2015-03-09 18:48:53 • Алексей • Хабаровск
NISSAN R'NESSA • 1997 г.в. • 2.4 л • бензин • 165 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!!! Купил б/у машину, по началу все было нормально с переключениями скоростей (насчитывал 4, как и должно быть), теперь спустя 3000км насчитываю тока 2-е. Т.е. начинаю движение на D, довожу до 3000 оборотов, и происходит переключение без рывка (скорость около 40 км/ч)... затем скорость зависит от оборотов, т.е. 60км/ч=2000об., 80=3000об, 100=3500, 120=4000, 140=5000, но переключений никаких не происходит.
Самодиагностика ничего не показывает. В СТО провели диагностику (я сказал что нет 3-4-й скорости) и сказали что ошибок нет, также на подъемнике имитировали езду, тестер показывает, что эта скорость когда скорость соответствует оборотам на самом деле 4-я. Диагност так толком ничего не сказал что именно делать. Тока сказал, что нужно отрегулировать датчик ДЗ, чтобы переключение первое не при 3000 было, может говорит и на переключения повлияет, или говорит скорее всего хана коробке.
Масло (оригинал nissan) менял 1500км назад (со снятием поддона),меняли с вытеснением, уровень в норме. Уже и не знаю, что делать, может дадите какой совет, а то гуглить такой симптом тяжко.
Все передачи работают как надо (R,1,2 нареканий нет), тока вот такое чувство, что при нажатии Power или Snow ничего не происходит.

Ответ
Да нечего тут особо "рассматривать на расстоянии".
Как не крути, а специалист "по месту" должен решать, как бороться.

Вопрос
Хорошо.... тогда такой вопрос... возможно ли что отсутсвие переключений связано с датчиком дросельной заслонки? На счет специалистов, тут могут многое насоветовать, влоть до замены или ремонта акпп( а в итоге будет проблема в каком-нить датчике. На форумах читаешь, при поиске проблем уже у многих лежит "запасная" акпп, когда старая не умершая, но типо посоветовали купить другую.
Я задал вопрос, чтобы Вы дали хотя бы направление к чему идти. И вообще, из-за датчиков двигателя могут не идти переключения? Заранее спасибо за ответ.

Ответ
Перед тем, как "лезть в коробку" (или "к коробке") конечно же нужно, чтобы не было проблем с двигателем, электрооборудованием в частности.
На старых машинах датчик положения дроссельной заслонки часто подлежал регулировке. На более новых - далеко не всегда (тогда эта "корректировка" делается при помощи диагностического прибора посредством "обнуления" настроек или вводом каких-то чисел, значений).
Как это реализовано на машине 1997 года могу только догадываться (скорее всего таки регулируется, но показатели всё равно смотрим через диагностический прибор: минимальное открытие и максимальное).

Вопрос
Проверили с другом на Nissan Presage как переключаются скорости, т.к. коробка такая же, и судя по нему у меня нет 2 скорости. Попробовал на своей, так и есть, с 1 сразу на 3-ю, и на 4-ю не переходит.
В положении селектора 1 и 2, тока 1 скорость.
Дроссельную заслонку почистил, отрегулировал датчик, не помогло((
Пока отбрасываю разборку аккп, и отсекаю внешние факторы:
-вот еще вопросы
1. возможно ли что дело в регулировке тросика акпп?
2. на одном форуме у человека была такая ситуация, и выяснилось у него была проблема в опоре двигателя. Двигатель кренился и перескакивали передачи. Возможно ли такое у меня?
3. можно ли исключить датчик скорости? (спидометр работает исправно)

Ответ
Тросиком можно "поиграться", конечно. И посмотреть что меняется.
По остальному: не верю, а угадывать даже не буду пытаться.

Вопрос
АКПП: RE4F04A FN43

Ответ
Я понимаю.

Вопрос
Тросиком пытался, все остается также. Последние 2 вопроса, на этом успокоюсь, и оставлю все как есть.... правда ли, что если протрется ленточный тормоз навсегда пропадают 2 и 4-я скорость? Можно ли узнать состояние ленточного тормоза не снимая акпп?

Ответ
Не видел, чтобы "протёрся". Горелые - видел.

Состояние: не узнаете. Да сколько там той коробки? Будете менять - заодно можно будет и узнать, при желании.