2017-01-11 10:22:07 • Сергей • Петропавловск
DAEWOO ESPERO • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 192 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Проблемы с АКПП 50-42le. Задняя передача включается после того как рычаг переключения переведешь в положение , затем переводишь рычаг в положение машина едет. А с положения на машина стоит. В чем может быть причина? Спасибо !!!

Ответ
Приветствую Вас!
Куда и что Вы переводите?

Вопрос
Здравствуйте снова! Проблемы с АКПП 50-42le. Задняя передача включается после того как рычаг переключения передач переведешь в положение DRIVE , затем переводишь рычаг в положение REVERSE машина едет. А с положения PARKING и с положения NITRAL машина стоит. В чем может быть причина? Спасибо !!! Писал в скобках буквы D R N видимо не сохранились.

Ответ
Я бы начало проверок начинал с проверки команд, которые приходят от датчиков АКПП к блоку управления (проверяются диагностическим прибором).
Посмотреть на разницу команд при проведении Ваших описанных выше манипуляций. А потом уже принимать решение: в электрооборудовании искать или в гидравлике/механике АКПП.

2017-01-02 17:17:20 • Юрий • Ростов-на-Дону
DAEWOO ESPERO • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! У вас есть схема расположения шариков в гидроблоке акпп aw 50-40le dw20.

Ответ
Добрый день!
Возможно есть не схема, а фото с аналогичных АКПП для Opel (надо искать).
Но насколько они совпадают с Вашим вариантом - неизвестно.

По-хорошему отмойте свой гидроблок, высушите насухо куски "плиты" и смотрите при хорошем освещении гнёзда для шариков.
В местах, где они стояли, будет след ("набой"). Туда и ставьте.

А вообще, надо аккуратно разбирать первый раз гидроблок. Ибо не все схемы в ремонтных программах могут совпадать по факту.

Вопрос
Спасибо за совет. Попробую.

Ответ
Пожалуйста!

2012-08-24 10:08:42 • Сергей • Новороссийск
DAEWOO ESPERO • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 115 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Помогите разобраться с жидкостью для АКПП. Коробка Aisin 50-40LE 96 года, покупал отдельно после ремонта. В мануале по КПП указана жидкость Dexron 2E т.е. синтетика(как я понял). В продаже её нет, есть только Dexron 3 или Dexron 2D(минералка).Купил D-3, фирмы Ravenol. Через неделю поездок слил жидкость из картера, она потемнела, на сливной пробке был ил. Залил такую же новую. Терзают сомнения какую же правильно жидкость залить? Можно ли заливать D-3? Ведь в них добавляют какие-то присадки? КПП работает нормально, не дергается, но при длительном прогреве во время включения передачи чувствуются рывки. Или все таки лить минералку? Какой фирмы лучше брать?
Заранее спасибо.

Ответ
Покупаете жидкость для АКПП Toyota Type IV, заливаете и эксплуатируете автомобиль далее.

2010-05-12 14:38:32 • Марк • Москва
DAEWOO ESPERO • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, куда копать...
Коробка AW50-40.
Проблема - через некоторое время (может через минуту, может и через 5-10) после включения зажигания и движения начинает мигать лампа "Power". Самодиагностика дает код 41 (вроде бы как "Ошибка передачи" или "Разница оборотов на входном и выходном валах"). Каких-то закономерностей в условиях или времени зажигании лампы не замечено. Более того, иногда она не зажигается вовсе на том же маршруте и параметрах движения. После выключения двигаделя и повторного запуска лампа включается не сразу, а "как обычно" - через некоторое время. Продиагностировать коробку подробнее сканером никто не берется :(
Что это скорее - электроника или механика?
Еще вопрос - при разгоне на 1й передаче слышен характерный "свист" с увеличивающимся тоном/частотой который после переключения исчезает... это нормально или нет?

Заранее спасибо за ответ!

Ответ
При наличии 41-й ошибки (часто пишется "гидравлическая неисправность") мы всегда разбираем коробку.
Дефекты - механического порядка.