2021-03-18 16:34:40 • Али • Азербайджан
ISUZU AXIOM • 2002 г.в. • 3.5 л • бензин • 146 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте какой масло залит на АКПП?

Ответ
Добрый день!
Нужно знать, что именно было залито ранее в АКПП.
Если всё так печально и информации нет: найдите ATF Toyota T-IV и заливайте.

2019-12-08 19:36:30 • Нурбек • Бишкек, Кыргызстан
ISUZU AXIOM • 2002 г.в. • 3.5 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Где можно купить бортовой компьютер или есть ли аналоги с других марок авто?

Ответ
Приветствую Вас!
Ваш вопрос находится вне поля нашей деятельности.
Общайтесь с теми, кто разбирает подобные машины.

2017-09-09 10:59:41 • Евгений • Кулунда
ISUZU AXIOM • 2002 г.в. • 3.5 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
акпп (4l30e) g26 yb могу я использовать как донара ar 25 с опель омеги

Ответ
Здравствуйте!
Частично да. Смотря на то, что для Вас является донорскими деталями.

2016-12-19 11:48:31 • Гиоргий • Грузия. Тбилиси
ISUZU AXIOM • 2002 г.в. • 3.5 л • бензин • 223 тыс. км

Вопрос
отремонтировал акпп 4L30E на аксиоме. после ремонта работает только задняя передача и 2 пониженная, остальные не трогают сместа, вернее на холодном двигателе еле трогает, как будто буксует, сместа и акпп дрожит. какая может быть причина?

Ответ
Здравствуйте!
Укажите полный список работ по АКПП.
Плюс полный список деталей, которые менялись в АКПП (с указанием производителя деталей).
Спасибо!

Вопрос
полностью перебрали аксиомовскую каробку все детали перенесли из аналогичной акпп BMW, кроме супорта и гидро муфты, еле достал супорт маслонасоса, б/у но годный точно такой какой стоял на моё акпп.

Ответ
При таком подходе не будет она работать.
Тем более, на этой АКПП всегда есть вопросы по ГДТ (а у Вас он остался старым).
В подобной ситуации рассматривайте вариант замены АКПП в сборе на другую.

Вопрос
прошу прощения ГДТ это гидротрансформатор или другая деталь,если гидротрансформатор он тоже родной остался, заменили все фриксионы, и тормозную ленту. тоесть механическую часть коробки перебрали в аксиомовский кожух. канечно лучше заменить каробку полностью н эта машина редкая у нас и детали дефицит а цены очень большие, поэтому приходится так перевирать. извените ещё раз а цену рабочей АКПП этой модели, хотя бы приблизительную вы случаем не знаете?

Ответ
ГДТ = ГидроДинамическийТрансформатор.

По поводу остального: это Вам решать, как поступать с машиной, если на её ремонт и деталь цены очень большие.
Лично мне, например, не подошла бы машина, которую я не имел бы возможности заправить топливом, купить шины и содержать в исправном состоянии.

2016-02-14 20:53:52 • алекс • г. Буденновск
ISUZU AXIOM • 2002 г.в. • 3.5 л • бензин • 95 тыс. км

Вопрос
Добрый день . У нас проблема с автомобилем исузу axiom полный привод коробка акпп 4л30е выскакивает ошибка по коробке P1870 , выскакивает чек . 30 000 км назад гидротрансформатор отправляли в Москву на ремонт . Разбирали гидроблоки , проверяли , ремкоплекты меняли . При чистке маленького гидроблока внутри был пучек грязи , после сборки машина неделю ездила без нареканий , при разгоне 120 кмч загорелся чек трансмиссии и снова ошибка P1870 в придачу к этому при переключении со 2-ой передачи на 3-ию обороты повышаются до 2.9 .Заранее благодарю , подскажите где искать "черта

Ответ
Во-первых: суппорт самой АКПП (где масляный насос) - ответственная и дорогая часть этой АКПП (может у Вас вообще там "левый" оказался после каких-то "умельцев").
Во-вторых: не все ГДТ для этого объёма двигателя поддаются ремонту.
Народ мучится ровно до момента, пока не заменит его на новый (а он стоит дорого, увы).
Одним словом, "золотая машина" в ремонте получается...

2013-10-10 09:10:06 • Анатолий • алма-ата
ISUZU AXIOM • 2002 г.в. • 3.5 л • бензин • 150 тыс. км

Вопрос
при включении положения "D" задержка 2-3 секунды, потом лёгкий толчок и машина начинает двигаться когда включаешь заднею"R" примерно тоже самое? помогите понять в чём проблема!! заранее СПАСИБО!

Ответ
Машина у Вас давно?
История появления проблемы есть?

2009-07-19 01:22:20 • Максим • Тверь
ISUZU AXIOM • 2002 г.в. • 3.0 л • бензин

Вопрос
Проблемы с автоматом после замены масла. На 1ой передаче едет нормально, как только переключается на вторую машина не разгоняется, движок раскручивается. Коробка 4l30e. В чем может быть проблема? Спасибо.

Ответ
Вторая-третья передача нередко выходит из строя на этих коробках.
Потому, коробку скорее всего в ремонт, включительно с гидротрансформатором.
Кроме того, обязательно нужно проверять теплообменник АКПП, так как на этих авто трансмисссия часто "страдает" от перегрева. Как вариант, нередко систему охлаждения модернизируют, включив в неё дополнительный радиатор.