2011-08-31 08:28:19 • Сергей • Томск
NISSAN TEANA • 2003 г.в. • 2.3 л • бензин • 116 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток.
У автомата резко появилась проблема,при старте с места.Суть в том,что переключая в режим D и отпуская тормоз коробка несколько еукунд думает,и после автомобиль начинает движение(без нажатие на педаль газа),если сразу нажать на педаль газа,то происходит толчок,далее проблем нет.
также в положении D,стоя на средней по высоте горке,автомобиль начинает откатываться назад,даже катиться,как на N.
Жидкость менялоаь аппаратом(уже щас узнал,что нельзя было этого делать) и вместо оригинальной жидкости залили декстрон3(не дешовый).
В поисках причины обьездил почти все сервисы.В одном из самых крупных сняли поддон,там не было стружки,но был небольшой металлический налет на поддоне)-сказали.что это уже очень плохо(не верю) и вместо того,чтоб установить новый фильтр(там обычная сетка) просто визуально,не откручивая его,определили,что он чист(тоже не верю).В конечном итоге сказали что полетел скорее всего пакет фрикционов,а стоимомость рем.комплекта 20т.р.,стоимость коробки из Японии с гарантией-30т.р.
Вопрос.как можно это вылечить,на вашь взгляд,замена жидкости на оригинал и смена фильтра исправит картину?

Ответ
Замена жидкости - только выброшенные деньги на ветер. Смысл то какой?
Если Вас не устраивает вариант ремонта, стоит это дорого, специалисты такие, которым нельзя доверять, то проще купить коробку Б/У. Если повезёт и она окажется рабочей - машину на рынок в продажу.

Первопричина была точно не в замене жидкости. Исправная АКПП будет работать на любой ATF и старой, и новой.

Вопрос
так если жидкость не совпадает по параметрам с оригиналом,как она будет работать?тот же вариатор,как мне известно,на декстроне вообще откажется ехать через 10 км(был случай).
А и да,забыл уточнить,жидкость немного вспенивается при прогретом двигателе,на холодную машина едем без нареканий.А на прогретой,если стартовать с 1ой передачи,после включая Д,то опять же движение без нареканий.
Даже если взяться за ремонт,что именно по вашему может быть не исправным?

Ответ
Секундочку: Вы сказали, что на Вашем авто АКПП (у нас правого руля нет).
Леворульные машины у нас с двигателями 2,5 или 3,5L.
Естественно на них стоит CVT где применяется жидкость NS-2.

В варианте же с АКПП, она работала бы хоть и на Dexron-II. Другое дело, что не так долго, как хотелось бы.
Но даже, если бы в АКПП залили "не ту" жидкость, то заменив её на правильную ничего критического не случится.