2016-04-08 12:37:20 • Родион • Киев
KIA CEED • 2008 г.в. • 1.6 л • бензин • 135 тыс. км

Вопрос
Сегодня, не первый раз паркуясь вдоль стены дома переключил передачу АКПП на DRIVE (при стоячей машине) и услышал звук похожий на "трещотку" (слегка похоже на негромкое жжужание виброзвонка по столу)
в районе капота (отчетливей всего слева от водителя)
Сразу прошу не путать с классическим металлическим одинарным щелчком, который клацает при переключении на драйв.

Ответ
В ходовой части ничего не чинили? В ДТП не попадали?
Может какой-то привод ШРУС раскручен, вследствии "ремонтов" накануне?

Вопрос
Спасибо за ответ. Ув.Мастер, этот звук "вызывается" четко переключением рычага автомата с N на D. Автомобиль СТОИТ на ровной дороге, руль не кручу, состояние абсолютного покоя, двиг заведен, выжимаю тормоз, затем переключаю на драйв и через 1 секунду после щелчка включения передачи - идет 1.5 секундное трещание
(Кроме того, нет, никаких дтп и ремонтов не было) Маши

Ответ
Может ничего страшного нет...
Просто тепло на улице, начали ездить с опущенным стеклом, и прислушиваться к звукам. Особенно хорошо слышно, когда едешь вдоль стены.
"Жужжать" - могут соленоиды (надо слушать и слЫшать, на что похоже).
Больше похоже на "ложную тревогу" (каждую весну одни и те же "проблемы" у людей...

Вопрос
Спасибо, правда, я вдоль стены до этого уже раз 5-7 (с открытым окном) парковался, по этому есть сомнения что услышал только в этот раз... в любом случае:
Солендоиды и должны жужжать? (в течении 1-2 секунд с изменением тона)
Скажите у вас диагностику сделать в выходные дни можно? в какое время?

Ответ
Тогда понятно, что причина "жужжания" в открытых окнах, а не в машине.
Не думаю, что диагностика там нужна. Разве что послушать "на слух" (но не сейчас, слишком много надо успевать сделать по другим машинам, извините!).

2011-12-22 13:09:57 • Илья • Костомукша
KIA CEED • 2008 г.в. • 1.6 л • дизель • 160 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!!!
При движении на авто на 1й передаче после очередного нажатия на газ каробка начала работать как в положении нейтраль. Переключаю по всем режимам не едет при этом ни шумов ни нагрузки. На нейтрали катится. В чем может быть дело?

Ответ
В настоящий момент никуда не едет в любом положении рычага?
Уровень жидкости присутствует и в пределах нормы?

Вопрос
Вообще никуда не едит. Ни в одном положении.
Уровень в норме.
Делал диагностику каробки. Ни одной ошибки.
2-3 тыс назад нужно было менять масло по плану. Затянул.....

Ответ
При заглушенном двигателе уровень жидкости должен быть выше меток.
А при работающем двигателе - в пределах меток.

В Вашем случае, так происходит?
Или уровень остаётся неизменным вне зависимости от того, работает ли ДВС или заглушен?

Вопрос
На данныйц момент посмотреть не могу. Отдал в сервис там не разбирая ничего, поставили диагнос. Умер гидротрансформатор. При этом 100% гарантии что машина поедит они не дают.
Завтра забиру у них машину. И проверю по поводу масла.

Ответ
Если уровень при работающем двигателе меняется - то да, скорее всего "умер гидротрансформатор".
Если не меняется - актуален вопрос работоспособности масляного насоса.

Но, в первом случае, надо ещё видеть ответную часть (вал), куда одевается своими шлицами гидротрансформатор.
Если шлицевая часть изношена, то после ремонта ГДТ может выйти из строя относительно быстро (10-30 тысяч пробега).

Вопрос
Сняли фильтр и слили масло. Масло чёрно-красного цвета. Нюхал-нюхал=) пахнет отработкой нет сильного запаха гари или чего-то такого. Фильтр видимо не разу не менялся. Весь убитый. На магнитиках была стружка. Не скажу что много, но и вроде бы как не мало, грамма 3-4. Вот.
Не могу найти масла которое было в каробке. Можно ли для промывки залить другое?
Если не заработает, отдам на восстановление гидротрансформатор......

Ответ
А смысл "менять масло", если проблема в механической поломке?
Денег некуда девать?
"Авось" здесь не проходит.

Вопрос
Я читал, что в некоторых случаях помогает. Хотелось поверить в чудеса перед наступающим новым годом=)
Значит гидротрансформатор в ремонт???
И можно ли потом промыть каробку другим более дешовым маслом? Или не стоит?

Ответ
"Помогает" только избавиться "от лишних денег", которые "жгут карман".
Не понял касательно уровня жидкости: меняется ли он на работающем (заглушенном) двигателе или нет.

"Промывочной" жидкостью для АКПП служит тот же тип жидкости, который рекомендован производителем для применения и эксплуатации.
Потому, говорить о "промывочном масле", по аналогии с двигателем, в данном случае не приходится.

Вопрос
Карательно уровня жидкости, я посмотреть не успел. На тот момент уже слили масло.
По поводу промывки всё понял. Спасибо=)

Ответ
Если "не успел" - заливаем жидкость и смотрим.

Если же старую ATF просто слили в тару с отработанными маслами, в таком случае для проверки (меняется уровень или нет при работающем двигателе) можете использовать самую дешёвую ATF (чаще всего это класс Dexron-II), которую потом сольёте в утиль.
Ездить на такой не нужно, а вот проверить - можно.
Специально для таких случаев (проверок) мы держим в наличии(не выбрасываем) некоторое количество отработанной чистой жидкости, чтобы можно было проверить работу в сомнительных (вроде Вашего) случая.

2010-10-08 21:30:56 • Глеб • Донецк
KIA CEED • 2008 г.в. • 1.6 л • бензин • 62 тыс. км

Вопрос
Подскажите пожалуйста, меняется ли в АКПП Сeeda фильтр при замене масла,или как некоторые утверждают он там до ремонта?И какое всё-таки в эту коробку лить масло?А то даже разные официалы льют разное масло...Заранее благодарен.

Ответ
Поддон такой как на фото?
Если "да", то поддон открывается, фильтр меняется.
ATF - применяется SP-III.
Во всяком случае на машинах 06-07 года.
В 08-й год особо не вникал, но если коробка такая же, то принцип не меняется.

2010-06-30 15:33:51 • эдуард • Днепропетровск
KIA CEED • 2008 г.в. • 1.6 л • бензин • 64 тыс. км

Вопрос
Все ето произошло после зимы раза три хорошо сел на гололеде,впервую очередь был удар при переключении с R на P потом были удары все чаще при переключениях. Поехал на СТО диагностика ошипку не показала, поменяли масло, фильтр. Проехал примерно 20км, переключил с Д на P снова был удар потом все нормально проехал 300 км и АКПП стала работать аварийном режиме постоит остынет все внорме. Сделали диагностику показало ошипку на саленоиды В и С.

Ответ
Уточните код ошибки (цифровой).
А на гололёде буксовать активно приходилось?

2010-03-04 22:00:41 • Вадик • Запорожье
KIA CEED • 2008 г.в. • 1.6 л • бензин • 11 тыс. км

Вопрос
При нажатии на газ машина думает а потом едит рывками.
Может это плохой бензин

Ответ
Или вопрос по топливу, или по работе двигателя.
Не коробка.