2013-06-09 08:18:36 • Максим • 86
BMW 528I • 1997 г.в. • 2.8 л • бензин • 189 тыс. км

Вопрос
Добрый день, решил поменять масло в коробке на станции и хочу проконсультироваться у вас, как у специалистов, какое нужно заливать (неужели как в тоейоте декстрон 3 !!?, если нет, то какое) от чего зависит выбор масла(если он есть), и какое мне подойдет.
И еще вопрос, как определить состояние акпп в простых гаражных условиях (пинается и что еще может быть)на аналогичном моему автомобиле (типтроник),не прибегая к диагностике на сто, слышал, что нужно переключить рычаг из положения N в D и авто должен плавно, без рывков начать движение, правда или нет? Заранее благодарен за ответ.

Ответ
LT-71141 залейте, точно "угадаете".

Состояние Б/У АКПП - "едет, ну и ладно", что там ещё можно "определять" на машине старше пяти лет?
За уровнем в АКПП смотрите периодически и пользуйтесь автомобилем, вот и всё.

2010-07-28 12:12:52 • Игорь • Кременчуг
BMW 528I • 1997 г.в. • бензин • 370 тыс. км

Вопрос
Добрый день.

Коробка ZF 5HP18 Steptronic с зеленой пробкой. Планирую частично заменить масло, но ESSO LT 71141 найти не могу. Предлагают замену - MOBIL LT 71141.
Совместимы ли эти масла, т.е. можно ли их смешивать?
По хорошей цене предлагают фильтр с прокладкой Mann для коробки, сделано в Китае.
Как Вы считаете, можно ли его брать, или лучше все-таки взять оригинал?
Спасибо.

Ответ
ATF можете и залить. Для частичной замены хватит литров 5-5,5 (максимум 6).
А вот фильтр и прокладку я бы взял более "правильной ориентации" (как минимум, фильтр).
P.S.
Оригинальный фильтр у нас тоже вроде бы был в наличии (см. в соответствующем разделе).