе" (например, "на что-то попроще").

2013-02-14 09:46:42 • Дмитрий • Беларусь
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 155 тыс. км

Вопрос
Купил авто уже с проблемой, так что пред. историю не знаю. Машина едет только на первой передаче, можно при резком нажатии на газ разогнать до 40-50 км/ч потом скидывает на нейтралку. Иногда вроде хватает вторую или третью на несколько секунд и скидывает, но это секунда, две понять невозможно. Считывание ошибок показало- 13,19- оба лямбда зонда, 19-сигнал числа оборотов. Диагностика ЭБУ коробки- Р0730-соотношение передаточного числа коробки. ДПКВ заменил, скидывал клемму с АКБ чтоб обнулить, но ничего не изменилось , даже чек не погас. Может ли выскакивать ошибка Р0730 из-за ДПКВ или причина совсем в другом. У нас сложно со спецами по АКПП, только в Минске это 370км от меня и те ребята по телефону весело сказали вези авто и 800 уе, все сделаем, видтмо поняли диагноз по телефону не видя авто (напоминает лечение раковой опухоли по фотографии больного), а 800 уе это з/п за два месяца. Подскажите настолько ли все серьезно? Заранее спасибо.

Ответ
Мне не есть интересным, какая зарплата у моего соседа и местного банкира.
Есть такая поговорка, о том, что ".....ножки по одёжке"....
Нет возможности обслуживать Opel, можно взять что-либо "попроще". Потому эти эмоции к технической стороне вопроса не относятся.
Да, нормальные мастера у вас есть, но те, которых я знаю - они в Минске. И ценник Вам объявили вменяемый (может быть даже низкий).
Наверное, это цена не полноценного ремонта, а каких-то частичных работ, которые дадут возможность ездить дальше.
В некоторых случаях я тоже могу предполагать неисправность (почти "ставить диагноз") общаясь по телефону. В некоторых так не получается.

Принимая во внимание то, что брали машину "с тёмной историей" можно предполагать, что её продавали "задёшево" (относительно), чтобы кому-то "впарить залежалый товар" (проблемную машину).
В таком случае - АКПП вообще снимается с машины, полностью дефектуется, меняется всё необходимое (и сомнительное) на новое.
И после этого ставим на машину, проверяем работу. Возможно, понадобится что-либо "доделывать" после того, как будет понятно "поведение" трансмиссии после ремонта.
Но человек, покупающий такое авто, сознательно идёт на такие покупки, так как планирует после покупки "продолжать ремонт", а не ездить.
А если Вы купили "на последние" (и ещё одолжили)?....Ну так "бачили очі, що брали!"

Собираете деньги - едете в Минск.
Или второй вариант - покупаете Б/У АКПП (и "может Вам повезёт"...а может и нет).

2012-10-14 10:17:14 • венско валерий • беларусь
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
здравствуйте "доктор". омега 98г 2.5л 1 и 2 (вручную) едет резвенько,на 3-й и на D-четвёртая (определил по тахометру), и на D-только четвёртая,задняя отлично.и скажите пожалуйста,что за ошибка...P0748-Pressure Control Solenoid Low Input (02)-Present акпп AR 2535/спасибо.

Ответ
Каким сканером считываете код неисправности (марка/модель)?
Ошибка висит в памяти постоянно? Стирается или нет?

Вопрос
OP-COM 090714-PC based diagnostik tool.Да,на БК CHECK горит,но иногда пропадает.

Ответ
Проверьте состояние разъёмов, контактов в местах соединения.
Часто гниют разъёмы те, что на коробке (и те, которые одеваются на эти разъёмы).

Были случаи, когда меняли указанный соленоид (на новый).
Но в первую очередь я таки бы начинал именно с проверок состояния проводки, а не замен деталей.

Вопрос
Спасибо большое !!! Проверю и скажу результат!

Ответ
Хорошо, пишите!

Вопрос
вроде проводка целая и разъёмы не окислившись.какая ещё может быть причина и можно ли переключать передачи на ходу,вручную ?

Ответ
Могу в Минске электрика "сосватать"...
"Переключать"? Лучше не надо так "переключать".

Вопрос
ну,"сосватайте"...

Ответ
Смотрите почту.

Вопрос
смтрю...спасибо !

Ответ
Пожалуйста!

2011-01-05 14:54:10 • Сергей • Одесса
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.0 л • бензин • 205 тыс. км

Вопрос
Полетела коробка, вышел из строя подшипник вала и последствие на редукторе вырвало зуб в шестерне. Подскажите можно ли у вас заказать редуктор АКПП, подшипник и нобор прокладок на мою машину. Заранее спасибо.

Ответ
Что Вы понимаете под "редуктор"?
Можете в почту прислать фото того, что нужно.
То же касается подшипника.
Комплект прокладок, сальников, уплотнительных колец должны быть в наличии.

2010-09-06 22:36:06 • Андрей • Хмельницкий
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.5 л • 260 тыс. км

Вопрос
Всем привет!!!Ребята,ПРОЕХАЛ после покупки авто 200 км.АКПП работала отлично!Потом при повороте в лево резко нажал газ машину затрусило, это было 2 сек и обратно все ОК!!!!Еще после 10 км пропали передачи!!!!!Заглушил двигатель,машина постояла 10 мин завел включил D и поехал правда не далеко на 2 передачю она не переключилась а как буд то включила N ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???????????

Ответ
Читаем коды.
Смотрим на уровень и цвет ATF.
Если будет обнаружен 41-й код - это критично.

Вопрос
Спасибо!Уровень проверили,долили!Причина поломки не пропала!Еще одно заметил!!!!Завел авто,включил D под горку,включилась плавно без вопросов!Машина не откатывается на зад,в течении 2 мин она начинает на холостых оборотах постепенно поддергиватся и начинает пропадать передача через 15 сек авто откатывается на зад и передач никаких уже нет!!!!!заглушил и завожу заново и обратно история повторяется!!!!!!Сегодня буду диагностировать читать ошибки!!!!!!А что означает 41-й код?

Ответ
Снимайте (большой) поддон и проверяйте состояние фильтра АКПП.
Может там труха какая-то уже лежит, грязь.
41-й код - это "гидравлическая неисправность" (коробка с таким кодом подлежит ремонту или замене).

2010-04-26 10:06:53 • Николай • донецк
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 3.0 л • бензин • 115 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!
Гидроудары при переключении на повышенную передачу. На прогретом авто пропадает тяга (на холостых двигатель работает нормально и набирает обороты нормально). Тест (я Вам писал) показала ошибку 81 - "Уменьшение крутящего момента мотора. Замыкание на +". В мастерской обнаружили сильное вспенивание масла. Предложили заменить масло с фильтром. Хочется услышать мнение специалиста. Спасибо.

Ответ
Если мотор "не тянет", то пока что я бы коробку не трогал вообще.
Максимум - это убедиться в наличии уровня ATF.
"Поремонтировать" трансмиссию "всегда успеется".

2010-03-25 14:43:31 • Николай • донецк
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 3.0 л • бензин • 115 тыс. км

Вопрос
Разогнался, бросаю педаль газа, следует переключение передачи на повышенную с ударом. Бывает машина идет накатом, нажимаю педаль газа, а акп на нейтралке и включаться не хочет..., а если дать оборотов - срывается в ускорение, по сразу переходит а аварийный режим. Спасибо за помощь!

Ответ
1. Данные компьютерной диагностики предоставьте.
2. В переднем поддоне остатков пластиковой шайбы не находили?

Вопрос
Диагностика : Коробка GS2.35. Показала ошибку 81 - "Уменьшение крутящего момента мотора. Замыкание на +". Скажите пожалуйста что это за ошибка и что делать. Коробку не вскрывал еще... Спасибо.

Ответ
Каким сканером проводили диагностику?

Вопрос
Добрый день!
На СТО Компьютерная диагностика....

Ответ
Какая МОДЕЛЬ сканера?
Как называется сканер?

Вопрос
Сканер КТС и Мотодок.

Ответ
81-й код связан с блоками управления (двигателем, трансмиссии) и проводкой, разъёмами.
Это вопрос больше к сведущему автодиагносту по данной марке.
Другими словами, проблема в управлении.

Вопрос
Диагностика выдает следующие ошибки:
81 Высокое напряжение отключения зажигания.
89 Плохой сигнал отсечки зажигания.
Что делать? Спасибо.

Ответ
Не подскажу.
К диагностам вопрос.

2009-07-23 12:33:47 • Сергей • Киев
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.5 л • бензин • 228 тыс. км

Вопрос
Какое масло лить в АКПП. В каком количестве?

Ответ
Смотря на то, какая жидкость была использована до замены.
Обычно на этом году применяется ATF класса DEXRON-II или -III.
В объёме требуется порядка 5 литров для частичной замены. Для полной 8-10-12, в зависимости от степени прокачки гидросистемы (некоторые умудряются "прокачать" и 20 литров).
Также не забудьте сменить фильтр и прокладки поддонов (переднего и заднего).
В переднем поддоне не должно быть обломков пластикового кольца (шайбы).

2007-12-12 08:51:09 • Андрей • Черкассы
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 2.0 л • бензин

Вопрос
Можно ли при смене масла в коробке слив старое с поддона завести машину не на долго чтоб дополнительно выкачать масло насосом из гидротрансформатора и др. блоков в поддон.

Ответ
Нет, нельзя.

2006-06-01 10:25:39 • Vladimir • Донецк
OPEL OMEGA • 1998 г.в. • 3.0 л

Вопрос
АКПП:4L30E
Происходит спародическая(то есть то нет)ударная загрузка в Drive по мере прогрева жмдкости АКПП.АКП после ремонта. При этом наблюдается падение давления до 40 psi а затем резко до нормальных 55psi.К загрузке на холодную и другим режимам претензий нет.ДУмаю что данная проблема связана либо с ГБУ либо с клапанами в насосе.Видимых причин при повторной разборке не обнаружено все в норме.?????

Ответ
Если пробег более 100 тысяч (Вы не указали его), то вполне возможна проблема по гидроблоку, в том числе по соленоидам (механический износ). В принципе, соленоиды работающие по схеме EPC а этой коробке меняются практически всегда. Не у Вас одного возникла такая проблема (если принять во внимание, что механическая часть собрана без погрешностей). В механике частой причиной ударов могут быть значительные осевые люфты.
А какое состояние клапана линейного давления? Может быть, что причина именно в нем, например "просела" пружина. В таком случае попробуйте сменить пружину или усилить ее. Посмотритена результат по показателям давлений.
Ну и не следует забывать, что причиной удара может быть тот же износ редуктора, а "отзывается" АКПП.
Надеюсь, что при ремонте АКПП ГДТ разрезался и ремонтировался.