2011-05-27 12:34:38 • Сергей • Оренбург
LC200 UZJ200 • 2008 г.в. • 4.7 л • бензин • 80 тыс. км

Вопрос
обращение:с 1 на 2 толчки.Разобрали поменяли сгоревший пакет толчки остались добавилась пробуксовка с 4 на 5 передачу.Разобрали отрегулировали все пакеты,заменили гидроблок с клапанами всё тоже самое.Если сталкивались дайте совет.Заранее спасибо.

Ответ
Гидроблок новый поставили?
Что делали с гидротрансформатором?
Что вообще менялось в коробке, кроме "сгоревшего пакета" (кстати, какой именно пакет был сожжённым?)?

Вопрос
Гидроблок поставили новый,клапана тоже.ГДТ оставили старый,не разбирали,проверили муфту свободного хода.Сгорел пакет В-3.Собрали ,после дорожного теста задержка включения 5 передачи.Разобрали отрегулировали все пакеты согласно тех.док. сгоревшего ничего небыло.Собрали провели дорожный тест проблема та-же т.е.задержка включения 5 передачи.

Ответ
ГДТ - всегда надо либо восстанавливать, либо менять на новый.
В Вашем случае - его состояние неизвестно.

Вопрос
Были ещё две коробки но там стоимость ремонта была более 60% заказали новые коробки ГДТ оставили старые таких проблем небыло.В связи с этим не стали заказывать новый ГДТ.

Ответ
Риск, конечно, дело благородное.
Вот только всё зависит от того, что кто-то готов рисковать, кто-то нет.
В Вашем случае, ГДТ, получается что играет роль "слабого звена", то есть Вы не уверены в том, что он исправен.

Кроме того, из ГДТ, может вполне неплохо нагнать стружки в новую коробку, в итоге вопрос "кто виноват?" и "где мои деньги" для кого-то снова станет актуальным.
Поэтому, как минимум, вскрытие ГДТ даст оценку его состояния, плюс ко всему его очистят изнутри от продуктов износа.
Да и причину тогда искать проще впоследствии.

Вопрос
Согласен.ГДТ пришол новый.Ваши рекомендации по поводу стоит ли разбрать гидроблок и промыть его.

Ответ
Конечно стоит....А может быть не только гидроблок, но и всю коробку по-новой.
Все детали вымыть заново.

Вопрос
Поставили новый ГДТ.Сняли гидроблок разобрали промыли собрали выехали всё тоже в спешке забыли обнулить память .Дело было вечером.Утром начали думать и разбираться(вторая коробка у нас разобрана)было подозрение на гидроаккумулятор.Вообщем сократили круг поиска,посмотрели всё что касается этой проблемы.Решили проехать предварительно сбросили память ЕСМ.Выехали не поверили глазам ,коробка ведёт себя прекрасно переключается отлично(пока).Пробуксовка пропала.ВЫВОД:из ГДТ продукты износа попали в гидроблок к чему всё и привело болёё ничего на ум не приходит. Спасибо за подсказки. С уважением Сергей!

Ответ
"Обнулять" новые машины - всегда нужно (дилерским сканером).
Пожалуйста!