2015-02-21 18:32:51 • Денис • Курган
MAZDA CAPELLA • 1999 г.в. • 2.0 л • бензин • 262 тыс. км

Вопрос
доброго дня!!! пишу тему так как все прошерстил и ничего толкового не нашел!!!)) Не исключу что не там искал, строго не судите
И так. начну с того что приобрел капеллу не давно, от продавца узнал что машина была битая но не в этом суть был заменен двиг с коробкой и ЭБУ было 1.8 стало 2.0л.Суть проблемы: Со слов продавца после замены агрегатов , тобиш после полного подключения как и сей час авто заводится. задняя работает . в положении D не переключает передачи ,но если нажать кнопочку на рычаге HOLD на приборке загорается одноименный значок , при этом как я понимаю идет старт со второй изредка прыгнет на третью и обратно, при этом спидометр дает очень не верные показания ,показывает от 20 до 35 км/ч максимум, в + ко всему этому при старте двигателя нужно нажать на педаль газа иначе не запустится. где смотреть , что делать, сей час смотрю коробки на всякий случай , и увидел одну странность все коробки которые продаются на них толи датчик толи еще что ,не знаю даже как его назвать как бы развернут (Стоит не так как у меня)фото прилагаю. штука эта отмечена красным, может быть просто "гореспецы" не правильно что то сделали?

Ответ
О, машина в формате "сборная солянка", это таки что-то!

Первое, что я бы проверял, это корректность работы датчика положения селектора диагностическим прибором.
Надо увидеть показатели, которые видит блок управления (и правильные ли эти показатели).

Внешне, как по мне, то действительно вроде как датчик (на фото) стоит "несколько по-уродски" (неправильно).
Хотя, у нас то машин таких здесь не встретить, надо может сравнить с другими авто (попробуйте спросить на DROM.RU, может там что подскажут по этому поводу).

В данном случае - обширное поле деятельности для автоэлектрика.

Вопрос
а из-за датчика скорости может быть эта беда? он явно неисправен

Ответ
Странный вопрос!
Наверное, "если он там есть", то "для чего-то там нужен".