2020-06-19 04:17:03 • Алексей • Нерюнгри
MAZDA PREMACY • 2000 г.в. • 1.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Ситуация следующая.После установки контрактной АКПП прошёл месяц,всё работало,нормально переключалось,никаких рывков,стуков и тд.Решили съездить в отпуск,и после 600 км по трассе после непродолжительной остановки включаю скорость,а машина стоит на месте.Я газу,она еле еле начала двигаться,с толчками попереключалась и перешла в аварийный режим,то есть едет максимум на третьей скорости и холд моргает.Задняя скорость работает как прежде.
Естественно о дальнейшей поездке речи не шло и пришлось возвращаться домой.Периодически получалось очень медленно и плавно тронуться так,чтобы не допустить перехода в аварийный режим и машина бежит на 4-й как положено,даже умудрялся обгонять.
В общем по приезду загнал на СТО,сняли заднюю крышку и пакет фрикционов сразу за ней,всё в идеале.Вскрыли поддон,стружки нет,магнит практически чистый,запаха гари нет вообще.Переставили весь гидроблок в сборе с соленоидами с рабочей коробки,никаких изменений нет,еле трогается и всё тут.
Что делать кто подскажет?Снимать коробку смотреть передний пакет?Мастер говорит,что проблема скорей всего не в самой коробке,а где то в электрике.Если бы сгорели фрикционы,то и масло бы гарью воняло,и в поддоне что нибудь было.Диагностика показывает p0730 неправильное передаточное отношение

Ответ
Добрый день!
А что мешает расторгнуть контракт с тем, с кем Вы его заключали и вернуть неисправную АКПП обратно?

Вопрос
Не вариант.Коробку заказывали давно,да и проехал уже около 2000 км.Кто же на б.у агрегат даст такую гарантию?Вы лучше подскажите по факту,что делать?АКПП FN4AEL Мазда Премаси.Проблема всё таки в механической части коробки,или же может быть дело в электрике.Спасибо

Ответ
По факту: либо чинить эту.
Либо ещё один контракт на поставку Б/У заключить и сыграть в лотерею. Решение принимается владельцем автомобиля, а не сторонними советчиками.

2009-02-27 09:35:28 • Игорь • Красноярский край
MAZDA PREMACY • 2000 г.в. • 1.8 л • бензин • 85 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
После ремонта механической части АКПП благополучно ездил 3 недели. Неисправность проявилась во время движения: обороты растут, передачи не переключаются, через некоторое время начинает мигать надпись HOLD и автомобиль продолжает движение в аварийном режиме. Отстояв ночь на стоянке (теплый период) коробка стала работать в нормальном режиме. Со дня ремонта прошло уже пять месяцев, наездил 5000 км. За это время описанная проблема периодически дает о себе знать. Иногда проявлению указанной неисправности предшествует задержка и ощутимый толчок при включении любого из режимов движения, но характер неисправности прежний и, что больше всего вызывает непонимание, периодический. Сканер показывает ошибку P0730. По совету специалиста, выполнявшего ремонт АКПП (ремонт выполнялся в другом городе, у нас не взялись), почистил разъем на соленоиды, подогнул контакты, буквально после этой операции неисправность снова проявилась на непродолжительное время. Устранил небольшой перелив жидкости АКПП (~0,25л), жидкость чистая, снимали поддон - продуктов износа нет. После этих операций прошло уже три недели, коробка работает без нареканий, однако полной уверенности в устранении неисправности нет. Подскажите, с чем может быть связано появление этой ошибки? Спасибо..

Ответ
Ищите неисправность в механизме.
Повторно "пройдите" по тем местам, в которых были обнаружены неисправные детали. Проблема в большей степени связана с протечкой жидкости по валам, втулкам, по поршням и т.д.
Код P0730 - это общий код, "говорящий" о пробуксовке.
Я бы проверял в первую очередь те элементы, которые работают начиная с 1-й передачи (у Вас и "задержка при включении" как раз где-то в этом месте).

2007-03-14 10:27:10 • костян • шатура
MAZDA PREMACY • 2000 г.в. • 1.8 л • бензин

Вопрос
моя мася 4wd заметил что задний привод не работает.
подняли, и через заливное отверстие светя увидели вал со звездочкой к планетарной передачи( он же хвостовик под кардан) распилен предположительно болгаркой конец данного вала со звездочкой , а планетарка покарежена.
В остальном АКПП исправна- вопросов по переключению, плавности и утечек масла нет.
планетарка ( 2 звезды с валом в сборе стоят 500 уе новые)
возможно ли решить проблему разполовинив лишь правую часть коробки. сколько будет стоить?

Ответ
1. Коробку снимать скорее всего придется.
2. Частичный или полный разбор АКПП - это уже после осмотра "вживую".
3. Запчасти на нее придется подбирать по образцам именно Вашей коробки, так как есть разные варианты исполнения.
Цена обычно зависит от объема работ (от 200 у.е.).