2015-12-01 17:05:24 • АЛЕКСАНДР • ХЕРСОНСКАЯ ОБЛ
MITSUBISHI LANSER • 1993 г.в. • 1.6 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
АКПП F4A222MRF1 ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ D R 2 L МАШИНА СТОИТ.МАСЛО СВЕТЛОЕ И УРОВЕНЬ.

Ответ
Больше из истории автомобиля информации дайте.

Вопрос
ПРИ РАБОТАЮЩЕМ ДВС ШУМ В РАЙОНЕ МАХОВИКА НА ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ R D 2 L N.ПОСЛЕ ВЫКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ ШУМ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ПРОДОЛЖАЕТСЯ,КАК БУДТО КРУТИТСЯ КАКАЯ-ТО ШЕСТЕРНЯ,

Ответ
Такое надо слушать.
Правда, связи с АКПП не вижу в данном случае.

Вопрос
А МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА С ЭБУ?ОНА НА СКОРОСТИ 50-60КМ ЗАГЛОХЛА,СРАЗУ ПЕРЕШЛИ НА N.ПОТОМ ЗАВЕЛАСЬ И ВКЛЮЧИЛИ D НО ОНА НЕ ЕДИТ,

Ответ
В настоящий момент вообще никуда нет движения?

Вопрос
ДО ДИАГНОСТИКИ 200КМ,МОЖНО ЧТО-ТО СДЕЛАТЬ ЧТОБЫ НА N ДОБУКСИРОВАТЬ.

Ответ
Лучше эвакуатор....

Вопрос
СОГЛАСЕН,НО В ДАНОМ МЕСТЕ НЕТ,ИЛИ СНИМАТЬ АКПП ИЛИ ???

Ответ
Если снять провода (отключить) от АКПП, все кроме датчика положения селектора, хода нет никуда?
Ни вперёд, ни назад?

Привода ШРУС не оборваны?

Вопрос
ШРУСЫ НЕ ОБОРВАНЫ,ИЗ-ЗА ФИЛЬТРА МОЖЕТ?

Ответ
Вы отключите разъёмы и отпишите, что получилось.
Гадать не буду.

Вопрос
отключили,все без изменений,хода нет,

Ответ
Значит "приехали к финишу"......
Коробку можно снимать, и вытаскивать гидротрансформатор.
Когда снимите - потом расскажу куда смотреть в первую очередь.

Вопрос
здраствуйте,коробку сняли,в гидротрасформаторе на первичном валу нет шлицов,где можно отремонтировать и сколько будет стоить?

Ответ
По тем машинам, которые были, подобный ремонт может обойтись в 150-250у.е.
Как будет именно в Вашем случае - мне неизвестно (вскрытие покажет).

2011-05-17 09:35:41 • Николай • Одесса
MITSUBISHI LANSER • 1993 г.в. • 1.6 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Добрый день!Недавно взял эту машинку и получил проблемму.Второй раз за две недели лопает крепление гидромуфты к коленвалу (пластина в форме трилистника).На холостых и на Р работа без нареканий,переключаю на R или на D-падают обороты и при остановке появляется вибрация.При движении вибрации не ощущается.Прошлый хозяин брал коробку с разборки и менял ее ему какой-то народный умелец и как я понял на "скорую руку".Буду очень благодарен за совет!!!Заранее огромное спасибо!

Ответ
Состояние ГДТ проверить в первую очередь (возможно его неудачно пытались отремонтировать).

Вопрос
Огромное спасибо за ответ!Сняли коробку.Небыло одного"кокса" и предидущий "мастер" не поставил шайбу в коленвал.Зазор между коленвалом и ГТР впосадочном месте был порядка 2мм с каждой стороны.Кокс поставили,а где найти эту шайбу и какая она должна быть-ума не приложу.Может есть смысл обратится к токарю.Подскажите,если да,то какой допустимый зазор в коленвалу и что из себя представляет эта шайба и какую роль она играет.Может ли ее отсутствие или неточные размеры давать вибрацию на D и R.Заранее спасибо!

Ответ
А что такое "один кокс"?

Вопрос
Прошу прощения за делитанство.Может быть я не правильно выразился.В отверстиях крепления коробки к двигателю,в которые входят болты стоят втулочки,через которые эти болты и проходят.Так с одной стороны этой втулки небыло.

Ответ
Две втулки (или "пальца") должны быть или в блоке ДВС, или в АКПП.
Это для того сделано, чтобы коробка и двигатель правильно соединялись.

Вопрос
Про втулки-все понятно.А вот что за шайба и какую функцию она выполняет?..

Ответ
Какая "шайба"?
Фото дайте или схему.