2010-03-05 14:59:17 • Александр • Комсомольск-на-Амуре
IPSUM 1997 • 2.0 л • бензин

Вопрос
Появилась сильная течь масла из под сальника ГДТ АКПП A540H. Причиной оказалось выход из посадки опорной втулки ГДТ, которая вращаясь нарушала работу сальника. Установив на место втулку( а она непростая, имеется стык ввиде замка в пазлах), и соответственно сальник новый, старый и исправный пришлось удалить, иначе не поставишь на место втулку. Собрал, проездил дней десять дефект повторился. Нужен совет- как зафиксировать втулку(непростую с разрезом, т.е не запресуешь), в посадочном отверстии, может посадить на клей?

Ответ
Никак.
Заменить насос нужно.