2019-06-21 20:42:01 • Азат • Астана
FORD MONDEO • 1993 г.в. • 1.8 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. У меня накрылась акпп. Поискал на разборах дороговато. Есть вариант дешевле от мондео 2001 года сд4е. Вопрос: подойдет ли эта коробка на мою машину 1993 года у меня тоже сд4а? Есть ли разница? С виду вроде такая же. Заранее спасибо!

Ответ
Приветствую Вас!
Мы занимаемся только ремонтом АКПП в штатном исполнении.
С агрегатами, привезёнными со свалок не приходится экспериментировать в силу того, что большинство из них "убиты" и даже в качестве "донора деталей" использовать такое нет смысла. Если и покупать "на пробу", то по весу металла, не дороже.

2015-04-03 21:38:00 • Михаил. • Минск
FORD MONDEO • 1993 г.в. • 2.0 л • бензин • 140 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста сколько будет стоить АКПП на форд Мондео и работа. Хочу купить,но владелец говорит,что скора нужно менять.

Ответ
Наверное логично обратиться к тем, кто разбирает такие машины.

2012-02-10 09:35:45 • саша • белорусь
FORD MONDEO • 1993 г.в. • 1.8 л • бензин • 231 тыс. км

Вопрос
двигатель работает на холостом при нажатии на газ глохнет максимальные обороты 1600

Ответ
В каком месте искать вопрос по работе АКПП?

2011-03-18 13:18:34 • Максим • Саратов
FORD MONDEO • 1993 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Перебрал акпп ,заменил блок управления с соленоидами,но 4 передача отсутствует.Поменял кучу датчиков.Подскажите что может быть.

Ответ
Не отвечу:
- нужно понимать "историю болезни";
- симптомы;
- как работала и что не работало;
- порядок дефектовки имеет значение, во время её проведения закладывается 90% успешного исхода ремонта;
- что менялось, какие детали ставились.

В данной ситуации, думаю, что 9 из 10 мастеров попробовали бы прочувствовать, как именно работает коробка сейчас и.....скорее всего "на стол" и "вскрытие покажет".

Вопрос
Здравствуйте. История болезни такова:сначала всё было нормально,через некоторое время отказали 3 и 4 передачи, обратился на сто, что-то они там сделали-появилась 3 передача, 4 так и не нашли и пропал спортивный режим с овер-драйвом,затем акпп умерла вовсе,т.е. скорости включаться полностью отказались.Отбуксировал авто на сто, разобрали,дефектовали , сказали ,что поедет. Купил запчасти,поменяли все фрикционные кольца, сталь,фильтр,ремкомплект "оверол". Отремонтировали гидротрансформатор.АКПП собрали, поставили,завели автомобиль -появилась 1 и 2 передачи. При переключении на 3 передачу , как бы 3 включается но тут же сбрасывает на 2.,посему получаются рывки. Мне сказали , что эта проблема в блоке управления акпп.Поменяли.Но когда меняли выяснялось,что акпп сгорела,т.е. фрикционы и стальные кольца 3 передачи. Всё это они устранили и поменяли,перебрали акпп заново..... Но 4 передачи так и нет.

Ответ
Я бы сервис сменил вообще.
Нет работающей коробки - верните деньги.
Детали разрешил бы забрать (из Вашей коробки).
Это наименее убыточный способ.

В порядочном варианте: ещё и на эвакуатор денег бы сервисмены должны дать (по городу).

2010-07-30 12:11:49 • Валера • Брест
FORD MONDEO • 1993 г.в. • 2.0 л • бензин • 206 тыс. км

Вопрос
Добрый день.Отсутсвовала 2 и 4 передача,на СТО сказали обрыв тормозной ленты,вобщем согласился на ремонт,после ремонта появилась только вторая,и были очень сильные рывки при переключении с 1ой на 2ую на СТО сказали что с железом всё порядке смотри датчик скорости,поменял датчик скорости,появилася четвёртая,но после 5000 тыс.пробега опять появились рывки. И удар при включении задней после драйва.Когда машина нагревается передачи переключаются замедленно,а при включении положения 1 работоет только третяя,а на режиме 2 только вторая.Подскажите что это может быть

Ответ
Странные у вас ремонтёры: то что-то чинили сами, то "смотри датчик скорости"...
Что может быть? Да что угодно, ведь непонятно что там нашли при дефектовке, да и тщательно ли её проводили, может упустили что-то.
Что меняли, что поставили, чьего производства и т.д.
Подобные "загадки" если и решаются, так через "рабочий стол" (разобрав АКПП заново).
Максимум чем могу помочь, подскажу контакты хорошего диагноста в Минске. Уж может он подскажет, при необходимости, кто сможет привести машину в чувства.

Вопрос
Ну как бы они ссылаются на электронику ,а электроникой они не занимаются.
В коробке менели
1.ремкомплект,фильтр,кольца фрикционные,кольца стальные,кольца упорные,тормозная лента,поршень тормозной ленты,крышка поршня тормозной ленты,планетарная передача,поршень форвард,блок соленоидов.

Ответ
Вообщем-то, всё правильно, только не хватает в списке гидротрансформатора.

Вопрос
Сказали что гидротрансформатор в норме

Ответ
Ну да, особенно если его проверять "на глазок"...
Чтобы понять состояние его надо разрезать (как минимум).

Вопрос
Ещё один вопрос,который беспокоит больше всего,после 4ой передачи включается блокировочная плита,на халодную работает без проблем,даже со скорости 60 спокойно набирает 100,а вот когда нагреется то при малейшей нагрузке даже при скорости 90 выключается,и пока не перейдёт на 3-ую не включится,но машина реально чувствует нагрузку,как будто её что-то держит, двигатель идеальный.Подскажите это что связано с коробкой или всёже с датчиками,например расходомер(бывают ошибки).Ещё раз,пока халодная никаких проблем,даже на блокиробочной плите дам резко газу она выключается,переходит на 4-ую ,а потом опять включается.

Ответ
О какой "блокировочной плите" речь?

Вопрос
Наверное которая в гидротрансформаторе,как мне объяснили после 4-ой передачи включается блокировочная плита,а что их несколько?

Ответ
Очевидно, речь о блокировке гидротрансформатора.
Этот механизм работает не "после 4-й", а включается в определённые моменты, например при движении на 3-й передаче, или 4-й передаче.
Внутри ГДТ смыкается по аналогии с корзиной сцепления МКПП.
Если двигатель "не раскручивается", так это к нему вопрос, а не к коробке. Сейчас активно мрут бензонасосы, например (от температуры), может и у Вас что-то похожее.

Вопрос
Подскажите пожалуйста какое лутше масло лить?

Ответ
О каком масле речь?
Если в коробку, то льём не масло, а ATF.
Вам подойдёт класса Dexron-II/-III.

2010-06-01 08:03:19 • Александр • Рига
FORD MONDEO • 1993 г.в. • 2.0 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Очень нужна Ваша помощь.
У меня Мондео 1993 г.АКПП 2,0 Бензин.
Проблема такая: машина на скорости 50-70 км /ч, 80-100 ни с того ни с сего
начинает дергаться (обороты подскакивают а скорость и тяга падает),
после нескольких таких рывков, если остановиться и постоять 5 минут,
все исчезает, АТФ чистая, фильтр тоже.
Ремонтируется ди это и насколько дорого, или кирдык близится?

Ответ
3/4- передачи у них не самое сильное место....
Ремонтироваться то ремонтируются они, только вот далеко не дёшево это обходится (соотносительно с ценой автомобиля).

Вопрос
Можно ли так продолжать ездить, учитывая что такое случается примерно раз в день, практически каждый день. Больше всего на это влияет стояние в пробке или подъем в гору, даже небольшую?

Может ли это быть вызвано недостаточным уровнем масла? Он был чуть чуть ниже нормы.

Спасибо за ответ.

Ответ
А попробуйте оценить состояние фильтра.
Если он подзабит грязью - тоже может быть похожая ситуация.
Другое дело, что наличие грязи косвенно указывает на то, что коробка "сыпется".