2019-05-21 14:28:09 • Алексей • Шемонаиха
MITSUBISHI PAJERO • 1994 г.в. • 2.8 л • дизель • 385 тыс. км

Вопрос
Подскажите купил машину не обратил внимание. теперь если ставлю в положение D машина сама не трогаеться с места. нужно немного под газовать. в чем может быть причина. масло и фильтр поменял в акпп неделю назад.

Ответ
Добрый день!
Вероятнее всего именно по причине неисправности машину и продали.
Ремонтируйте или меняйте агрегат. ATF и фильтр меняли зря, просто выбросили деньги.

2017-11-07 10:32:47 • иван • омск
MITSUBISHI PAJERO • 1994 г.в. • 3.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, проблема с акпп V4AW2-7-LE.LF после ремонта двс (с снятием двс. замена прокладок ГБЦ, сальников) при езде в режиме "D" при переключении на вторую передачу стала появляться время от времени небольшая вибрация при отпускание акселератора она исчезала. Примерно через 2тысячи пробега в один прекрасный момент при разгоне перестала переключать на 2 передачу т.е. 1-3 и разгон в нагрузку. 1-3-4 преключения при оборотах 3500-4500. режим "R", "2", "1", овердрайв работает. Езда с снятым тросиком переключение в районе 2000-2200 но 2-ой передачи нет. Трос отрегулирован переключения 2700. Было заменено масло цвет темноватый запаха горело нет. Уровень масла в норме. Стружки в поддоне не было. И еще вопрос V4AW2-7-LE.LF это тоже самое 03-72L?, просто бирка на акпп отсутствует.

Ответ
Здравствуйте!
Расскажите в подробностях как проходил процесс сопряжения ДВС и АКПП.
Где был гидротрансформатор, какой зазор был между гидротрансформатором и "маховиком" в момент, когда АКПП была уже прикручена к двигателю (а гидротрансформатор ещё нет).

Вопрос
Увы такой информации нет, двс снимался на сто.

Ответ
Без информации, увы, никак.

2015-03-04 08:34:11 • валера • астана
MITSUBISHI PAJERO • 1994 г.в. • 2.8 л • дизель • 250 тыс. км

Вопрос
почему АКПП встала в аварийный режим , в перед практически не едит, а назад едит хорошо

Ответ
Наверное нужно обозначить условия, при которых она "встала".
Дать данные по диагностике, симптомах.

2012-03-08 09:06:02 • Баха • Усть-Каменогорск
MITSUBISHI PAJERO • 1994 г.в. • 2.8 л • дизель • 233 тыс. км

Вопрос
добое время суток,помогите советом,у меня проблемы с 4-ой передачей.При 65-67 км/ч включается а чуть больше снова отключается и обороты подскакивают.бывает просто не знает что делать,то включается то отключаеся,машинка аж дергаеся.так то включаются гладенько,без рывков,и масло гарью не пахнет,и уровень в норме,провис на тросе киг даун нормальный,скоро голова лопнет

Ответ
Подобная ситуация может возникать не по причине АКПП, а через проблемы с двигателем или системой управления.
На старых гидравлических АКПП, имеющих трос, подключенный к дроссельной заслонке такое может быть из-за перетянусти троса (ослабьте его и посмотрите на результат).

2010-02-28 19:40:04 • александр • Казахстан, Астана
MITSUBISHI PAJERO • 1994 г.в. • 2.5 л • дизель • 140 тыс. км

Вопрос
Поменял двигатель 4D56 и АКПП Движок в порядке, а АКПП работает как буд-то на одной скорости, я обращался на сто мне сказаля, что надо подключится к компу и убрать ошибки, но ни на одном сто не знают где находится разъем для подключения, правый руль, коротыш под рулем нет. Есть ли он вообще, и что из себя представляет.

Ответ
Я тоже не подскажу по этой машине.
Зайдите на DROM.RU, поглядите там.