2015-02-06 15:27:32 • сергей • омск
MAZDA TRIBUTE • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
включаю любую скорость автомобиль стоит на месте . при добавлении газа обороты растут а машина так и стоит. проверил блок соленоидов два показывают что исправны а три нет что посоветуете

Ответ
Странно.
А "история появления проблемы" есть?
Насколько "резко" сломалось?
Может перед тем буксовали, пробовали кого-то "тянуть"?

2011-09-13 14:42:20 • Сергей • москва
MAZDA TRIBUTE • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Предыдущий хозяин решил самостоятельно поменять масло в АКПП, но сделал неправильно:
1) при частичной замене залил не то масло, которое идет по каталогу(следовательно 2 типа масла перемешались)
2) перелил масла, его уровень был примерно на середине щупа.
как результат машина перестала самостоятельно ехать вперед, едет только назад. после замены масла передом не ездила вообще.
Слив масла не помог.
Компьютерная диагностика не выявила кодов ошибок.
Поможет ли полная замена масла? в чем может быть проблема?

Ответ
А как много Вы проехали после покупки?
Автомобиль покупался с уже неисправной АКПП, или таки она хоть немного (недолго) ездила нормально?
Сколько это в тысячах километров?

Вопрос
Купил с неисправной, вообще не ездила после замены, опять же по словам

Ответ
Всё это слова-слова....
Может Вам местных специалистов подсказать?
Всё равно похоже, что коробка - "труп" (и "масло" тут не при чём).

2009-09-26 19:50:56 • Олег • Иркутская обл
MAZDA TRIBUTE • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
При переводе селектора в положении Д машина стоит . 1,2,R едет.Сопротивление солинойдов норма,

Ответ
И при всём при этом жидкость в АКПП скорее всего тёмная, с запахом гари?
В таком случае либо ищите ремонтников, либо другую коробку.
Они (коробки) часто "живут" по 100-120 тысяч.

2009-08-23 15:06:01 • Лев • Астана. Казахстан
MAZDA TRIBUTE • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 65535 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. У меня проблема такая машина начинает движение только после 3000 оборотов, и начинает моргать ОД. Каробку перебрал полностью: заменил все фрикционы, установил полный рем.комплект, перебрал плату управления. Згорели фрикционы двойного баробана,
перебрал заново. Результат тот же движение на любой передаче только после 3000 оборотов. Боюсь выезжать что бы опять не сжечь фрикционы. В чем может быть проблема подскажите. ремкомплект Престиж, фрикционы мастер Кит.

Ответ
1. Сгоревшие фрикционы - это следствие, не прчина.
2. Двойной барабан надо было осматривать повнимательнее. Возможно он тоже под замену на новый.
3. Блок соленоидов - менять на новый "по умолчанию".
4. Гидротрансформатор - под замену (или ремонт).
5. Особое внимание уделить теплообменнику (промыть его, как минимум).

2008-08-25 19:14:02 • ярослав • Волгоград
MAZDA TRIBUTE • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 117 тыс. км

Вопрос
загореля чек и заедаетцентральный замок.Связяно ли это между собой!спасибо за ответ

Ответ
1. Едете на СТО.
2. Подключается сканер.
3. Смотрятся коды неисправностей.
По памяти, на этих MAZDA-х были проблемы по проводке в моторном отсеке, также с датчиком положения селектора АКПП.