2011-03-18 09:03:03 • андрей • Стерлитамак
CHEVROLET SPARK • 2007 г.в. • 0.9 л • бензин • 113 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Текло масло с гидротранссформатора в месте крепления к маховику , заварили , после сборки машина проездила день и встала . не едет . Что можно по глядеть ? и как быть

Ответ
На этих коробках есть проблема с ГДТ (они трескаются). Причём, новый стоит порядочно денег, а восстановить его - ну очень недёшево.
Но, если в данном случае коробка перестала работать, то....ищите другую.
Либо место для починки своей (но дешевизной не обойдётесь).

Вопрос
Здравствуйте. На диагностике показала ошибку муфты блокировки ГДТ ,не передается крутящий момент. КАК померить давление ,чтоб проверить масло насос ? Или ГДТ умер ?

Ответ
Да нечего там мерять.
Ищите либо СТО для ремонта АКПП, либо коробку "в сборе" (с гидротрансформатором и остальными мелочами).

2010-07-21 20:55:36 • Максим • СПб
CHEVROLET SPARK • 2007 г.в. • 0.8 л • бензин • 35 тыс. км

Вопрос
Вечер добрый. подскажите пожалуйста чем можно заменть масло для АКПП Esso jws 3314? машина - Шевроле спарк 2007. заранее спасибо

Ответ
Да в принципе, лили туда T-IV (Toyota), вопросов не возникало.

2008-10-29 19:42:56 • Николай • Муравленко
CHEVROLET SPARK • 2007 г.в. • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
После установки сигнализации с автозапуском, как ни странно АКПП перестала нормально переключать передачи, даже без нагрузки (быстрого ускорения) передачи переключаются с рывками как вверх так и вниз. За ранее благодарен!

Ответ
Пусть сигнализацию снимут установщики и восстановят электропроводку.