2018-03-30 14:53:59 • Денис • Омск
NISSAN TIIDA • 2007 г.в. • 1.6 л • бензин • 113 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток.
При переводе селектора в положение P раздается щелчок в акпп от отдает на селектор. Что это такое?

Ответ
Здравствуйте!
Возможно звук исходит от соленоида блокировки рычага АКПП.

2014-11-27 03:57:16 • сергей • артем
NISSAN TIIDA • 2007 г.в. • 1.5 л • бензин • 108 тыс. км

Вопрос
акпп переключает с пробуксовкой замена на контрактную акпп результата не дала были заменены маф и дпдз результата ноль помогите уже не знаю что делатью . с этой проблемой езжу с 60 тыс. ошшибок по двс и акпп нет

Ответ
Наличие ошибок или их отсутствие - это лишь "принимается к сведению".
Надо на месте изучать ситуацию "кто виноват".
Может в коробке дело быть, а может и в управлении.
Менять "просто так" какие-то детали - я бы точно не стал, чтобы не запутывать ситуацию (если, конечно, предполагается с ней разобраться).

"Контрактная" - это не значит "исправная".
Половина Б/У-шки откровенный "хлам".

2010-03-26 08:16:27 • Дима • Алматы
NISSAN TIIDA • 2007 г.в. • 1.6 л • 57 тыс. км

Вопрос
При замена фильтра АКПП самый длинный болт из болтов крепящих фильтр АКПП, который я вынимал последним вышел очень легко как будто выпал будто держался потому что был поджат фильтром. При установке нового фильтра этот же болт не закручивается как будто внутри нет резбы и я теперь сомневаюсь оставить так или снимать блок клапанов АКПП потому что он может еще что-то крепит или внутри отошла гайка или какая нибудь пластина пластина, о может на заводе просто не нарезали резьбы !?

Ответ
Да, внутри скорее всего и стоит гайка, сверху гидроблока. Таким образом, "половинки" гидроблока стягиваются между собой, это делать уж очень "любит" Nissan. И сейчас, вероятно, болт Вы выкрутили, а гайка сдвинулась...

2010-03-09 10:35:06 • сергей • ульяновская обл.
NISSAN TIIDA • 2007 г.в. • 1.6 л • бензин • 25 тыс. км

Вопрос
Теч масла с акпп между двс и кпп замена сальника ничего недала . Сальник меняли 2 раза , 2й раз у офицального представителя.Помогите советом уже незнаю что делать.

Ответ
В такой ситуации нужно разбираться, в частности проверять состояние гидротрансформатора, теплообменника АКПП.
А также биение шейки ГДТ (когда ГДТ прикручен к маховику).
Дальше по ситуации, готового ответа у меня нет.

2008-10-11 12:43:40 • Олег • Киев
NISSAN TIIDA • 2007 г.в. • 1.6 л • бензин • 20 тыс. км

Вопрос
Появилась вибрация двигателя в положении D при нажатой педали тормоза, особенно это чувствуется в первые минуты драйва. Летом такого не было. Автомобиль Арабка

Ответ
Вообщем-то, понятие "вибрация" у каждого своё (может Вы слишком прислушиваетесь к работе двигателя?).
Если всё-таки "не кажется", в таком случае неоходима диагностика двигателя и его систем (питания, зажигания).
Обычно перебои связаны с пропусками зажигания, что и отображается при работе ДВС на холостом ходу и с нагрузкой ("D" или "R").

2008-01-22 20:54:48 • Олег • Киев
NISSAN TIIDA • 2007 г.в. • 1.6 л • бензин • 6 тыс. км

Вопрос
Ощутимая вибрация двигателя в положениях RиD при нажатом тормозе.Ездил на СТО проверели подушки двигателя всё в норме.Больше ничего не проверяли. В чём может быть причина?

Ответ
Если у Вас это первая машина с АКПП, то нечто подобное может попросту казаться.
Новые машины этим "страдают", пока владелец "присмотрится, принюхается, привыкнет".
Пожалуй единственной причиной вибрации на новом автомобиле может быть некачественный бензин и, как следствие, не совсем ровная работа ДВС на холостом ходу. При этом, в движении вибрации сразу пропадают.
Поэтому, терзать сервис вовсе необязательно, так как причина вряд-ли будет в автомобиле.
Если эксперименты со сменой АЗС не помогут, попросите при плановом ТО проверить обороты холостого хода ДВС и (если они занижены) отрегулировать до стабильных.
P.S.
Не советую стоять на перекрёстках в "нейтрали" без необходимости.