2019-01-13 12:38:06 • владимир • выкса нижегородский
SAAB 9-5 • 1998 г.в. • 3.0 л • бензин • 260 тыс. км

Вопрос
машина в положении R и D едет только в перед что может быть ?

Ответ
Здравствуйте!
А история у авто есть или "вчера купили"?
Как раньше работала АКПП?
При каких условиях стала ехать только вперёд (включительно и в положении "R")?

2019-01-13 10:36:54 • Андрій • Львів
AUDI A6 • 1996 г.в. • 1.8 л • бензин • 400 тыс. км

Вопрос
АКПП 01N (код CUW), двигун ADR, пробіг 400т.км. Проблеми:
1)при переключенні з 3ї на 4ту передачу, була затримка в переключенні на 1с, обороти в той час зростали
2)в режимі D на світлофорі, інколи через30с був удар
3)з часом коробка почала буксувати на 1й та 2й передачі, поломка прогресувала.

Придбав донора з 1,9 дизеля (код DFK)
Свою розібрав:
1) пакет К2 стертий, стопорне кільце зіскочило, пружини перемололо. при цьому задня передача була.
2) пакет К1 також дуже сильно зношений.
3) пакет B2 зношений
4) виробітка у внутрішній втулці маслонасосу, через яку проходить вал К3.
Усе перекинув з донора, крім маслонасосу, бо там також виробітка. Гідроблок промим, соленоїди також поставив з донора.
Поставили коробку, задня є, перша буксує та не переключає вище.
Готовий був купити бу коробку DMU, але вичитав, що блоки ЄБУ різні.
Орієнтовна вартість діаностити/ремонту моєї коробки у Вас? Підозрюю зоміну насосу та поршня К1.

Ответ
Доброго дня!
Що саме треба розуміти під "усе перекинув з донора"?
Бо АКПП схожі, але не ідентичні.

Вопрос
підгорівші фрикциони та диски
усі поршні крім К1, бо в донорі він був тріснутий
з Оверол киту, поставив усі пластикові шайби, тефлонові кільця

Ответ
Поршні мали бути нові і якісні (комплектом).
Що робили з ГДТ?
Хто виробник прокладочного комплекту?

Вопрос
Комплект не купляв, думав зекономити((
ГДТ - розрізали, поміняли фрикиционний диск, підшипник
комплект не оригінальний, думаю китай

Ответ
Без деталей хоча б середньої якості (у випадку, коли авто готують "на базар") чи хорошої якості (коли авто "для себе") вважаю, що не варто й підходити до машини.
Обов'язково всередину АКПП треба "покласти" нові, "свіжі" поршні (старим по 15-25 років, тому вимагати від них еластичності - шкодити собі).
Я звичайна та проста людина і не бачу тут ніякого пафосу чи пихатості. Якщо людина реально не має можливості підтримувати конкретне авто у справному стані, то ніколи і нікому не раджу "ліпити з лайна". Краще взагалі нічого не робити і не витрачати, не вТрачати кошти. Стояв на такій позиції 20 років тому, і сьогодні маю таку ж думку.

Вопрос
Ціна комплекту поршнів у Вас 170уо
Ціна комплекту фрикционів 180уо
Ціна комплекту прокладок/сальників 100уо
Робота мінімум 260уо
це уже 700уо, ціна бу коробки 350-450уо. Вартість A4B5/A6C4 з тою коробкою 4-6тис уо
Коли востаннє робили капіталку 01N та якою була кінцева вартість?
Я розумію Ваш підхід до ремонту, підтримую, але на даний час вартість ремонту є для мене завеликою(

Ответ
Взагалі не бачу сенсу порівнювати вартість нового і вартість Б/В. Це зовсім різні речі, не тотожні.
Років чотири тому складалася АКПП, то вартість агрегату, що лежав на землі, складала 900-950.
Плюс демонтаж/монтаж, плюс ATF.

Скажу більше: знайомий чоловік, перебуваючи у Англії свою першу машину придбав за 500 фунтів, а задля того, аби "поставити на поганенький хід" (частково власними силами) витратив 800 фунтів. Ось така "математика".
Нове це нове, як не крути. Без нового гумового ущільнення (поршня) ніяк не обійдешся. І хоч є можливість мати хоч десяток схожих АКПП, все одно гумові деталі там втратили свої властивості.
Як і фрікційні диски (просто обсипаються від старості).

2019-01-12 12:00:05 • Саша • Туркмения
Сиенна Минивен • 2001 г.в. • 3.0 л • бензин • 268 тыс. км

Вопрос
Моя машина сиенна 2001 г.вопрос- при первой скорости на вторую переходит не хочет двигатель нагружается,поздно переходит на другую передачу,приходится настраивается самому .когда нажимаешь на педаль газа очень быстро стрелка тахометра взлетает до цифры 4-5 что делать? Помогите пж!!

Ответ
Добрый день!
А раньше как работала?
История у машины есть какая-то? Опишите.

2019-01-12 10:35:48 • Валентин • Киев
HYUNDAI ACCENT • 2008 г.в. • 1.4 л • бензин • 355 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
Давно не менялось масло в коробке , только частично пару раз , сначала была проблема на холодную только две передачи ,потом надо было останавливаться ,перезапуска ты двигатель и работало все нормально , сейчас это не помогает ,на холодную вообще нет передач ,на горячую появляются не на долго потом как будто выбивает ,когда перезапустить двигатель все появляется на время ,бывает включаеьются с биением.
Стоит масло менять или это надо ремонт.
Коробка вся в масле .

Ответ
Приветствую Вас!
С таким пробегом, как Вы указали, ещё не так часто можно увидеть эти машины.
АКПП нередко служит гораздо меньше указанного Вами пробега.

ATF менять смысла нет, только выбросите деньги.

2019-01-11 00:02:43 • Вадим • Херсон
AUDI А6 С5 • 1999 г.в. • 2.5 л • дизель • 277 тыс. км

Вопрос
Вытекает атф при прогреве авто(грам 20-30).Через 3-5 минут вообще не течёт.Течь между корпусом акпп и блоком двигателя.Масло-насос ремонтировался(замена втулки) и сальник менялся.Шейка бублика протачивалась под втулку насоса(зазоры учтены!!) и бублик естественно ремонтировался.Что могло случится по вашему мнению?Заранее Спасибо!

Ответ
Добрый день!
Реальный пробег автомобиля какой?
Сколько пробега Вашего?
История у машины есть или "вчера купил"?
Какую именно втулку устанавливали, чьего производства (укажите название бренда и номер детали)?
Зачем протачивали шейку ГДТ? Кто придумал, чья идея?

Вопрос
Добрый день..Реальный пробег неизвестно.На одометре 277000 с копейками.Моего пробега ещё не было.Купил 2 недели назад с неработающей акпп.Сделали акпп(1000у.е),заменили всё что было под сомнением,а так же решил уже реставрировать гидротрансформатор и насос(втулку не провернуло,но были небольшие задиры на ней.Сальник новый,АТФ мобил LT71141.Производство бублика и втулки отправлял в Харьков.Удивился,что втулка под цвет метала,а не в цвет меди(ну думаю,ладно.может так щас лучше).Сейчас акпп работает мягко,без каких либо рывков,тычков и т.д.Но вот при пуске на холодную вытекет 20-30грам атф.Я уже даже щитать начал)))около 30и секунд,дальше не единой капли.Что за беда?Заехал на подьёмник и при работающем авто-увидел гуляющий маховик(хорошо хоть за блок двигателя и акпп не цепляет))))
(Реклама удалена модератором)---делал и покупал всё тут...Жаль что видео нельзя сдесь вставить.Неужели не отбалансировали бублик то?

Ответ
Плохо, что Вы не знаете, из чего собирали ГДТ, что за втулка и другие детали.
Я посмотрел ту страницу, которую Вы указали: какие-то неизвестные детали (некоторых ранее не видел и не слышал, некоторые знакомы).
Упаковка тоже весьма странная. Нельзя исключать варианта, что это какие-то "новые поделки китайских кооператоров", а уж как оно "ходит" и как долго - вопрос открытый.
А почему не поставили прокладочный комплект Transtec, который является премиальным сегментом (частично укомплектован оригинальными сальниками), не нашли?
Ну и по ГДТ вопрос открытый (особенно в части "колхоза", связанного с проточкой шейки, как Вы указали ранее).
Масляный насос - мы в таких случаях обычно либо меняем насос на новый оригинальный ZF.
Либо растачивается крышка и ставится ремонтная втулка, имеющая номинальный размер под шейку гидротрансформатора.
Если всё сделать грамотно, то шансы на то, что АКПП будет жить, процентов 95.

P.S.
Полного списка деталей и производителей я так и не увидел. Анализировать особо нечего, только предположения.
Но за 1000у.е. (иногда чуть больше) эту АКПП можно было полноценно починить.

Вопрос
Насчёт колхоза,скорее всего я соглашусь.Так как на вопрос*кто будет делать реставрацию*я услышал ответ,что какоето там своё производство.Мастера,которые ремонтировали кпп у нас,сказали что вроди как швы качественные на бублике.Печаль в том,что это было сказано уже после того,как я отправил.Да уж....Наверное лучше бы я отправил в Киев.Но обращение к клиентам мне не очень понравилось.Вот и решил на первый попавшейся сайт позвонить.
Я впринципе и так могу сказать что менялось(поршень,корзина G и полностью в зборе вал на котором сидит бублик,так как при вскрытии он был пополам лопнут ну и резиновые трубочки всякие)
И всё же....?Может быть такая беда из-за лишнего атф в кпп?Я сегодня под машиной решил проверить уровень.Завёл,прогрел до 40 и при работающем авто открутил заливную пробку,от туда ручьём бежит атф.Ели-ели попал в резьбу чтобы успеть закрутить,чтобы много не вылилось.Может всётаки слить лишнее и уже долить как должно быть?

Ответ
Извините, но "угадывать" никто не будет, что там "наколхозили" и из чего собирали АКПП.
Возможная проблема по ГДТ и масляному насосу - об этом писалось выше. Что там попутно "прирастёт" - вопрос открытый.
Но то, что насос перевтулить как положено и ГДТ сделать в стандартном размере - это и так понятно.

А мастера Ваши что по этому поводу говорят? "Эксперименты" теперь за Ваш счёт проводятся?

2019-01-10 17:50:09 • Борис • Мариуполь
AUDI А6 С5 • 2002 г.в. • 2.5 л • дизель • 3 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. У меня следующая проблема,АКПП вариатор плохо едет в гору,даже в не очень крутой подъём.По прямой дороге или спуске переключаются передачи идеально.Но на подъем скорость падает почти до 30 км в час. Помогите решить проблему.

Ответ
Добрый день!
История машины есть?
Пробег какой?
Сколько пробега Вашего?

2019-01-09 15:52:50 • Юрий • Кременчуг
CHEVROLET EVANDA • 2006 г.в. • 2.5 л • бензин • 290 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста что это может быть. Масло потекло с коробки, поменяли сальник, завели, прогрели потом поехали, а масло все равно течет(ручьем).

Ответ
Приветствую!
ГДТ ремонтировали у нас или где-то в другом месте?

2019-01-09 10:15:22 • Сергей • Украина, Одесса
W203 C270 • 2003 г.в. • 2.7 л • дизель • 263 тыс. км

Вопрос
Подскажите,будь ласка! Коробка робот 716,6. Заливная пробка где находиться? Слить-слил,а залить-не могу нащупать. В моторном отсеке трубка щупа только для мотора есть.

Ответ
Приветствую Вас!
С роботами на этих машинах не работаем.

2019-01-08 18:22:07 • Евгений • Иркутская область
TOYOTA Марк 2 Куалис • 2000 г.в. • 2.2 л • бензин • 313 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Проехал около 13 тыс. км, масло в акп не менял. Осенью при наступлении холодов начала пробуксовывать, при прогревании становилось чуть получше, но все равно буксовала, все передачи, в том числе и задняя. В декабре уровень масла был на прогретую на кончике щупа, забил 1,2 литра Д3, уровень га прогоетую стал по верхней отметке. Задняя стала работать норм, а Д, 2, 1 скорости также буксуют. Хочу снять поддон и поменять фильтр, залить масло. Поможет т ли это с учётом вышесказанного или нет? Заранее благодарен.

Ответ
Добрый день!
Если уровень ATF в пределах нормы, но толком коробка не работает - не поможет замена.

2019-01-08 18:18:07 • Костянтин • Львів
SKODA SUPERB • 2002 г.в. • 2.5 л • дизель • 293 тыс. км

Вопрос
Добрий день.Під час руху,наїхав на лижачий поліцай,швидкість кілометрів 50-60.Після чого АКПП стала в аварію,горить вся індикація положень селектора.машина рушає при 2000 обертів і вище.задня працює норм.підключили діагностику Адрес 01: Электроника двигателя Label: 059-907-401-AKE.clb
Part No: 3U0 907 401
Компонент: 2.5l/4VTEDC G200AG D01
Кодировка: 04011
Мастерская #: WSC 28932
VCID: 6DDA35AD27B9212CC2-4B18

Подсистема 1 - Part No: 00004059
Компонент: 130 106JC150_1.V77944361281
TMBBV23U729007742 SKZ7Z0A1167966

3 Найдены неисправности:
01441 - Датчик низкого уровня топлива(G210)
27-00 - Недостоверный сигнал
17583 - Предварительный впрыск
P1175 - 35-10 - отключен - Непостоянно
18034 - Шина данных Привод
P1626 - 35-00 - отсутствие сообщения от блока управления КП
Готовность: Нет данных


Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.clb
Part No: 3U0 927 156
Компонент: AG5 01V 2.5lTDI RdW 1818
Кодировка: 00103
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 76E81AC152EFE2F433-5178

3 Найдены неисправности:
17118 - 4-я передача
P0734 - 35-00 - неправильное передаточное отношение
18114 - неисправна коробка передач
P1706 - 35-00 -
18169 - Блокировка селектора АКП=>электромагнит-N110
P1761 - 35-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно

Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных Label: 6N0-909-901-19.clb
Part No: 6N0 909 901
Компонент: Gateway KCAN 0001
Кодировка: 00006
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 70E42CD9308BCCC4E9-513C

2 Найдены неисправности:
01321 - Блок управления подушек безопасности (J234)
49-10 - нет связи - Непостоянно
01315 - Блок управления коробки передач
49-10 - нет связи - Непостоянно...

Помилки стерли.спробували рушити,задня включилась,і поїхала,включили драйв-стоїть,добавили обертів двигуна-рушає,але АКПП знов стала в аварію. тепер показує лиш такі помилки

Адрес 02: Электроника КП Label: 01V-927-156.clb
Part No: 3U0 927 156
Компонент: AG5 01V 2.5lTDI RdW 1818
Кодировка: 00103
Мастерская #: WSC 00028
VCID: 76E81AC152EFE2F433-5178
2 Найдены неисправности
17114 - Контроль передачи/передаточного отношения
Р0730 - 35-00 неправил,передаточное отношение
18114 - неисправна коробка передач
Р1706 - 35-00
Прошу підсказок,допомоги.

Ответ
Мої шанування!
Нічого не тече з АКПП?
Рівень ATF перевіряєте при двигуні, що працює та температурі АКПП 30-40 градусів?
Піддон не зім'ятий?

2019-01-07 17:06:32 • Коля • Алматы
MERCEDES-BENZ S320 • 1995 г.в. • 3.2 л • бензин • 392 тыс. км

Вопрос
Доброго времени суток. Такая проблема пробуксовывает со 2 на 3 секунды2 гдето, остальные работают нормально заметил ещё при медленном трогании и езде пробуксовки практически нет. Уровень в норме, масло свежее.

Ответ
Здравствуйте!
Либо ничего не делать. Либо чинить АКПП полноценно, с заменой всех уплотнителей на новые.

Вопрос
Понятно. Спасибо.

Ответ
Пожалуйста!

2019-01-07 15:52:30 • Диасхан • Казакстан горд кызылорда
AUDI A4 • 1996 г.в. • 1.8 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Не едет в перед но на заднем все норм

Ответ
Добрый день!
Отключите электрический разъём (сзади АКПП, расположен в корпусе чуть выше поддона).
Попробуйте поехать вперёд/назад. Потом расскажете о результатах.

2019-01-04 18:56:18 • Дмитрий • Новосибирск
DAEWOO Дэу леганза 1998г. 2.0л • 1998 г.в. • 2.0 л • бензин • 450 тыс. км

Вопрос
Подскажите пожалуйста, проблема возникла такая.ехал всё хорошо остановился переехать ж/д пути переехал нажал на газ машина не едит а обороты растут ,на зад едет всё нормально, а в перед газ даёшь 20-30км и всё !подскажите пожалуйста в чем причина, спасибо.

Ответ
Добрый день!
А если заглушить двигатель и повторно завести: что будет?

Вопрос
Добрый день !да тоже самое ,щас поехал до гаража газуеш по тихоньку км 20 едет и всё а в горку встал щас жду товарища чтобы утощить.

Ответ
Скорее всего, что-то "оборвалось".
Снимать агрегат да чинить.

2019-01-04 15:58:47 • Артем • Ровно
VOLKSWAGEN GOLF 4 • 2001 г.в. • 1.9 л • дизель • 3 тыс. км

Вопрос
добрый день, у меня такая проблема, с коробкой 5-ка «09А» jatco JF506E, завожу утром и первых 4-5км непереключае с первой передачи, потом рывок и переключает без проблем сколько бы ни ехал, заглушил оставил на несколько часов опять то же только уже + - 2-3км на первой передаче! такое бывает не всегда, бывает что несколько дней переключает без проблем, потом опять глючит! компьютер показал ошибку 00652

Ответ
Добрый день!
Пробег какой?
Сколько пробега Вашего?

2019-01-03 15:37:29 • Дмитрий • Николаев
FORD TAURUS • 1992 г.в. • 3.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Добрый день, в чем может быть проблема? Машина не двигается ни вперед ни назад, хотя слышно, что коробка делает переключения, и когда отпускаю педаль тормоза то двигатель начинает аж выкручивать, на нейтралку и на паркинг ставится нормально. Есть ли в Николаеве спецы которые помогут разобраться в этом или прийдется самому лезть??

Ответ
Добрый день!
А раньше как работала?
Как вышла из строя (при каких условиях, какие были симптомы)?

Если придётся заниматься, то менять все резинки, сальники, прокладки, тефлоновые кольца. Благо, это не проблема.
Фрикционные диски - скорее всего да. Вопрос только по "железу", как с этим дела.
И ГДТ часто в состоянии "труп" (откроется - будет понятнее).

Специалисты есть и по месту, вопрос только в том, захотят ли заниматься машиной (года да года ей!).

2019-01-03 14:20:26 • Митяй • Казахстан Караганда
VOLKSWAGEN Гольф • 1997 г.в. • 1.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте у меня такая проблема. Акпп 01м при переключении происходит как бы подтормаживание, на доли секунды.Обороты не подскакивают. Ошибок ни по Двс ни по Акпп нет. Масло меняли залили мобил LT. Подскажите пожалуйста в чем может быть причина?

Ответ
Добрый день!
А как раньше работала АКПП?
Какой пробег машины? Сколько пробега Вашего?
В двигателе ничего не ремонтировали накануне?
А в ходовой части?

Вопрос
Акпп после капремонта. Поменяно все поршни фрикционы. Бублик резался. Гидроблок подставляли с рабочей машины. Результат тот же, легкое подтормаживание. Причем подтормаживает если разгонятся плавно. Если интенсивно то этого не чувствуется. По двигателю кроме полной диагностики ничего не делалось.

Ответ
Укажите полный список деталей, которые менялись.
Рядом с каждой позицией (наименованием) укажите производителя.

До вмешательства в АКПП подобной проблемы не было?

Вопрос
Все фрикционы. Все стальные диски . Все поршни. Комплект прокладок и колец. Производителя не вспомню. Уже больше года прошло

Ответ
Увы, но очень многое зависит от качества деталей.
Если были использованы кооперативные поделки китайских кооперативов, то и полгода - уже хороший результат.

2019-01-03 12:22:45 • Саша • Конотоп
FORD TAURUS • 1989 г.в. • 3.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Хочу предложить вам на продажу Форд Таурус (89года). Требуется ремонт.Звонить 0684842443

Ответ
Приветствую Вас!
Если имеете возможность - попробуйте разобрать её и сдать отдельно алюминий и железо.
Если нет, то сдавайте как обычный чёрный металл по весу.
Лучше делать всё по месту, более выгодный вариант.

2019-01-01 22:27:05 • Байтурсын • Алматы
OPEL VECTRA B • 1997 г.в. • 1.8 л • бензин • 345 тыс. км

Вопрос
привет Опел ВЕКТРА Б б/у автомат посавили проверяли ездили нормально но ошибку не сняли теперь назад не едет колеса блокируется подскажите если знаете??

Ответ
Добрый день!
Не вижу никакой связи между "ошибкой" и блокировкой колёс.
Большинство Б/У АКПП находятся в неисправном состоянии. Возможно и в Вашем случае нечто похожее.

Покажите машину диагностам хотя бы, послушайте их версии. Потом расскажете.

2018-12-30 18:49:29 • александр • павлодар
фольтцваген гольф3 • 1983 г.в. • 1.8 л • бензин • 120 тыс. км

Вопрос
какое масло лить в акпп 096 гольф 3 1.8 1993г.в?

Ответ
Добрый день!
Масло - 75W90
ATF (в полость АКПП) - класса Dexron-II / III.

Вопрос
спасибо. а вот ещё вопрос допуск G052 это что такое? у Dexstron3 есть этот допуск?

Ответ
google.com

2018-12-30 00:08:25 • Вано • Ереван
OPEL Астра ф • 1994 г.в. • 1.6 л • бензин • 9 тыс. км

Вопрос
У меня загарает буква S ну електрони дефект но как его папоавить

Ответ
Здравствуйте!
А Ваши диагносты что по этому поводу говорят? Какие их версии?
Какие коды неисправностей были обнаружены при проведении диагностики (дословно)?