2008-05-10 09:05:11 • Андрей • г. Йошкар-Ола РМЭ ПФО
MERCEDES-BENZ E200 • 1996 г.в. • 2.0 л • бензин • 265 тыс. км

Вопрос
Большое спасибо за предидущий и очень подробный ответ! Поездил немного и появились уточнения по поводу неисправности АКПП моего авто.
Все переключения передач проходят без рывков, но при включении 4-ой - тахометр уходит в красную зону. При отпускании педали газа фрикционы всётаки входят в зацепление и при аккуратной работе дроссельной заслонкой можно ехать по прямой. Если сранивать с механической коробкой, я бы однозначно сказал, что сгорело и буксует сцепление!!!
Вопрос: дорого ли стоят фрикционные диски и дорогой-ли это ремонт?
Спасибо.

Ответ
Вопрос ремонта не заключается в замене или незамене фрикционных дисков или отдельных элементов.
Первоначально нужно установить ПРИЧИНУ неисправности, а потом уже устранять причину и СЛЕДСТВИЕ (в том числе менять фрикционные диски).
Фрикционный диск может стоить порядка 400-600 рублей, в зависимости от размера, назначения, производителя.
Кроме фрикционных дисков могут выйти из строя ленточные тормоза, один из которых стоит порядка 4-х тысяч рублей, а второй - порядка 8-ми тысяч.
Общая сумма ремонта (с деталями) для этой трансмиссии может начинаться 30 т.р. и заканчиваться 50-55 т.р. в зависимости от повреждений и требуемого количества деталей.

2008-04-05 19:11:12 • Андрей • г. Йошкар-Ола РМЭ ПФО
MERCEDES-BENZ E200 • 1996 г.в. • 2.0 л • бензин • 265 тыс. км

Вопрос
Доброго Вам времяни суток.
На моём автомобиле неисправна АКПП - четвёртая передача включается с небольшим рывком и потом вылетает. При включении рычага на 3 - едет нормально, но соответственно не выше 3-ей. При наборе скорости(нагрузке на коробку) - никаких шумов, но при отпускании газа появляется какое-то шабарчание.
Подскажите пожалуйста в чём причина и во сколько мне обойдётся ремонт(примерно) (с заменой масла и фильтра). А так же - имеет ли смысл заменить АКПП на отремонтированную с гарантией (цена)
Что входит в ремкоплект АКПП Mercedes-Benz E200 и его стоимость.
Номер коробки передач 722443 03 957086
VIN WDB2100351A093712
Большое спасибо.

Ответ
1. Пробег - нереальный, либо скручен, либо уже меняли АКПП на другую. Пробеги для таких машин обычно составляют за 400 тысяч километров до моментов начала возникновения неисправностей трансмиссии.
2. Неисправность предположительно имеет механический характер (изношены тефлоновые уплотнения либо изношена рабочая поверхность места сопряжения, другие причины).
3. Ремкомплекты бывают разной комплектации, минимальны из которых:
- комплект прокладок и сальников, уплотнений;
- комплект фрикционных дисков;
- комплект стальных дисков.
Также, в части случаев, можно приобрести отдельно стальные и фрикционные диски поштучно.
4. Ремонт последней такой трансмиссии обошёлся владельцу в сумму порядка 2000 у.е.($) со всеми расходными материалами. В его случае были повреждены две дорогостоящие детали (барабан и суппорт).
5. Какой вариант выбрать (ремонт, б/у агрегат) - решает всегда владелец, здесь я плохой советчик. Если машина готовится на продажу, то бюджетнее поставить б/у (если найдёте исправную).