2013-09-23 08:43:28 • Владимир • Симферопололь Крым
MITSUBISHI DIAMANTE • 1995 г.в. • 3.0 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
доброе утро!!! Подскажите при каких оборотах коробка АКП должна переключаться на 4-ю передачу. Разгонял автомобиль до 5000 об. но он так и не переключился.Почему?1,2,3,задняя все в норме, а с четвертой проблема.

Ответ
Попробуйте описать "историю появления проблемы".
То есть, что было "до", что было "после".

Вопрос
Я купил вышеуказанный автомобиль недавно, поэтому что было раньше не могу сказать. Также на акпп имеются кнопки: НА РУЧКЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ OD и на самой консоли A|T MODE, при нажатии о/д автомобиль разгоняется до определенной скорости, а после как бы проваливается передача и авто скорость не набирает, только подымаются обороты двигателя, при нажатии а/т моде ничего не происходит вообще!?

Ответ
В данный момент обратиться надо к диагностам, к электрикам.
Коробку я бы пока не трогал вовсе (кроме как проверить уровень ATF и не более того).

2010-01-14 15:09:48 • Олег • Красноярск
MITSUBISHI DIAMANTE • 1995 г.в. • 2.0 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Что за ошибка "36 разрыв DCC Sol"? И как ее устранить!

Ответ
Проверить, как минимум, непосредственно датчик (соленоид/проводку) на сопротивление обмотки.
Ищите распиновку проводки в разъёмах и проверяйте.
Или поручите электрикам, диагностам.

2009-07-01 10:57:59 • Юра • Боровое
MITSUBISHI DIAMANTE • 1995 г.в. • 2.5 л • бензин

Вопрос
Здраствуйте! у меня начали проподать скоростя.трогаюсь с места 2, 3 потом просто тахометр уходит до красной зоны, а машина ни кокого эфекта,иногда машина даже с места не трогоется.начала моргать лампочка N (нейтрали) местный кулибин отключил какой то датчик,остались 2 скорости 1, 2 назад тоже машина ездит. помогите пожалуйста! что делать менять коробку, или есть вариант отремонтировать??!

Ответ
1. Делайте диагностику.
2. По симптомам - скорее всего механический дефект.

2007-12-10 08:41:06 • Руслан • Киргизия
MITSUBISHI DIAMANTE • 1995 г.в. • 2.5 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Добрый день.
Коробка автомат-типтроник. Наблюдаются пробуксовка при переключении с первой на вторую на третьей скорочти бробуксовок нет. При пробуксовке обороты движка подымаются скорость авто не набирает. "Оптимальный" режим езды стал внатяжку трогаться до включения третьей скорости а потом газу. При попытке использовать кик-даун режима происходит быстрый набор скорости на первой передачи до 6 тыс а потом резкий тормоз причем движком при этом обороты высоки.
Еще вариант езды в ручном режими как правило пробуксовок нет, Масло было заменено два раза по 5 литров, т.е. слито 5 и через щуп залито пять такая операция была произведена два раза.
Заранее благодарен за помощь

Ответ
При "буксующей" АКПП поможет только разборка, дефектовка, ремонт.
Кроме того, требования к ATF у этих трансмиссий свои особенные (применять только ATF SP-III).
При использовании других жидкостей трансмиссия тоже часто выходит из строя.

2007-11-16 21:40:19 • Михаил • Казахстан Кокшетау
MITSUBISHI DIAMANTE • 1995 г.в. • 2.5 л • бензин • 140 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! У меня такой вопрос, при торможении АКПП переключается с 5 на 4, с 4 на 3, а с 3 на 1, минуя 2 и через секунды 1-2 происходит толчок? Почему?

Ответ
Начните с компьютерной диагностики и дайте данные (коды ошибок).