2013-11-22 10:22:05 • дмитрий • киев
BMW 735 • 1997 г.в. • 3.5 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!вообщем проблема с акпп бмв,передачи не включаются,только после того как дашь оборотов на тормозе,задня только работает,и то уже дергается,передачи буксуют сильно,короче не едит,прибор с буквами на панели по коробке тухнут после того как включил любую передачу,и загорелась лампа оил сервис на желтом отсеке,хотя масло в норме,не давно помененое,,, спрашивал,возможно гидротрансформатор нужно розрезать смотреть,возможно ремонтировать,Вы что скажете???

Ответ
Скажу, что надо проверить уровень.
Потом сделать полноценную диагностику. Если есть проблемы с электрооборудованием тоже могут быть проблемы с АКПП.

Вопрос
слыхал,что диагностика толком не выбъет ошибки по коробке с таким годом выпуска авто,только разбирать акпп и смотреть в чем дело,а прибор загорается как только заново запускаешь зажигание,только до ходишь до D,включаешь,и все потухло на панели приборов,а оил сервис можно обнулить,наверное выбило ошибку,все таки возможны проблемы по электрике?не знаю что,и как,как по мне проще уже поставить б/у коробку,чем ее ремонтировать,дороже в ремонте она чем б/у,в тоже время не известно какая поломка,может и по мелочи,боюсь что на сервисе розберут,а так как оценят ее ремонт,хоть за голову берись))что делать?сам не знаю,,,,,,

Ответ
Вы путаете процесс диагностики с процессом проведения лишь её части, которая заключается в считывании ошибок.
Зачастую проводят именно "считывание ошибок", а называют это "диагностикой". Это не так.

Диагностика включает в себя проверку ряда параметров (в цифровом, графическом выражении) и последующий анализ полученной информации диагностом и другими специалистами (при необходимости).
А после принимается решение "что делать". Иногда причина неисправности кроется не в АКПП, а в неприкрученном проводе, неисправном датчике (двигателя). И это всё отображается на работе АКПП.

А "разобрать" - дурное дело нехитрое, вот только толку от такого "ремонта" можно не добиться.

P.S.
Если нет возможности полноценно содержать и обслуживать E-38, можно купить что-то попроще.

Вопрос
спасибо за совет,но другой машины я не вижу,по этому буду чинить,,,,,,,.

Ответ
Каждому - своё.
Как по мне, то лучше "синица в руке".

Вопрос
))может быть,,,

Ответ
Да не "может", а "проверено годами" (не одним десятком даже).

2010-08-23 02:16:50 • Дима • Минск
BMW 735 • 1997 г.в. • 3.5 л • бензин • 284 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!!!!
такая проблема акпп 5hp24 когда включаешь драйв машина дёрниться и остонавливаеться но в аворийный режим не входит как только поднимаешь обороты до 2500 то она входит в аварийку и едит. Был на сто комп покозал ошибку 059 (контроль оборотов турбины на выходе) это вобще ремонтируеться?

Ответ
Думается мне, что коробку вскрывать по-любому.
Как вариант: дефект в барабане "А" и износ многодискового сцепления.

Вопрос
дефект в барабане это кольцо лопнула

Ответ
Барабан может разорваться и кольцо вылетает.
Пакет дисков - уже не может сжиматься должным образом.

Вопрос
сколько такой ремонт будит стоить у вас

Ответ
Месяца три назад было в районе 2,2т.у.е. Плюс снять/поставить.
А вообще, каждый случай, он индивидуален (у кого-то больше, у кого-то меньше).

Вопрос
я так понял проще посиавить б.у каробку и не мучеться

Ответ
Да.
И продать машину, чтобы на наступать на грабли повторно.

2006-04-25 11:47:46 • Юрий • Львов
BMW 735 • 1997 г.в. • 3.0 л • бензин • 261 тыс. км

Вопрос
Корбка переключилась в аварийный режим тесть на 4 передачу . на БК выбивает ошибку "Отказ електронной системы управления АКПП" При проверке електроника в порядке .

Ответ
Более подробно опишите АКПП, так как есть варианты:
-Какой установлен поддон: из алюминиевого сплава или металлический штампованный.
-Сколько болтов на поддоне, если штампованный поддон - то должно быть или восемь, или по кругу больше 20 штук с такими "хитрыми" головками под торкс ТХ-27
-Есть ли в поддоне потайное углубление под шестигранник 17мм?