2007-02-02 15:02:47 • Юрий • Тула
MAZDA XEDOS • 1992 г.в. • 2.1 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Сначала в сильные морозы (прошлой зимой) при холодной заводке несколько секунд из АКПП шел резкий дребезжаще-ноющий звук, секунд через 5-10 проходил. Этой зимой звук начал появляться уже при -5, потом стал проходить все медленнее, до 5 минут, и в конце начал оставался совсем, при оборотах выше 2000. От положения селектора не зависит, на качество работы АКПП не влияет никак (все работает отлично). Частичная замена масла (4л Mobil ATF220) и фильтра с чисткой поддона помогла (на магнитах была стружка, слой примерно 2 мм), но сейчас в -15 опять звук стал появляться, проходит секунд через 10 после заводки. В чем проблема и опасно ли это? Может ли замена масла на другой тип или полная замена с промывкой помочь? Спасибо.

Ответ
Скорее всего - проблема в загрязненном фильтре АКПП. При достаточном износе механической части АКПП вполне возможно такое явление. Бороться с этим - никак, кроме ремонта. Можно бороться со следствием проблемы - периодически сменивая фильтры, но это тоже не выход. ATF-220, нормальная рабочая жидкость. Особого смысла менять на что-либо другое - нет.

Вопрос
Спасибо за быстрый ответ, хочу еще немного уточнить с учетом местной специфики. Местные спецы утверждают, что Dexron II слишком вязок при наших морозах, от этого все проблемы, и нужно, дескать, лить синтетику (Castrol AMX или Mobil ATF SHC Dexron IIe). Они весьма дороги, можно ли в эту коробку лить обычный Dexron III (Mobil или Chevron)? Как я понимаю, вязкость при морозе у них тоже меньше, чем у Dexron II, но не чревато ли чем уменьшение фрикционных свойств?

Ответ
По вязкости: смотрите описание этих жидкостей, указанное на упаковке.
Можно лить тот же MOBIL, с разницей (в сторону уменьшения) межсервисного пробега АКПП.