2010-09-23 16:05:05 • Андрей • Сыктывкар
FORD ESCAPE • 2004 г.в. • 2.3 л • бензин • 108 тыс. км

Вопрос
Умерла АКПП(CD4E) (сгорели фрикционы прямой передачи)
После переборки АКПП (CD4E) появились проблемы.
1. Уровень масла в норме.
2. при движении и оборотах в районе 2000-2200 появляются рывки включения передачи, как будто АКПП не знает какую передачу включать, после этого моргает OD.
3. При выключении зажигания OD моргать перестает.
4. Загорается Check.

После диагностики вышли коды P0720 P0722 P0731 P0732 P1000.
спасибо

Ответ
Другими словами, буксует она...
Не знаю, что чинилось, что менялось в данном случае, но обязательно надо было заменить блок соленоидов на новый, гидротрансформатор восстановить (или новый).
Также открытым остаётся вопрос по втулкам и остальному...

Вопрос
Менялись все фрикционы. диски сцепления, лента, блок сцепления (такая большая запчасть).
У меня вопрос? В клаппаном блоке пружины должны болтаться? Или они стоят плотно?
Еще одно уточнение при диагностике сканер при неподвижном авто показывал скорость 5 -7 км в час

Ответ
Большая запчасть - это был гидротрансформатор (если покрашен серой краской - значит восстановленный /чаще всего в США).
Насчёт клапанного блока: есть поджатые клапана, есть почти свободные.
Блок соленоидов должны были поставить новый.
Каким сканером диагностируете? Если недилерский прибор - то может "приврать" и давать неправильную информацию, имейте это в виду.

2010-09-12 15:56:11 • Валерий • Иваново
FORD ESCAPE • 2004 г.в. • 2.3 л • бензин • 188 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Вопрос такой: после дальней поездки машина начала переключаться с 1 на 2 с рывком примерно на скорости 18-22 км/ч, если отпускать педаль газа. При обычном разгоне переключения плавные и на коробку нареканий нет. Масло прозрачное красно-розовое, в России не менее 30000 км не менялось. Немного завышен уровень, но так было и раньше. С чем могут быть связан толчок? Можно ли с ним ездить? Как долго? Следует ли заменить жидкость ATF? Спасибо.

Ответ
Не понял только, зачем педаль газа отпускать надо?
По-моему, ищите проблему там, где её нет...

Вопрос
Если разогнаться до 18 км/ч и отпустить педаль газа (например в пробке) происходит переключение на 2 передачу с заметным толчком. Раньше такого не было.

Ответ
При эксплуатации автомобиля с АКПП отпускать педаль "газа" при переключении передач не требуется.
Зачем это делать - для меня так и остаётся загадкой.
Для "здоровья" АКПП это никак в позитивном смысле не отразится.

Вопрос
Никаких загадок тут нет, все просто! Иногда плавно разгоняешься, но видишь впереди машину и отпускаешь педаль газа тормозя двигателем. Вот здесь-то и получается рывок (переключение с 1 на 2) обычно на скорости 18-20 км/ч. Раньше машина не переключалась на 2 передачу с отпущенным газом. Коробка CD4E, читал, что это их обычная известная болячка, вот и хотел бы узнать Ваши комментарии по этому поводу.

Ответ
Да никаких комментариев не будет.
Если очень хочется плавности и мягкости - купите новую машину (или коробку).
Для трансмиссии с пробегом - нормально она работает.
А придираться к таким мелочам - дело на любителя. В любой машине можно найти мелкие дефекты.
Если хочется попробовать что-то изменить - можете купить блок соленоидов (новый) и заменить его. Бывает так, что пинаться она может из-за него (при капремонте его меняют на новый "по умолчанию"). Но, ежели в АКПП будут и другие недостатки (вроде механического износа тех же дисков сцеплений), то такая замена пользы не принесёт.
Кроме того, надо бы проверить то, как работает тот же датчик положения дросселя (может с ним что-то не так).

Вопрос
Спасибо будем смотреть

Ответ
!