2012-04-02 11:04:02 • Андрей • Ужгород
MERCEDES-BENZ 300CE • 1989 г.в. • 3.0 л • бензин • 290 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Вопрос-У меня коробка автомат 4-ступка, утром завожусь начинаю движение едет хорошо подрывистая, потом спустя 10мин.Подрывистость пропадает. Но если передачи переключать принудительно (ричаг на 2 потом на 3 потом на Д) подрывается хорошо, а просто на Д едет и тупит (газ в пол но не до кика) а она по техоньку.С киком все хорошо жмёш взлетает. ????? (может масло?Утром холодное густое, потом нагреется и всё????))

Ответ
Так мотор "не крутится" или коробка буксует?

2011-04-07 10:51:02 • Вадим • Калининград
MERCEDES-BENZ 300CE • 1989 г.в. • 3.0 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Подскажите, куда подключаются вакуумные трубки с АКПП?

Ответ
К модулятору (слева), к тросу "kick-down" могут тоже подключаться (там бывают различия, надо смотреть по месту на "живой" машине).

Вопрос
Здравствуйте!я снял гидроблок что бы подключить новый тросик kick-down,а когда собрал все обратно то машина не едет.переключения нету.снимал поддон с виду все нормально в гидроблоке ничего не трогал.подскажите что это может быть?

Ответ
Не смогу ответить (что-то потеряли, сломали и т.д. ... и не заметили).

Вопрос
а гидро блок снимать вообще не опасно?

Ответ
Вообще - нет. Такая процедура делается при ремонте АКПП, например.
Он ещё при этом и разбирается (много мелких деталей в нём).

Вопрос
а подскажите еще как надо его затягивать.имеет ли значение порядок затягивания болтов?зарание спасибо.

Ответ
От центра к краям ("крестом") затягивать.
Усилие затяжки: (по памяти, точнее надо искать в программе) порядка 9-11-13Nm. (смотря на то, какие болты тянем).