2020-02-12 06:29:03 • Akbar • Uzbekistan Namangan
BMW 523I • 1997 г.в. • 2.8 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Ассалом Алайкум не переключится с 3 на 4 в режиме спорт ошипка табло транс фаил саффе

Ответ
Здравствуйте!
Данные (результаты) диагностики предоставьте полностью (фото с монитора диагностического прибора).

2012-06-09 08:58:25 • Андрей • Синельниково Украина
BMW 523I • 1997 г.в. • 2.5 л • бензин • 217 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! При остановленной машине и включении режима D или R появляется не громкий шум( толи жужжание дребезжание звон быстрое клацание) похоже в задней части коробки но не факт. в паркинге и нейтраль такого шума нет. в движении проблем в работе автомата не заметил. коробка сухая. Звук примерно одинаковый как на прогретой коробке, так и сегодня утром на холодной. что это за шум, можно ли с ним ездить и к чему он приведет? С чего начинать поиск причины? какая нормальная температура коробки?(вчера проехал километров 50 температура коробки руку не удержать) масло вроде не менялось зеленая пробка. еще при переключении с P на R иногда бывает не сильный удар, нормально ли это?

Ответ
Температура: проверяем этот показатель при помощи сканера (надо видеть параметры).
Шум: может быть после установки некачественного фильтра (например MANN и других).
Либо оригинальный фильтр загрязнён продуктами износа.
Либо уровень ATF занижен.

Вопрос
Сегодня ездил на машине шум не постоянный то есть то нет и не обязательно в режимах R D. здесь на сайте нашел что-то похоее( Кроме того (не смейтесь!), попробуйте в момент жужжания снять крышку, которая закрывает маслозаливную горловину двигателя и послушайте пропадёт ли звук.

Вопрос
Нашлась жужалка))
Диафрагма, которая отвечает за вакум в двигателе. У меня стоит китай. Скоро будет стоять оригинал.) что это за диафрагма и где ее посмотреть? как проверить уровень масла, осмотрел всю акпп и не нашел щупа или чего подобного?

Ответ
Уровень - по пробке (в поддоне АКПП/или сбоку АКПП). Описано в разделе "Советы автовладельцам").

"Пищалка": если в Вашем случае та же история - то обратитесь к тем, кто чинит BMW и знает всё внешнюю навеску двигателя, включая вакуумные трубки, шланги и всякого рода клапаны.

2011-02-01 10:05:12 • иван • казахстан
BMW 523I • 1997 г.в. • 2.5 л • бензин • 190 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Коробка в целом работает нормально, но есть удар при переключении с 3 на 2 передачу. Что может быть? Стоит ли на это обращать внимание? Масло в коробке не менялось ни разу, но уровень в норме и качество приличное (светлое, горелым не пахнет). Коробка 5hp-18, step.

Ответ
"Масло" тут не при делах.
А со 2-й на 3-ю как происходит включение?

2010-07-23 12:07:23 • Alekcey • Vorkuta
BMW 523I • 1997 г.в. • 2.3 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
Автомобиль со 2 на 3 передачу не переключается просто набирает обороты на 2 передаче и все! на ручке переключается нормально без проблем! Что в данном случае делать?

Ответ
Проверьте размерность колёс автомобиля.
Они должны быть все одинакового размера и степени износа.

2010-04-16 10:08:10 • Азамат • Павлодар
BMW 523I • 1997 г.в. • 2.5 л • бензин • 210 тыс. км

Вопрос
ХОЧУ ЗАМЕНИТЬ МАСЛО В КОРОБКЕ ТИПТРОНИК КАКОЕ ЗАЛИВАТЬ?

Ответ
83 22 9 407 807

2009-04-06 11:48:51 • Виталий • Рига
BMW 523I • 1997 г.в. • 2.5 л • бензин • 160 тыс. км

Вопрос
Добрый день. У меня BMW 523i 10.1997 steptronik 5HP18. При движении в ручном режиме
переключения скоростей на 4 передачи коробка уходит в Betribenprogramm. Ошибки в програме
100; 57; 19 - до стирания, после стирания и повторного тестового заезда выдал 100; 16.
кор.-7.32 Пробег 160.000, машина достаточно ухоженая, неужели изношены диски?

Ответ
Эти коды можно отнести к группе ошибок по "пробуксовке", "проскальзывание".
Потому, вероятность того, что АКПП следует чинить в её механической части достаточно большая.
Правда, пробеги до ремонта (реальные) для этого года выпуска обычно составляют 200-220 тысяч.

2008-09-26 09:17:18 • Виталий • Рига
BMW 523I • 1997 г.в. • 2.5 л • бензин • 140 тыс. км

Вопрос
Добрый день
Проблема заключается в том, что при набирании 3000 об на борт комп. выскакивает надпись betribenprogram, если не снижать обороты то машина идет плавно и набирает обороты и скорость, но при скидывании об. ниже 2500 скорость не переключат (видимо выше3) идёт около 60км при 4000 об.
возможно что нибудь засорено акпп?

Ответ
Для начала нужны данные компьютерной диагностики ДВС, АКПП и ABS.
Также, желательно проверить уровень и качество ATF (рабочей жидкости) в коробке передач.
Скорее всего после пробуксовки на какой-то передаче, включается аварийный режим работы АКПП (потому и надпись).