2023-03-22 10:28:15 • Игорь • Винница
AUDI A6C5 • 1998 г.в. • 2.5 л • дизель • 380 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Такая проблема, имеется а6с5 передний привод. АКПП 5hp19. При движении толчков, рывков нету, но бывает на скорости коробка как-бы уходит в нейтраль, на щитке приборов, показывает режим D, а при нажати на педаль газа, обороты растут, а не едет. Когда притормаживаю где-то до 40 км нажимаю на газ и едет всё нормально. Если сразу остановился, перевел селектор в N и потом в D, всё едет. По ошибкам сигнал нагрузки от ЭБУ двигателя. Куда копать?

Ответ
Приветствую!
После появления проблемы уровень трансмиссионной жидкости проверялся, он в порядке?

Вопрос
Добрый день. Да, уровень проверял, он в порядке. Есть проблема с поддоном, он немного деформирован. Но лаг с коробкой, проявляется не постоянно, может неделю - две вообще не быть, а может за день, раза три. Целую зиму, проблем вообще не было, после дождя появилось. АТФка в нормальном состоянии, без запахов и нормального цвета

Ответ
Ну так с поддона и надо было начинать историю.
Замяли поддон, придавили фильтр, получили масляное голодание, многодисковые сцепления выгорели частично или полностью (блокировку ГДТ "снесло").
Чините АКПП либо меняйте на такую же по коду.

2011-11-01 09:02:11 • Василий • Десногорск
AUDI A6C5 • 1998 г.в. • 2.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
ехали по трассе машину дёрнуло и коробка перестала переключаться залипла на 3 или 4 передаче. задняя вообше не как не реагирует диагностика показала несколько раз ошибку датчика вращения входного вала но эта ошибка непостоянная после удаления какое то время не появляеться так же есть ошибка с датчиком стоп сигнала. что это такое и что с этим делать???

Ответ
Какие коды неисправностей были обнаружены (кроме выключателя сигнала тормоза)?
Передач (вперёд) 4/5?

Вопрос
коробка HP19DES 5 ступеней
выдала пару раз ошибку датчика входного вала отсутствует сигнал
коробка встала в аварийный режим
все ошибки стёрты и кроме стопов больше никакие не вылазиют
по панели она вышла из аварийного режима но работать не стала

Ответ
Давайте точнее данные по ошибкам (код).
Может быть ошибка была по датчику вЫходного вала?

"На панели" - это не показатель.
Надо сканером смотреть (в группах) параметры работы и какие именно будут показатели (например по вращению входного вала АКПП, коленвала двигателя).
В аварийном режиме какое-либо движение вперёд, назад происходит? Пытается ехать?

Вопрос
17101 – Датчик частоты вращения входного вала G182: нет сигнала.
P0717 - 35-00 - -
но эта ошибка после удаления не появлялась больше
проверил сопративление этого датчика оно 252 ом
вперёд едет но только на 4. назад не едет тормоз отпускаешь она стаит газу даешь она стоит и газует никак не движеться.

Ответ
А если удалить ошибку и потом перезапустить двигатель, в группах параметров значение оборотов входного вала АКПП как-то отображается?
Должны быть обороты, чуть меньшие оборотов коленчатого вала (положение рычага АКПП "P" или "N").

Вопрос
а какую группу проверять?

Ответ
Эти показатели будут видны в первых 10-15 группах.
Диагносты это знают.

Вопрос
у нас нету диагностов диагностирую сам но какие группы не вкурсе. читал что 007 или это не то?

Ответ
Так показатели несколько раз дублируются в разных группах.
Такую информацию "в голове не ношу".
Сканер подключил, зашёл, пробежал по разным группам (комбинации показателей, которые наиболее предпочтительны к просмотру) и смотришь что да как.
Может быть в 3-й группе, в 5-й, 7-й. Вовсе не принципиально, в какой именно, так как обычно на мониторе выводится 10-12 показателей.

Вопрос
проверил датчик работае и показывает лботы двигателя но он их показывает во всех режимах а я так понимаю что при тормозе на режимах R D они должны быть ноль.
и каким способом можно вывести коробку из аварийного режима

Ответ
Может не тот датчик смотрели (например, обороты коленвала двигателя, а не входного вала коробки).

Из аварийного режима не выведете никак, если будет в наличии активная неисправность (блок управления не сможет управлять коробкой попросту).

Вопрос
но больше ошибка датчика не появляеться

Ответ
Так не бывает.
Если сейчас АКПП не работает или работает в аварийном режиме, то есть причина, по которой она не управляется.
Здесь надо иметь два "компонента": голову и сканер.
И потом смотреть "чего не хватает" в работе двигателя, коробки и т.д.