2017-01-04 05:59:19 • Алексей • Хабаровск
MITSUBISHI RVR • 1998 г.в. • 1.8 л • бензин • 120 тыс. км

Вопрос
Как определиться с вариантом замены масла в АКПП? Как понять какой тип замены делать, полный или частичный? Встречаю коментарии типа: "Делай только частичную замену, иначе выкинешь коробку!" Не понимаю из значение! Суть вопроса: Объясните пожалуйста, смело ли можно идти на полную (аппаратную) замену масла в АКПП???

Ответ
Звучит примерно так же, как и: "Заправлять или не заправлять машину топливом?"
Если не заправлять и не ездить на ней, то конечно, она сохранится в более "живом" состоянии (какое-то время, пока не сгниёт).

Так и с заменой ATF: хотите - меняйте (любым доступным способом). Если поддерживаете теорию о том, что "коробка испортится после замены" - не меняйте.

2015-07-08 12:29:10 • сергей • н новгород
MITSUBISHI RVR • 1998 г.в. • 2.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
приветствую всех . у моего товарища такой двигатель два литра не турбо на автомате. вобшем так сложилось что после недолгой болезни автомат пукнул и умер.
ВНИМАНИЕ вопрос можно ли реанимировать данное ауто поставив на него коробас хотя бы от 2 вд вобшем чем дешевле тел лучше всем заранее СПАСИБО!

Ответ
А мы не занимаемся таким переоборудованием автомобилей.
Потому и советовать особо нечего.
Самое близкое - это можно использовать какую-то часть деталей, которые будут взаимозаменяемыми (при ремонте АКПП).