2017-09-29 21:05:26 • Игорь • Харьков
CHEVROLET LACHETTI • 2006 г.в. • 1.8 л • бензин • 9 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! МКПП ,плохо включается вторая передача, а сегодня и вовсе перестала врубаться, все остальные включаются хорошо, в чем причина может быть? спасибо

Ответ
Добрый день!
Только вопросы по работе АКПП. Не более.

2017-09-29 12:14:15 • Арам • Ереван
OPEL VECTRA • 2000 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте.каробка в аварийном режиме,код неисправности 0720.не подскажете где находится этот датчик(x20xev) и решит ли проблему его замена

Ответ
Добрый день!
Ваш вопрос находится в плоскости работы автоэлектриков (проводка/электрические цепи).
Мы проводку автомобиля не ремонтируем.

2017-09-29 11:53:07 • Николай • Ровно
OPEL INSIGNIA • 2010 г.в. • 2.0 л • дизель • 210 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Помогите разобраться в проблеме работы АКПП(TF80-SC). Суть проблемы в следующем : при езде по городу - коробка работает на 5 с плюсом. Как только выезжаешь за город - первый подъем, Сервис трансмиссии". Авто легонько дернулось, обороты вырасли на 300 оборотов выше. По ходу - гидротрансформатор отключился. Ошибку бъет Р0741. АКПП перебрали, трансформатор проверили...... Оно опять высвечивается. Мастер говорит давай поменяем соленоид. Приехал соленоид ТСС. А тут оп... он не влезает. Думали думали.. оказывается там стоит гидроблок TF 70 CS. И тут я уже в стопоре.... Соленоида на тот гидроблок - нету.. Только гидроблок в сборе.. Скажите, что Вы думаете по этому поводу. Большое спасибо за ответ!!!!

Ответ
Приветствую Вас!
Я думаю... Что было бы неплохо услышать, что надо понимать под "АКПП перебрали" и как "трансформатор проверили".

Вопрос
Спасибо что Вы тут.
Разбирали АКПП по причине пробуксовки 4-5-6 передачи, и ошибки Р0741. АКПП полностью разобрали, были стерты фрикционные кольца 4-5-6 клатча. Поменяли на новые, прочистили все, резиночки там, поршня поменяли. Гидротрансформатор отправляли на ремонт в Киев, так как пробег большой, рекомендовали все таки реставрировать его, чтоб потом не снимать АКПП еще раз. Поставили - пробуксовки пропали, в городе все просто супер. Но по трассе - я описывал что происходит. Чек в последнее время не горит, а просто на табле "Сервис трансмиссии" и обороты увеличиваются на 300 по сравнению с теми, что были до "Сервис трансмиссии"
Я уже опустил руки с той ошибкой...Расшифровка показала "Соленоид ТСС, проводка"
Помогите если можете.
А , еще мастер удивился самим гидроблоком, так как решили поменять ТСС соленоид, пришел TF80-SC а он туда не влез.. Начали разбираться что не так, оказывается гидроблок TF70-SC. Фото гидроблока во вложении.

Ответ
Какие детали были использованы, кто производитель (название/бренды/ любая известная Вам информация)?

Откуда вы взяли отдельно соленоид TCC? Он новый/ Б-У? Чьего производства?

Из каких комплектующих собирали гидротрансформатор?

Вопрос
Есть только фото фрикционов. ТСС соленоид новый на TF80-SC заказывали в Днепре, бренда не знаю, цена его была 73 доллара.
Трансформатор... тоже не знаю к сожалению..

Ответ
Увы, это не есть информация к размышлению.
Если мы говорим о деталях неоригинального производства, часто кооперативные поделки от умельцев, то это всё "лотерея на удачу" со всеми вытекающими.

2017-09-29 01:20:01 • Николац • Барнаул
DAEWOO LEGANZA • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
При включении АКПП на D или R повышаются обороты двигателя в чем причина?

Ответ
Добрый день!
В системе холостого хода (двигателя).

2017-09-28 15:49:43 • Юрий • Донецк
CHEVROLET LACETTI • 2007 г.в. • 1.8 л • бензин • 175 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
Коробка 4HP16. Пользуюсь авто на работу-с работы. После стоянки прогреваю двигатель, трогаюсь с места, разгоняю авто и слышу жужжание в течение нескольких секунд (похоже на звук цепляющихся зубчиков о выступ). При плавном разгоне прерывистое жужжание, а чем интенсивнее разгон, тем меньше прерывается звук, вплоть до непрерывного на несколько секунд. В дальнейшем движении ничего в работе коробки не беспокоит. В чем может быть причина?

Ответ
Здравствуйте!
Не обязательно это звук, исходящий с АКПП.

Но, если говорить об АКПП, то причиной могут быть:
- заниженный уровень ATF;
- загрязнённый фильтр АКПП (он встроенный и меняется исключительно при ремонте АКПП).

А причина загрязнения фильтра, как правило, выход из строя (износ) механизма блокировки гидротрансформатора (ГДТ).
Продукты износа (металлическая и фрикционная пыль) попадают в фильтр, получаем гудяще-жужжащий звук.

Вопрос
Благодарю за помощь!

Ответ
Пожалуйста!

2017-09-27 14:24:39 • Сергей • Кропиивницкий
CHEVROLET NUBIRA • 2004 г.в. • 1.8 л • бензин • 156 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Интересуют размеры сальников полуоси (правый,левый) коробка автомат ZF 4Hp 16

Ответ
Добрый день!
Смотрите в разделе "Детали АКПП"
"Сальники для частичного ремонта АКПП; уплотнительные кольца"

Вопрос
Спасибо. С Ув.

Ответ
Пожалуйста!

Вопрос
добрый день. я не знаю какая у меня залита жидкость в АКПП(вроде как Toyota 00279-000T4) можно ли её смешивать с другой жидкостью?

Ответ
Такую же и заливайте.

2017-09-27 13:03:18 • Дмитрий • Гомель
VOLKSWAGEN Б4 универсал • 1994 г.в. • 2.0 л • бензин • 470 тыс. км

Вопрос
Подскажите буквенный код на АКПП заранее благодарен

Ответ
Здравствуйте!
Их примерно 16 вариантов существует.

2017-09-26 18:38:19 • Алексей • Святогорск
CHEVROLET TACUMA • 2005 г.в. • 2.0 л • бензин • 111 тыс. км

Вопрос
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, ехал, загорелась лампа pwr и перестал работать спидометр, при переключении в положение D, R чувствуется сильный удар. Машина едет на одной передаче и очень не резво. Спидометр периодически начинал работать , но не надолго. И если знаете подскажите в чем дело и чем это чревато примерно в денежном выражении. Ещё просьба, если знаете, подскажите где отремонтировать в Краматорске или Славянске Донецкой области. Нашёл одно сто, но за две недели к машине даже не притронулись, либо можно снять самому и отправить спецам на ремонт???

Ответ
Здравствуйте!
Запорожье, Харьков - Вас устроит?
Смотреть по месту нужно всё равно. И необязательно причина в АКПП.

Вопрос
Спасибо, но боюсь до Харькова не доеду

Ответ
Если всё так плохо, то есть существуют эвакуаторы...
Было бы желание (владеть машиной с АКПП в частности, со всеми издержками).

2017-09-26 12:38:25 • Андрей • Калининград
SKODA SUPERB 2006 • 2006 г.в. • 2.5 л • дизель • 300 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
Недавно Купил данный автомобиль, предыдущий владелиц менял гидроблок, поставил не с родной коробки, вопрос как узнать оригинальный номер гидроблока, коробка FAD.
Спасибо

Ответ
Здравствуйте!
По коду коробки узнать как деталь (у дилера).
А Вы что планируете покупать новый гидроблок? Зачем?

Вопрос
Приехал в мастерскую по ремонту акпп, гидроблоков целая куча, а какой из них с какой коробки не подписано(( не могу найти оригинальный номер...

Ответ
Цель (замены) какая?

Вопрос
Гидроблок стоит с FAU, машина едет, но при адаптации начинает дергать со 2й на 3ю, если снять клемму с акума то все ок, на часок, а потом опять. Вот и ищу родной гидроблок.

Ответ
300 тысяч пробега...?
Не при делах там гидроблок. В АКПП на таком пробеге будут механические дефекты, влияющие на работу (включение и удержание 3-й передачи).

Вот было бы там всё сладко с механической частью АКПП, тогда да, можно было бы искать "родной" гидроблок. Но не в данном случае.

Вопрос
КПП меняная, и вся проверенная

Ответ
Меняная на какую: Б/У с пробегом?

2017-09-25 13:06:01 • Александр • Усть-Кут
VOLKSWAGEN жетта • 2001 г.в. • 2.0 л • бензин • 185 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте проблема такая коробка встала в автономный режим сканирование показало ошибки 00262 солеонид 3-N90 и 00297 датчик скорости коробки передач,00652 контроль передачи подскажите что делать в этом случае.

Ответ
Добрый день!
Слишком много электрических неисправностей. Возможно, вода/влага попала куда-то на разъёмы/контакты.
Общайтесь с автоэлектриком по этому вопросу в первую очередь. АКПП ремонтировать пока что повода не видно.

Вопрос
Спасибо.

Ответ
Отпишите по итогам проверок.
Спасибо!

Вопрос
Здравствуйте.Прочистил все контакты и разъёмы не чего не изменилось что ещё может быть.

Ответ
А Вы "наугад" ищите?

2017-09-24 19:47:15 • Сергей • Казахстан
BMW 5 • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 320 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте! Коробка (ZF 5HP18) периодически на протяжении 5 лет выходила в аварийный режим. Сканер выдает ошибку 101 контрольная сумма EEPROM. При перезапуске авто с интервалом в несколько минут всё ок! Блок управления пытался заменить на шротах - один в один по цифрам не нашёл, но на тех, которые подошли, проблема один в один. Обращался к спецам по ремонту АКПП, но они не взялись, мол с этой ошибкой к ним обращаются многие, но они её не могут расшифровать, а просто залезть в АКПП и поменять изношенные детали за мой счёт данную проблему можно не решить. По их мнению - это не механическая ошибка. В разных городах хорошие спецы с этой ошибкой сталкивались, но решить её никто не смог. На днях АКПП встала в аварийный режим и при перезапуске авто никаких изменений нет. Мне порекомендовали обратиться за ответом в решении данной проблемы к вам. Заранее большое вам спасибо!

Ответ
Добрый день!
По моему мнению Ваш вопрос находится в плоскости работ автодиагностов, ремонтников электронных блоков управления.
Как минимум, консультироваться нужно с ними.

2017-09-22 13:06:58 • Стас • Днепропетровск
OPEL OMEGA • 1996 г.в. • 3.0 л • бензин • 270 тыс. км

Вопрос
Добрый день! такова ситуация в коробку попал антифриз через контур охлаждения, после чего сняли поддоны вымыли жыжу поставили отдельный радиатор на акпп, промыли коробку через контур охлаждения (2л слили с патрубка на радиатор 2л залили через пробку) через время опять жыжа в поддоне(охлаждение отрезано от двигателя) слили, сняли гидроблок все вымыли вычистили компрессором по выдували где можно, залили масло, авто не едит до 2500 оборотов после чего с рывком немного едет, акпп в аварию не переходит ошибок нет, далее все по накатаной снятие поддонов опять немного жыжы на дне поддона прозвонили все соленоиды сигнал везде есть, на прямую подключили провода от аккумулятора проверили соленоиды все работают кроме большого клапана регулятора давления в малом поддоне провода на него звонятся сам он на прямую при подключении проводов ноль!!! Возможна вся эта ерунда из за него ну кроме жыжи, и как избавится от ее самой!!! заранее благодарен!!!!!!!

Ответ
Здравствуйте!
Попадание антифриза внутрь АКПП - это всегда 100% замена всех резинок, прокладок, уплотнителей, сальников; всех фрикционных дисков, плюс ремонт гидротрансформатора.
Без вариантов.
Или ищите следующую АКПП для установки на автомобиль.

2017-09-22 07:26:14 • Аскар • Актюбинск
OPEL OMEGA B • 1997 г.в. • 2.0 л • бензин • 314 тыс. км

Вопрос
Добрый день! АКПП уходит в аварийный режим после резкого поворота на право. Проверял уровень ATF, было маловато, болид. Ситуация не изменилась. При перезапуске ДВС все нормально, машина едет, переключает, но стоит повернуть резко уходит в аварию. При переключении с 2-3 есть провалы как в нейтральном положении. Что это может быть? Селектор проверил, рабочий. И еще вопрос, есть ли связь между датчиками and с сзади и акпп? Заранее благодарю!

Ответ
Здравствуйте!
Уровень ATF проверяете при работающем двигателе?

Вопрос
Да при работающем проверял и долил, счс уровень в норме. Но счс вообще не выходит с аварийного режима, хочу поменять саленойд 2-3 скорости.

Ответ
С диагностами общайтесь в первую очередь.

2017-09-20 16:40:16 • Nikita • moscow
BMW X5 E53 • 2004 г.в. • 3.0 л • бензин • 390 тыс. км

Вопрос
После замены акпп уходит а аварийный режим и выдает ошибку 54 Battery tension / Speed monitoring 4
куда смотреть?

Ответ
Здравствуйте!
"После замены": после замены какой и на какую (АКПП)? Уточните пожалуйста!

2017-09-20 11:27:33 • сослан • Владикавказ,пос.Заводской
VOLVO хс 90 • 2005 г.в. • 4.4 л • бензин • 230 тыс. км

Вопрос
добрый день. на горячую появились пробуксовки. поменял масло - не помогло. почитал в форумах, что слабое место у этих акпп гидроблок. при перегреве ведет одни из плит. что можно сделать при поведенной плите, возможно ли ее как то отремонтировать? какие еще будут соображения?

Ответ
Здравствуйте!
Гидротрансформатор на них слабое место (в ремонт его и заменить фильтр АКПП), гидроблок тоже (меняется на новый на таком пробеге).
Любые другие "танцы с бубном" - на усмотрение владельца автомобиля.

2017-09-20 08:37:25 • Виктор • Херсон
MITSUBISHI PAJERO • 2002 г.в. • 3.2 л • дизель • 300 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
Нужны запчасти для ремонта АКПП (диски, прокладки).
Коробка пятиступка.
Спасибо.

Ответ
Здравствуйте!
Какие именно диски нужны, какие прокладки?
Вы полностью разобрали АКПП?

Вопрос
Разобрали полностью.
Нужны все прокладки, все фрикшен диски.

Ответ
Прокладочный комплект для АКПП V5A51 производства Transtec. Фрикционные диски - производства Borg Warner.
Мы используем такие.

Если Вам подходит, то обращайтесь:
+380676078326 (телефон; Viber; WhatsApp)
+380505197812 (телефон)

Или пишите в почту:
master@akpp-club.com.ua

Вопрос
Спасибо за ответ.

Ответ
Пожалуйста!

2017-09-19 20:31:01 • Владимир • Винница - Николаев
OPEL INSIGNIA • 2011 г.в. • 2.0 л • дизель • 250 тыс. км

Вопрос
Добрый день, два раза из десяти при включении D происходит удар, при включении R такого ни разу не было, до этого был ремонт гидротрансформатора. Коробка AF 40-6. Что может быть,опять гидротрансформатор? Спасибо.

Ответ
Здраствуйте!
Что послужило предпосылкой к ремонту гидротрансформатора?
Какие детали (чьего производства) были использованы при ремонте гидротрансформатора?

2017-09-19 02:04:18 • Михаил • Приморский край г.Арсеньев
HONDA Стрим • 2002 г.в. • 1.7 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
В сильный дождь или ливень автомат начинает трещать и как бы не может переключится переодически. на протяжении всей поездки происходит не сколько раз.как бы подтупливает. А так в сухую погоду к нему нет вопросов. пробовал всухую погоду его погонять на всех режимах отробатывает всё без прблем. Подсеажите что может быть. Может какие разьёмы намокают ипоээтому тупит.

Ответ
Здравствуйте!
Да, что-то по электрической части, вероятнее всего: вода попадает и пропадает контакт.

2017-09-18 19:27:18 • Audo 100 c4 2.8 • Виноградов
AUDI 100 • 1992 г.в. • 2.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Можно ли поставить блок управления автоматом с A6 c4 на 100 С4????

Ответ
Здравствуйте!
Блок должен соответствовать буквенно-цифровому обозначению.

2017-09-18 16:53:40 • Карина • Киев
OPEL Корса Д • 2009 г.в. • 1.2 л • бензин • 91 тыс. км

Вопрос
Добрый день.
Коробка робот.
Появились резкие толчки, подергивания на низких оборотах, когда снимаешь ногу с педали газа, например в пробках.
Плюс под горку или после полной остановки газ до упора, обороты не растут, машина не едет, потом резкий толчок и обороты 5+, пробуксовка.
Масло в коробке менялось 15 тыс назад.

Буду благодарна за ответ.

Ответ
Здравствуйте!
"Роботы" - это не полноценные АКПП в классическом представлении. Общайтесь с диагностами, имеющими возможность пользоваться дилерским диагностическим оборудованием (идеальный вариант).

Вопрос
Спасибо. Вы можете из своего опыта посоветовать диагностов в Киеве. Т.к. на официале второй раз предлагают заменить масло и на этом все.

Ответ
Официальный сервис разве один в городе?
Пообщайтесь с технической службой поддержки в лице инженера по гарантии.