2011-04-25 08:11:14 • Алексей • Омск
CITROEN SAXO • 1998 г.в. • 1.6 л • бензин • 80 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! У меня проблема не могу найти крепление кулисы на АКПП BVA MB3.
Такие коробки ставили и на рено19. Вот на рено я нашел крепление код 7700748242
Скажите пожалуйста подойдет крепление от рено к моему саксо?
Спасибо!

Ответ
Не обладаю теорией такой взаимозаменяемости.
А на практике менять не было необходимости.

В подобной ситуации, проще обратиться к специалистам по подбору деталей (у дилера надёжнее всего).

2010-10-31 15:11:57 • Ираклий • Москва
CITROEN SAXO • 1998 г.в. • 1.6 л • бензин

Вопрос
Здраствуйте,столкнулся с проблемой пора менять масло в АКПП,а как это сделать не знаю да и в сервисах не берутся,подскажите пожалуйста как можно заменить масло в АКПП в Citroen Saxo 1,6 1998 года?

Ответ
Поддон на ней должен быть снизу, внутри АКПП - фильтр.
VIN-код укажите, погляжу, скажу точнее.

2008-03-05 19:37:10 • Иван • Киев
CITROEN SAXO • 1998 г.в. • 1.4 л • бензин • 74 тыс. км

Вопрос
Может ли быть большой расход топлива из-за АКПП?Увеличился расход топлива,три раза делал диагностику двигателя,мастера говорят ,что всё в норме и грешат на АКПП.Субективно всё в порядке,машина едет,передачи переключаютсяЭта коробка как-то диагностируется?Спасибо.

Ответ
Непосредственно АКПП может пробуксовывать. При проведении диагностики это обычно отображается в памяти БК автомобиля в виде соответствующих кодов ошибок. Диагностику автомобилей французских производителей настоятельно рекомендую проводить только(!) дилерским прибором для диагностики.
"Классическими" причинами повышенного расхода топлива обычно являются:
- неисправные свечи зажигания, провода ВН;
- неисправные, грязные форсунки впрыска топлива;
- неисправные лямбда-зонды.
Замечу, что перечисленные проблемы особенно актуальны для автомобилей, находящихся в эксплуатации на территории Украины по ряду причин, основной из которых можно считать низкое качество автомобильного топлива.
Моё мнение (по проблеме):
Если при движении вашего автомобиля включенная передача чётко "держит" связь "двигатель+ведущая ось", нет эффекта "буксующего сцепления" - значит ищите неисправность в двигателе, системе питания, системе зажигания. Причин для вмешательства в работу АКПП в данный момент я не вижу.