2014-11-03 10:00:32 • Евгений • стерлитамак
DAEWOO LANOS • 2000 г.в. • 1.6 л • бензин • 260 тыс. км

Вопрос
Добрый день! После долгой езде по трассе останавливаюсь, ставлю на "Р" двигатель не глушу, переключаюсь на "D" -пинок, затем с 1-ой на 2-ую тоже пинок, дальше не не особо чувствуются переключения. А вот если также остановится и заглушить двигатель, подождать 1-2 минуты, то никаких пинков нет, переключения плавные и при езде по городу тоже всё нормально. В чём может быть проблема? И ещё вопрос: в городе лучше ездить на "D3" или на "D4"?. Авто 2000 года, американец, коробка 4T40E, масло MOBIL ATF D/M, менялось около 1 т.миль назад, до этого на трассу не выезжал

Ответ
Надо чувствовать этот "пинок".
Если с мотором будут какие-то проблемы (с работой цилиндров), будет какая-то "дерготня"....
Надо оттуда начинать проверки, а не от коробки.

По городу: если катаетесь в диапазоне 60-70, максимум 80км/час, то можно ставить на "3".
Будет меньше ненужных переключений.
Да и зимой двигателем тормозить лучше.

2012-08-22 09:42:14 • Сергей • Курская обл.
DAEWOO LANOS • 2000 г.в. • 1.5 л • бензин • 73 тыс. км

Вопрос
в холодное время года коробка уходит в ошибку не работает режим power только первые 2 передачи, и отключается спидометр, сменили масло, фильтр, ночью было +7 утром заводить, ошибка повторилась, прогрел 10 мин перезавел все норм, подскажите куда копать

Ответ
Агрегатчики такое "не копают", это к электрикам вопрос и к диагностам, которые "дружат с проводкой и блоками управления".