2021-03-30 19:07:18 • Павел • Москва
MITSUBISHI GALANT 8 USA • 1999 г.в. • 2.4 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток. Машина галант 8 америкос, проблема с коробкой автомат. Работает акпп во всех режимах, кроме Drive. Ездиет на положении 3, передачи с 1 по 3 (или 4, так и не понял пока сколько там точно передач :) ) переключаются без пинков, при включении R после P есть толчок, но такое у меня даже на корейце было 2011 года. Бывший владелец говорит, что у него все работало и проблема скорее всего в ингибиторе. Я когда машину у него забирал и ехал до дома заметил такое, что Drive включается не сразу, а только после того, как включишь 3. Проехал около 70 км, Drive работал и последняя передача была, сейчас же на драйве она вообще не едет, а на остальных передачах без проблем. Может ли быть проблема в этом самом ингибиторе?

Ответ
Здравствуйте!
Если есть сомнения, то найдите квалифицированного диагноста, подключить диагностический прибор и покататься на машине, посмотреть на параметры работы АКПП (в частности датчика положения селектора в разных позициях и фактически включенную передачу).

2021-03-28 16:41:31 • Дмитрий • Киев
SUZUKI WAGON R+ • 2001 г.в. • 1.3 л • бензин • 190 тыс. км

Вопрос
как можно выполнить сброс адаптации аккп в процессе замены масла в коробке путем двойной частичной замены?

Ответ
Здравствуйте!
"Казнить нельзя помиловать!"
Примерно таким образом читается Ваш набор слов. Попробуйте оформить Ваши мысли другим образом или воспользуйтесь помощью третьих лиц, которые Вам помогут озвучить желаемое.

Вопрос
ок. надо ли выполнять сброс адаптации давления в акпп при замене старого масла на новое? если да - то каким образом выполняется сброс

Ответ
На машине 2001 года точно не надо. Да и на современных трансмиссиях они сами подстраиваются в процессе эксплуатации.

Вопрос
адаптации под водителя на коробке 2001 г конечно нет. Скорее речь идет о давлении, с которым сжимаются фрикционы, и которое резко увеличивается при смене масла на новое. Пишут, что при замене масла нужно сбросить настройки коробки на заводские-исходные.

Ответ
Я дал Вам ответ, касающийся технической стороны вопроса.
Но при этом уважаю право любого "писателя" или "художника", который видит мир с особой стороны, излагать свои мысли удобным способом, в удобной форме.
И уважаю право каждого прислушаться к любой из сторон, мнение которой радует слух (или взор).
P.S.
Я также уважаю право любого пользователя автомобиля использовать чудо-присадки, которые "уменьшают расход топлива", "снижают потребление масла двигателем", "превращают задубевшую резину в эластичный материал" и прочие подобные штуки. Основное условие - чтобы это не принесло вреда третьим лицам и экологии.

Вопрос
спасибо

Ответ
Пожалуйста!

2021-03-27 17:55:29 • Игорь • Анапа
TOYOTA RAV4 • 2018 г.в. • 2.5 л • бензин • 8 тыс. км

Вопрос
Такая вот штука при ускорении 110-150 секунд 10 отпускаю газ на половину, машина сбрасывает на повышенную, а потом резко на пониженную и обороты до отсечки. подскажите причины . ( чек не
Перечитал стр 200 тему не нашёл.

Ответ
Здравствуйте!
Так дилерского диагноста пригласить в салон (вместе со сканером) и покататься, посмотреть на параметры работы систем автомобиля.
Возможно тут коробкой и рядом "не пахнет".

2021-03-27 14:42:52 • Мадина • Австрия
VW SHARAN 2004 SHARAN • 2004 г.в. • 1.9 л • дизель • 2 тыс. км

Вопрос
"утром на непрогретой машине включается только 1 передача потом все работает нормально код ошибки 00652 спорадическая акпп-типтроник . подскажите в чем пречина и сколько примерно будет стоить ремонт."

Вы уже получили этот вопрос и ответили на этот вопрос "в почте". Могли ли вы мне тоже дать ответ на этот вопрос, у меня такаяже проблема?

Ответ
Здравствуйте!
Пробег 2 тысячи километров и подобная проблема? А так бывает?

2021-03-25 13:32:48 • Серик • Казахстан
Ауди 100 с4 • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 500 тыс. км

Вопрос
Добрый день! подскажите пожалуйста у меня Ауди 100 с4 2 литра автомат пол года спустя поменял АКПП в связи с поломкой поставил привозную коробку но не совпадают буквы на АКПП данная коробка работает но есть одна причина при включении 4 скорости после торможения скорости переключаются на 4000 оборотах приходится глушить двигатель и заново запускать двигатель. До третей скорости таких проблем нет все начинается когда переключается на 4 скорость. Проводил компьютерную диагностику выходит ошибка 00263 механическая неисправность что делать.

Ответ
Здравствуйте!
Если коробка "чужая" по коду, то может либо не работать вовсе, либо работать некорректно.
Ищите "свою" коробку.

2021-03-21 12:36:49 • Сергей • Московская область Щелково
Шевроле Орландо KLIY • 2012 г.в. • 1.8 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
При диагностике двигателя какие параметры неисправности можно найти ?

Ответ
Здравствуйте!
Какие вопросы относительно работы АКПП у Вас имеются?

2021-03-19 17:41:24 • Сергей • Днепр
Шкода Октавия тур • 2003 г.в. • 1.8 л • бензин • 240 тыс. км

Вопрос
Почему не переключается коробка автомат с 3 на 4 передачу?

Ответ
Здравствуйте!
Либо сигнал от ЭБУ не подаётся, либо физически нет элементов работоспособных, чтобы это реализовать.

2021-03-18 16:34:40 • Али • Азербайджан
ISUZU AXIOM • 2002 г.в. • 3.5 л • бензин • 146 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте какой масло залит на АКПП?

Ответ
Добрый день!
Нужно знать, что именно было залито ранее в АКПП.
Если всё так печально и информации нет: найдите ATF Toyota T-IV и заливайте.

2021-03-18 09:25:08 • Павел • Полтава
CHEVROLET TACUMA • 2005 г.в. • 2.0 л • бензин • 260 тыс. км

Вопрос
Подскажите пожалуста как проверить уровень жидкости в АКПП

Ответ
Здравствуйте!
В разделе "Советы автовладельцам" описано, плюс фото имеются.

Вопрос
Спасибо

Ответ
Пожалуйста!

2021-03-16 21:17:47 • Сергей • Днепр
HYUNDAI Соната LF • 2015 г.в. • 2.4 л • бензин • 80 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте, в режиме драйв Авто не едет вперёд, задняя работает без проблем, какие могут быть проблемы с Акпп. Авто с Америки, полностью заменили масло и три соленоида , были обломаны катушки.

Ответ
Добрый день!
Основные проблемы будут не сколько с процессом ремонта АКПП в технической части, а с приобретением нужных деталей для автомобиля именно американского рынка, если Ваша ситуация окажется именно такой и для других рынков такие трансмиссии не ставились.

Вопрос
Подскажите проблему искать в электрике или механическая часть?

Ответ
Я бы для начала послушал мнение автодиагностов, которые умеют отследить параметры работы систем автомобиля и сравнить их с предписанными.
А потом уже анализировать полученную информацию.
Если на автомобиле с отломанными соленоидами "пробовали ездить", то много проехать не нужно, чтобы выжечь АКПП.

Вопрос
Доброе утро, а может знаєте Контакты таких диагностов в Днепре? Машина была после ДТП , задело край переднего поддона и соленоиды, все поломанное поменяли и вот такая беда, подсоединяли сами ELM327 пишет ошибку Р0748, возили авто к электрикам на эвакуаторе, они проверили , сказали все провода и соленоиды в норме и все, осталось как было

Ответ
Здравствуйте!
Если с электрической частью всё в порядке, значит разбирать АКПП, дефектовать и потом принимать решение, подлежит ли она ремонту или сразу искать комплектный агрегат на разборках США.

2021-03-16 20:48:13 • Михаил • Житомир
Шкода Октавия тур • 2007 г.в. • 1.6 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! АКПП 01м (FDH). Появилась такая ошибка:
01192 муфта блокировки гидротрансформатора
04 10 механическое повреждение
При плавном нажатии на педаль газа авто разгоняется и переключаются передачи вплоть до 4. Но при более резком нажатии на педаль газа идет сброс на низшую передачу и дальнейшее переключение передач происходит на завышенных оборотах. Например с 3 на 4 переключается около 4400 и более об/мин. Что может быть?

Ответ
Приветствую Вас!
Для подстраховки можно покататься и отследить параметры работы в реальном времени.
Но, как правило, дальше приходит понимание о том, что затягивание переключения передач - это всего лишь начало процесса буксования сцеплений, которое прогрессирует со временем и пробегом.
Ничего сверхъестественного нет: дубеет резина на обрезиненных поршнях и появляются протечки рабочей жидкости.
Лечится полноценным ремонтом (если, конечно, в Вашем случае остался живым дифференциал, который часто умирает на АКПП FDH).

2021-03-14 13:27:53 • Андрей • Львів
OPEL фронтера • 1999 г.в. • 2.2 л • дизель • 200 тыс. км

Вопрос
коробка 4L30E, буксует на всех передачах, ошыбк нет, уровень масла есть, поменяли ленту и насос масла вместе с корпусом, остальное в порядке. проехала нормально после ремонта 20 км, начала задняя передача просить больших оборотов чтобы начать движение, через 10км. снова букс. при проверке уровня подозрение на пену в масле, подозрение на слив давления, немогу понять где.

Ответ
Здравствуйте!
Чьего производства прокладочный комплект был использован?
В каком состоянии втулки в точках запитки многодисковых сцеплений?
Что делали с ГДТ?

Вопрос
фтулки в хорошем состоянии, менялась прокладка насоса, сальнки кулисы и гдт, гдт не ремонтировался

Ответ
Не будет она работать в подобной ситуации.

2021-03-12 23:02:47 • Дмитрий • Белорусь
MERCEDES-BENZ 210 • 2000 г.в. • 2.4 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Что может случится с акпп после длительного простоя? Авто простояла на ремонте акпп находилась в положении нейтраль, сейчас хотели толкнуть ни как! Двигатель нет возможности запустить

Ответ
Здравствуйте!
Если вода внутрь не попала, то ничего.

2021-03-12 11:33:45 • Гайга • Ahal. Ak bugdaý. Änew. Туркмения
OPEL OMEGA B • 1995 г.в. • 2.5 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Ест разницы в акпп Опел Омега Б (AR. KT. QB. и т.д.) И как можно уточнит акпп и блок управления подходит.

Ответ
Разница есть в АКПП, в гидротрансформаторе.
Уточнить нужную Вам информацию можно, сделав запрос к официальному дилеру марки.
В своей практике мы такую информацию не используем.

2021-03-11 07:35:02 • Влад • Хмельницкий
OPEL OMEGA B • 1996 г.в. • 2.5 л • бензин • 215 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток. Такая проблема: Не включается задняя передача. При этом: ошибок нет, соленоиды все проверенны, давление по сканеру (3-ом разным) показывает одекватное. 3,7-4,4 Бар. В перёд едет нормально, нет только задней. В городе нормальных диагностов по акпп нет.
Заранее благодарен.

Ответ
Здравствуйте!
Отключите круглый разъём к соленоидам и посмотрите на реакцию.
Потом расскажете.

Вопрос
После снятия разёма, начала сразу включать заднюю. И драйв так же включился. Сразу же на БК выскочала ошибка.

Ответ
Тогда подключить всё на место и... показать авто квалифицированным автоэлектрикам.
Пусть посмотрят параметры работы и дадут свои предположения, где возможно имеется дефект.
Возможно дело и вовсе не в АКПП, а в электрических компонентах (проводка, разъёмы, прочее).

Вопрос
Понял, спасибо. Будем искать.

Ответ
Пожалуйста!
Отпишите потом о развитии ситуации.

Вопрос
Мною было выяснено: что акпп установлено от z22xe с маркировкой ar25 ZG номер 96024204 и эбу 96017873.
ТОесть получаеться что само эбу не подходит под данную акпп? Информации нужной пока не нашол. Может вы подскажите? Заранее благодарен.

Ответ
На 2.0 литрах - AR25
На 2.5-3.0 литрах - AR35
По блокам и остальному - это к дилерам вопросы, либо к специалистам по автоэлектронике.

Вопрос
На 2.5-3.0 литрах - AR35
Немного не так. Только на 3.0 ставились AR35.
На 2.5 AR25. Это знаю уже точно. Вот только индексы у них разные. Судя по всему мне нужен ЭБУ именно от коробки ZG. Или по другому я тогда не знаю. Так как проводка целая(6 ампер пропустил, больше мой лабораторник не может.). Остайться только ЭБУ.

Ответ
Я говорю опираясь именно на опыт с теми машинами, которые прошли через руки за последние двадцать лет.
Но, если у Вас какой-то "особенный ряд" машин - то пусть будет так, как Вам удобно. Не протестую никоим образом, Вам и карты в руки! 👍

2021-03-10 15:44:42 • Аза • Бишкек
MERCEDES-BENZ E320 • 1997 г.в. • 3.2 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте ребята! У меня АКПП на w210 e320 1997, подвисает при переключении. В чём может быть причина? А ещё идёт запах сженной резины. Спасибо заранее 🙏

Ответ
Приветствую Вас!
Уровень ATF достаточный?
История у машины имеется, в частности история сервисного обслуживания АКПП есть или "вчера купили машину"?
Что надо понимать под "подвисает при переключении"?

2021-03-07 10:52:58 • Артур • Северодонецк
MERCEDES-BENZ W 210 • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 400 тыс. км

Вопрос
АКПП 722.603 едет впирёд во врех режимах. (PRND)
Промыли гидроблок. Солиноиды исправны.
Фрикцион не слипшийся. Уровень масла в норме.

( Всё описание выше было совершено после того как в АКПП попал антифриз, через теплообменник)

Передачи не отображаются на панели приборов ( 1 2 3...)

Когда отключаешь блок управления АКПП симптомы не меняются

Посоветуйте что делать!?!!

Ответ
После попадания антифриза/воды:
- заменить все резиновые уплотнения на новые качественные (прокладочный комплект 722.6);
- заменить все детали, содержащие фрикционный слой (накладки);
- отремонтировать ГДТ;
- заменить фильтр АКПП
- заменить соленоид блокировки ГДТ;
- заменить основной регулятор давления (EPC);
- в части случаев потребуется заменить и другие соленоиды (будет понятно после сборки АКПП и проведении проверок на автомобиле).

2021-03-05 08:59:47 • Ольга • Киев
CHEVROLET LACETTI Шевроле • 2005 г.в. • 1.8 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
Купила машину в октябре прошлого года, проблема похожа на ту которую описывал человек 01 марта.
Машина при переходе с 1 на 2 идет пробуксовывание, а затем удар.
При резком торможении идет удар. Проблема не постоянная, бывает день нормально ездит, а бывает проблема присутствует в течение всего дня.
На диагностике сказали делать капитальный ремонт коробки, цена от 1000$ .Есть какие-то более дешёвые варианты решить проблему?

Ответ
Здравствуйте!
Если Вы указали ориентировочный бюджет, который включает качественные детали АКПП, ремонт ГДТ, плюс демонтаж/монтаж АКПП с автомобиля и заправочный объём ATF - то плюс/минус цифра правдоподобная.
Дешевле: это собрать из кооперативных китайских деталей, в части случаев намучиться с машиной. Потом это всё выбросить на мусорку и собрать из качественных деталей, как описано выше.
То есть, можно пойти обычным и более длинным путём и получить результат. Но решение всегда - за владельцем автомобиля (заказчиком).

2021-03-03 15:25:13 • валерий • барнаул
AUDI A-6C-5 • 2001 г.в. • 2.4 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
После замены контрактной акпп вариатор машина не едет. На табло при переключении рычагов на все режимы ничего не отображается. Что нужно сделать?

Ответ
Здравствуйте!
Минимум: обратиться к автодиагностам, автоэлектрикам.
Как максимум: расторгнуть контракт и вернуть эту коробку, возможно заключить контракт на поставку другой АКПП.

Вопрос
адаптация обязательна?

Ответ
Сканер подключать и смотреть надо, "от балды" такие дела не делаются, это не "жигули" с МКПП, а коробка с электронным управлением.
Возможно Вам вообще "впарили" трансмиссию, которая не подходит на этот автомобиль (по управлению). Потому и не выходит на связь.
А возможно она просто сломана.

2021-03-01 21:22:53 • Денис • Киев
CHEVROLET LACETTI • 2006 г.в. • 1.8 л • бензин • 280 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток. Есть проблемка следующего характера:

После длительной езды по пробкам иногда, во время медленного движения, нажимая на педаль газа происходит пробуксовывание коробки, после чего идет удар. После нескольких ударов коробка уходит в ХОЛД. Сканером читается ошибка Р0781 (неправильное переключение 1-2 передачи). Также есть удары при резкой полной остановке. При плавной остановке как правило ударов нет.
Коробка вскрывалась на пробеге 240тыс, мылся гидроблок, хотя он грязным не был. Менялся фильтр. Залито масло Лукойл АТФ. Уровень в норме.

Ниже есть стоп-кадр при пробуксовывании, в этот раз коробка в ошибку не ушла. Насторожило, что положение селектора передач показало "R".

Ответ
Здравствуйте!
Когда АКПП вскрывалась на пробеге 240 тысяч, чьего производства прокладочный комплект для АКПП был установлен?
Чьего производства обрезиненные поршни поставили?
Что делали с ГДТ?
Какие толщины были у фрикционных дисков (если менялись, то какие диски устанавливали)?
Соленоид давления поставили новый оригинальный?

Вопрос
Добрый день. При вскрытии АКПП на 240тыс были подозрения на большие люфты дифференциала и полуосей.
Как оказалось с дифференциалом все нормально, состояние соответствует пробегу.

Прокладочный комплект для АКПП не менялся.
Обрезиненные поршни не менялись.
С ГДТ ничего не делали.
Менялся пакет фрикционов один из В, Е или F из-за сильного износа, остальные были в норме.
Соленоид давления - не меняли.

Ответ
Обсудили в телефонном режиме: так не делается. Выброшенные на ветер ресурсы.

Вопрос
Не совсем устраивает предложенный вариант. Слишком дорого получается.

Это равносильно тому, что при стучащей шаровой поменять всю ходовку, или при пробивающей свече сделать капиталку двигателя. Что б, как говорится, наверняка!

Должны быть методики более детальной диагностики, тем более что проблема не постоянная, а возникает только при длительное езде по пробкам, и то при переключении с 1 на 2 передачу и обратно. По остальным передачам вопросов нет.

Ответ
Если найдёте такую методику - не забудьте поделиться информацией, возможно кому-то из людей, оказавшихся в затруднительной ситуации, вроде Вашей, тоже пригодится.

Вопрос
При переходе с 1й на 2ю передачу соленоид 2 выключается, EDS 3 включается, EDS 6 выключается.
при этом тормоз В выключается, а муфта Е включается, муфта F остается во включенном состоянии.
При переходе со 2й на 1ю передачу происходит обратное действие.

Тормоз B включается за счет включения соленоида EDS 6
Муфта Е включается за счет выключения соленоида 2 и включения соленоида EDS 3.

При пробуксовывании с 1й на 2ю получается, что тормоз В уже выключился, а муфта Е еще не включилась.
При пинках во время торможения получается, что тормоз В включается, а муфта Е еще не разомкнулась.

Таким образом:
1) Если причина поломки в гидроблоке: Получается, что подклинивают соленоид 2 или EDS 3.
2) Если причина в механической части - подклинивает/запаздывает поршень Е.


Кроме того возможна и неисправность в электрической части АКПП. Вы это момент не озвучивали.
Прикрепляю скрин, рекомендации диагностики при ошибке Р0781.

Ответ
Да вижу, спасибо!
Осталось дело за малым: провести эти процедуры и убедиться, что описанная последовательность действий актуальна для АКПП с Вашим пробегом.