2018-02-26 22:55:24 • Вадим • Калининград
MITSUBISHI спейс вагон • 1993 г.в. • 0.1 л • бензин • 234 тыс. км

Вопрос
Добрый вечер поменял акпп стояла F4A222UPF2 поставил F4A222 UPF1 машина не едет только на L переключаеш тогда начинает двигаться в чем может быть причина, мозги тоже поставил с UPF1 большое спасибо

Ответ
Здравствуйте!
А на машине-доноре как работала АКПП? Вы её проверяли перед покупкой и демонтажом с "донора"?

Вопрос
Нет мне её с Новгорода прислали уверяют что акпп рабочая

Ответ
Ну... Уверять ни к чему не обязывает.
Б/У есть Б/У: кому-то повезло, кому-то нет, кого-то вообще обманули. Не первый, не последний случай.

Вопрос
А в чем может быть причина мне фото присылали что гидроблок разбирали и промывали

Ответ
Предлагаете угадать?

Вопрос
Диагностику делать все датчики проверять

Ответ
Если АКПП "кот в мешке", то вернуть её туда, где брали. Я бы делал так.
Хотя, если отдали бесплатно, то "дарёному коню..." (ну Вы знаете).

Вопрос
Спасибо

Ответ
Пожалуйста!

2018-02-26 16:29:48 • артем • Сумы
MERCEDES-BENZ S 320 W140 • 1992 г.в. • 3.2 л • бензин • 399 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! У меня с коробкой акпп есть такая проблема, с левой стороны подтекает масло, из под какого то датчика. Коробка 722.3 Как можно устранить течь масла?

Ответ
Добрый день!
Покажите фото и место течи.
Спасибо!

2018-02-26 02:05:29 • Александр • Донецк
MAZDA 626 • 1992 г.в. • 2.0 л • бензин • 308 тыс. км

Вопрос
Добрый день!Купил машину с такой проблемой,когда машина разгоняется до 45 км,ч коробка Акпп стоновится в ошибку,наченает дергать при переключении и всего три скорости работает!Сделали деогностику двиготеля ,выскочили ошибки,лямды и датчика скорости.Лямбда сдохла,а вот датчик скорости работает (спидометр нормально все показывает)Могут ли ошибки двиготеля ставить Акпп в ошибку,или в чем может быть причина?Заранее спасибо!!!

Ответ
Здравствуйте!
Корректная работа АКПП зависит от работы двигателя и его систем. Начинайте с устранения дефектов по двигателю и системе управления (электрической части в частности).

2018-02-25 13:24:27 • Александр • Акколь
BMW E.39 • 1997 г.в. • 2.5 л • бензин • 439 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Пропала задняя передача на бмв е.39 диагностика коробки не чего не показала масло заменили результата не какого. Коробка типтроник точную маркеровку не знаю. Что делать с ней?

Ответ
Здравствуйте!
Начните с простого: узнайте точную маркировку АКПП.
Или покажите поддон АКПП (снизу машины). Потом будем предполагать.

Вопрос
Коробка 5hp18

Ответ
Разъём электрический (круглый) отключите и попробуйте поехать.
Потом расскажете.

Вопрос
Отключил сейчас попробую

Ответ
И что?

Вопрос
Они оба круглые я отключал тот который ближе к кардану верно?

Ответ
Большой, многопиновый.

Вопрос
Отключил эту фишку на панели загорелась шестерня по коробки осталось все также

Ответ
Значит дефект механический. Коробку в ремонт или менять.

Вопрос
Подскажите какой фирмы брать фрикционы?

Ответ
Они Вам пока не нужны. Зачем тратить средства, если непонятно, в каком состоянии агрегат и насколько критична проблема?
Купить "в запас", а потом понять, что это было сделано зря?
Нужно снимать АКПП, разбирать, понять что нужно. И только потом принимать окончательное решение "а надо ли?".

Вопрос
Понял
Большое спасибо за консультацию буду разбирать смотреть коробку

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
Добрый день.
Задняя скорость подойдет с дизельной 5hp18 на бензиновою 5hp18?

Ответ
Здравствуйте!
Вы уже разобрали АКПП? Нашли дефект? Что именно вышло из строя?

Вопрос
Порвала барабан задней скорости

Ответ
Сравнивайте обе детали по размерам, в том числе и по количеству дисков внутри (бензиновую и дизельную версию).

2018-02-24 23:39:16 • анатолий • республика крым
DAEWOO LEGANZA • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 204 тыс. км

Вопрос
добрый день подскожите пожалуйста деу леганза акпп пропала задняя передача а включаю драйв едет только на первой на остольные не переключает заранее спасибо

Ответ
Здравствуйте!
Пропала "резко и сразу"? Или раньше тоже работала "через раз"?
Вашего пробега из указанного, сколько?

Вопрос
пробег 204 тыс нет раньше токого небыло здавал назад чтото щелкнула и пропала задняя на d едет только на первой

Ответ
Максимум, что можете попробовать, снять поддон АКПП и посмотреть на его содержимое. Возможно там будет найден ответ.

Вопрос
спасибо

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
добрый день поменял коробку. поставил такую же 4hp14. золил масла. начал проверять все режимы все работоют на D c 2на 3 небольшой толчок а 4 вообще нет и подскожите атф 5. 4 hp подходит к этой коробке за ранее блогодарен

Ответ
Здравствуйте!
Даже не имею представления, что это такое.

Вопрос
а масло равенол 5,4 hp подходит

Ответ
Не пользуем такую, потому не скажу. Читайте информацию на бутылке (главное, чтобы не "палёнка").

2018-02-24 08:03:57 • Александр • Новосибирск
NISSAN GLORIA • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
машина простояла неделю во дворе, после этого задняя скорость начала буксовать надо прям до 3-4 тыщ оборотов дать что бы машина поехала, когда прогреется становиться лучше уже с 2.5 тыщ трогается, в чем может быть проблема?

Ответ
Здравствуйте!

2018-02-24 07:44:36 • константин • сыктывкар
JEEP GRAND CHEROKEE • 2006 г.в. • 3.0 л • дизель • 200 тыс. км

Вопрос
 у меня акп стала с рывком с ниматься с задней передачи .Все включается и работает без проблем но снимаешь переключатель с R и легкий толчек, что может быть?

Ответ
Приветствую Вас!

Вопрос
Здравствуйте!

Ответ
Добрый день!
При каких условиях есть рывок? От температуры двигателя зависит (холодный, горячий, без разницы)?

Вопрос
Не важно холодная или горячая. Одинаковое поведение постоянно. Работает коробка во всех режимах и без проблем... при перключениях не дергается и не тупит, при переключении рычага ничего не бьет . Включаешь драйв нейтраль реверс паркинг все хорошо, но когда к примеру припарковался и вырубаешь заднюю( снимаешь рычаг с R на Н или паркинг то случается удар похожий если оставил авто на склоне на паркинге без ручника( и когда снииаешь то случается легкий толчек- вот такой же момент происходит при снятии с задней скорости)

Ответ
Я бы вообще ничего не делал, если это действительно лёгкий толчок. Лезть и пытаться ремонтировать АКПП только из-за этого, сугубо "на любителя".

2018-02-23 20:11:14 • Виталий • казахстан
AUDI а6 с4 • 1994 г.в. • 2.8 л • бензин • 290 тыс. км

Вопрос
добрый день, есть не большие моменты по акпп, с утра заведя авто если не дожидаясь до момента когда машина прогреется до рабочей температуры то есть 90градусов начинаю движение с первой на вторую скорость затягивает поднимая до 3000-3500 об. я отпускаю педаль газа в этот момент идет переключение больше боюсь затягивать переживаю за коробку, но если машина прогревается до рабочей температуры начиная движения коробка переключается нормально, в последнее время переключения стали с толчками и бывает затяжка с пенком с 3 на 4 скорость, опять же если ехать в спокойном режиме, но если ездить активно хорошо прижимая педаль газа то затяжка с 3 на скорость пропадает, подскажите с чем это может быть связанно? на днях сделал диагностику показала одну ошибку по 00526.

Ответ
Здравствуйте!
А что мешает прогревать двигатель хотя бы до минимальной рабочей температуры?
Какие слова были рядом с указанным Вами кодом (дословно)?

2018-02-23 09:21:44 • Виталий • ЯНАО
BMW 5 • 1999 г.в. • 2.8 л • бензин • 223 тыс. км

Вопрос
Здраствуйте. Недавно на моем БМВ "крякнул" коробас. Нашел контрактный из японии (бмв японской сборки), поставили, все бы хорошо, вот только когда кикдаун делаю, появляется некоторый толчек и потом начинает троить двигатель. Кое кто из мастеров говорит, что новая коробка не подходит к мозгам машины и из-за этого на высоких оборотах начинают появляться сбои в работе коробки, которые приводят к сбоям в работе зажигания. Советуют поставить со старой коробки мехатрон. Я думаю что все-таки дело в самом двигателе. дайте комментарии стоит ли замораживаться с коробкой или все-таки лучше показаться в двигателе, системе зажигания и т.д.

Ответ
Здравствуйте!
Если до замены АКПП всё работало как часы, то вряд ли тут претензии к двигателю предъявлять можно.
С другой стороны, если машина стояла без движения пару месяцев, то может и в моторе что-то добавилось за это время (система зажигания, например, стала работать с перебоями).
А что говорят автодиагносты, которые проверяли данные работы двигателя и АКПП, какие их версии?

2018-02-22 10:50:59 • Алексей • Омск
MITSUBISHI SPACE RUNNER • 1996 г.в. • 1.8 л • бензин • 385 тыс. км

Вопрос
Добрый день! У меня автомобиль Mitsubishi Space Runner 1996 года. Приключилась беда. Заменил топливный фильтр и АКПП перестал переключать скорости, только первая и задняя. Разобрал коробку, снял блок управления гидроклапанами, почистил, собрал машина вообще не едет, скорости не включаются, а при включении задней скорости сразу глохнет. Масло заливал при заведенном двигателе на нетралке, разъединил патрубок обратки масла с радиатора, по началу шел воздух и пенное масло, потом потекло нормально (давление есть при том сильное) при пропускании масла переключал скорости, в какойто момент и задняя стала включаться, но когда вышел воздух все стало как прежде пр включении задней глохнет. И еще, когда машина не заведена, при переключении на L,2,D щелкает электромагнитный клапан основной магистрали с большой интенсивностью, при заведенной не слышно. Подскажите в чем может быть причина? Масло чистое не горелое, в картере грязи и обломков нет

Ответ
Приветствую Вас!
На мой взгляд, в АКПП полезли зря. Начинать проверки нужно было с двигателя.
Что делать теперь: даже ума не приложу. Тут не "угадывать" и "пробовать" на машине нужно, а понимать, с чём "бороться" и как.

2018-02-21 21:54:41 • Андрей • Воронеж
AUDI 100 C4 • 1994 г.в. • 2.6 л • бензин • 320 тыс. км

Вопрос
При нагревании до рабочей температуры акпп не едет в режиме R и D на холодную едет во всех режимах без нареканий. Пробовали диагностировать вагом, ошибок не выявлено.попробовал вынуть предохранитель для акпп, упала в аварию, включил R поехала,включаю D глохнет, достал с аварии всё по прежнему едет только вперёд на трёх скоростях , в сервисе предложили дорогостоящий ремонт начиная со снятия, и гидротрансформатора. Подскажите пожалуйста что с ней и как лучше поступить

Ответ
Добрый день!
Причину, почему глохнет в позиции "D" (аварийный режим) нашли?
Что говорят специалисты-мотористы, какие их версии?

Вопрос
Нет не нашли, сказали что надо снимать коробку да и всё, какие-то странные ремонтники конкретно ничего не ответили. А многофункциональный датчик акпп может быть в этом замешан???

Ответ
Параметры датчиков прекрасно смотрятся в группах данных во время работы АКПП.
Найдите вменяемого диагноста и пусть проверяет.

Вопрос
Снял промыл просушил R появилась и D тоже, но не на долго максимум пол часа поездил и всё пропало, теперь только R горит и едет и всё больше ни куда не переключает горит только R, в P ставлю не заводится, если N то заводится, а если любую передачу в перёд то только глохнет сразу как включу. Значит всё-же в этом многофункциональном датчике я правильно понимаю???

Ответ
Так Вам же Выше даже фото процесса диагностики дали, куда уж больше?
Открываете диагностический прибор и смотрите, работает Ваш датчик или нет.

Вопрос
Короче заказал другую акпп, стояла 4hp18 cdu привезли да немного не то что надо 4hp18 cdt поставили, на панели ничего не светится ни заводится, убрали реле поставили перемычку завели, назад едет и вперёд но только на первой дальше не переключается, замена косы с мозгами от cdt может повлиять для норм работы? Либо ещё что-то нужно, какие варианты?

Ответ
Мы не занимаемся переоборудованием автомобилей.
Если и меняли агрегаты, то только на аналогичные (по цифровому коду).

2018-02-20 21:42:20 • Иван • красноярск
TOYOTA CAMRY • 1998 г.в. • 1.8 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Коробка a140l. Переключается на 4 на 60 км/час. При затяжном подъёме на скорости 62-65 км/час начинаются рывки. При 59 км происходит переключение на 3. На других скоростях автомат работает идеально. Подскажите из-за чего это может быть. Заранее благодарю.

Рывки происходят только на 4 передаче.

Ответ
Здравствуйте!
Было уже. Ответ дан ниже.

2018-02-20 08:28:28 • Петр • Гомель
VOLKSWAGEN VENTO • 1993 г.в. • 1.8 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте вопрос такой с утра завожу, прогреваю,включаю драйв,заднюю,1,2,3 Машина не трогается с места только когда дашь ей 3000-3500 тыс оборотов она еле-еле начинает движение ,а когда проедет метров 500 -1000 все нормально становится подскажите что может быть???

Ответ
Добрый день!
Уровень ATF проверяете при работающем двигателе? Сколько пробега, из указанного, Ваши?

Вопрос
500километров нету масло я менял а уровень шума по середине двух точек

Ответ
Двигатель работает, когда уровень смотрите?

Вопрос
Полностью на холодную на нерабочем двигателе

Ответ
Ну так почитайте раздел "Советы автовладельцам" по поводу того, как проверяется уровень ATF в АКПП, там всё доступно расписано.

2018-02-20 06:00:54 • Иван • красноярск
TOYOTA CAMRY • 1998 г.в. • 1.8 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Коробка a140l. Переключается на 4 на 60 км/час. При затяжном подъёме на скорости 62-65 км/час начинаются рывки. При 59 км происходит переключение на 3. На других скоростях автомат работает идеально. Подскажите из-за чего это может быть. Заранее благодарю.

Рывки происходят только на 4 передаче.

Ответ
Здравствуйте!
Если подёргивания на уже выбранной, одной передаче - ищите разгадку в работе двигателя (нехватка топлива, пропуски зажигания).

2018-02-19 13:59:47 • Евгений • Алматы
FORD TAURUS • 1994 г.в. • 3.8 л • бензин • 175 тыс. км

Вопрос
Какие фрикционы вы устанавливаете в АКПП форд таурус?

Ответ
Здравствуйте!
Используем фрикционные диски производства Borg-Warner.

2018-02-19 13:58:44 • Евгений • Алматы
FORD TAURUS • 1994 г.в. • 3.8 л • бензин • 175 тыс. км

Вопрос
Возможно установить переднюю оптику от форд сейбл на таурус.

Ответ
Здравствуйте!
К нам заходите только с вопросами, касательно работы АКПП.

2018-02-19 10:00:09 • денис • экибастуз казахстан
AUDI с4 • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. У меня такая проблема недавно взял ауди 100 ан акпп она была нерабочая,восстановил впрыск,и так по двигателю. В обшем завел но обороты после прогрева гдето в районе 500 держатся.Подскажите какие обороты должны быть на ауди с акпп на прогретом двигателе.АУДИ 100 с4, 2.0 8-клапанов, на калдуне, заранее блогодарен

Ответ
Добрый день!
А в работе АКПП что Вас не устраивает?

Вопрос
Да я в принципе пока не понял как она работает только выгнал.Просто обороты сначала держались в пределах 700 на горячую но плавали малость а потом встали примерно на 500 и выровнялись но иногда ей их не хватает клюет, вот и хотел спросить какие обороты должны быть в норме.Нигде не могу инфу накопать. Надо понять все в норме или надо ковырять дальше либо коробку либо впрыск.У меня это первый автомат!

Ответ
Коробка тут не при чём.

2018-02-19 07:08:17 • Иван • красноярск
TOYOTA CAMRY • 1998 г.в. • 1.8 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Коробка a140l. Переключается на 4 на 60 км/час. При затяжном подъёме на скорости 62-65 км/час начинаются рывки. При 59 км происходит переключение на 3. На других скоростях автомат работает идеально. Подскажите из-за чего это может быть. Заранее благодарю.

Ответ
Добрый день!
Рывки происходят при движении на какой-то передаче, например 4-й?
Или при переключении подёргивает?

2018-02-18 19:44:06 • Ильдар • Уфа
OPEL VECTRA B • 1996 г.в. • 1.6 л • бензин • 400 тыс. км

Вопрос
подскажите пожалусто - автомат не переключает выше второй передачи.До этого включался аварийный режим ,на D передаче не трогалась.Ездил в ручном режиме.Открыл гидроблок ,проверил соленоиды,закрыл-аварийный режим пропал,автомат вроде заработал,через некоторое время появилась эта проблема.Деагностика показала несколько ошибок,ошибки убрали,но осталась ошибка 36.Как его исправить?Зарание благодарю за подсказку.

Ответ
Здравствуйте!

2018-02-17 09:55:55 • Славик • Харьков
AUDI A4 • 1999 г.в. • 1.8 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Купили б.у АКПП (DMU) которую снимали с рабочего авто. После установки на наш автомобиль такая ситуация: бьёт 3 передача и буксует 4 при переключении.
Какие варианты могут быть? Конец коробке, либо бублик или что-то другое?
Подскажите, пожалуйста.

Ответ
Здравствуйте!
Вы сами видели это "рабочее авто", сами ездили на нём?

Вопрос
Да, перед снятием был некий "тест-драйв" автомобиля.

Ответ
Коробку ставили "в сборе" (с ГДТ)?
Или ГДТ старый оставили?

Вопрос
В сборе

Ответ
А причину, почему "умерла" старая АКПП нашли?

Вопрос
Сгорела по причине отсутствия масла в коробке.

Ответ
Коробку подбирали по буквенному коду. Правильно?
Блок управления сравнивали "родной" с "донорским"?

Вопрос
Подобрпли по взаимозаменяемости. По номеру кузова родная была "CUW", по факту стояла "DFG". Но так как не было вариантов, взяли "DMU" посмотрев,что они подходят. Ставились на тот же двигатель ADR.

Ответ
У дилера проверяли применяемость?

Вопрос
Нет, на программе и практики людей, которые делали такую же замену.

Ответ
И что говорит "практика людей" по поводу Вашего случая? Какие их версии?

Вопрос
Вы можете больше конкретики в данном случае?)
Говорят, что ставили и без нюансов было, не надо было менять ЭБУ и т.д.

Ответ
Так мы не проводим "эксперименты" на тему: "Что будет, если...?"
Да и вовсе не подбираем никому Б/У АКПП, так как проводятся ремонты агрегатов, установленных на автомобиль штатно. Переоборудованием не занимаемся (вроде того, что взять коробку от двигателя 1.6 бензин и поставить её на 2.5 дизель).

Максимум, что приходилось делать, так это проверять применяемость агрегата, если были сомнения в том, что по коду установлен нужный агрегат (например, у машин без истории, "литовцев", "поляков" и т.д.).
Секрета тут никакого нет: идём к дилеру, вооружившись номером кузова автомобиля и покупаем услугу по подбору (проверке соответствия).

Вариантов исполнения "Вашей" АКПП в районе десятка. Разница - в "начинке". Хотя корпуса внешне будут либо идентичными, либо очень похожими. Сталкивались даже со случаями, когда для того, чтобы "впарить" неподходящий агрегат, продавцы удаляли "родной" номер и набивали "нужный покупателю".

Ну и второй вариант: в ряде случае можно "впихнуть" внутрь одного корпуса начинку с другой АКПП. А буквы останутся старыми... Естественно, такой конструктор работать не будет.

Вопрос
Передаточное число такое же и в одной и в другой коробке.
Я бы хотел узнать, в чём может быть нюанс по работе АКПП с Вашего опыта.

Ответ
А у нас нет опыта проведения "экспериментов", не изучали "что будет, если...?"
Всё, что собиралось, собиралось в штатном исполнении. Детали местами не путали, не меняли (в одну версию коробки поставить из другой).
Так что, тут у Вас опыта побольше нашего будет.

Как минимум, я бы у дилера проверил применяемость АКПП. Если такую можно ставить на Ваш кузов, тогда попробовать "копнуть" по линии работы двигателя, системы управления, блока управления в частности.