2016-10-06 13:20:56 • Сергей • Барнаул
TOYOTA CARINA • 1995 г.в. • 1.8 л • бензин • 350 тыс. км

Вопрос
Добрый День! Напишите, пожалуйста оригинальный номер датчика температуры рабочей жидкости АКПП для Toyota Carina? 1995 года, 7A-FE, АКПП A245E-02A

Ответ
Мы не пользуемся оригинальными номерами для старых машин: пришли на склад, открутили Б/У и поставили (если нужно).
А какой там номер - да без разницы (лишь бы работало).

Вопрос
Понял, тогда опишите, если не трудно, где он установлен? Как его найти?

Ответ
В гидроблоке прикручен "скобой".
Выглядит как на фото ниже.

Вопрос
Спасибо Вам большое! Очень помогли! Клиентов Вам побольше и не скандальных!)

Ответ
Пожалуйста!

2016-10-06 12:07:13 • сергей • иваново
DODGE NEON • 1995 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
не переключается на 3 передачу, масло пахнет гарью

Ответ
Как именно "не переключается"?
Что происходит в этот момент?

Вопрос
просто набирает обороты, если на 3.5-4 тысячах оборотах переключить на нетраль и обратно в положение драйв то она переключится на 3 передачу

Ответ
Думаю, что "пациент скорее мёртв, чем жив"...
...со всеми вытекающими последствиями.

2016-10-05 23:12:48 • василий • закарпатська
пежот 405 • 1993 г.в. • 0.2 л • бензин • 286 тыс. км

Вопрос
скажить пожалуста яка прычына може буты вкорбци автомат перву передачу включае и задню остальных не переключае

Ответ
А історія у автомобіля є якась?
Історія у АКПП: як працювала, як перестала?

2016-10-05 19:11:51 • Сергей • Херсон
Чери естар • 2008 г.в. • 2.0 л • бензин • 110 тыс. км

Вопрос
Неустойчивые обороты двигателя на холостом поднимаются до 1800.

Ответ
Что в работе АКПП не так?

2016-10-05 16:53:50 • Олег • Киев
AUDI 80 B4 • 1994 г.в. • 2.6 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Машина завелась, и внезапно заглохла. После этого стартер не запускался. При повороте ключа включается приборная панель и ключ свободно вынимается из замка. Аккумулятор в норме, стартер на прямую запускается, контактная группа замка рабочая, реле 201 рабочее. Подозрение, что с коробки передач (АКПП) не поступает сигнал на реле блокировки стартера. Сама коробка до этого момента работала исправно. Подскажите, пожалуйста, что могло нарушиться в данной цепочке(АКПП-201), какая деталь или контакт нарушился. Что могло в АКПП внезапно поломаться?
Спасибо.

Ответ
В АКПП - точно ничего.
Это вопрос к автоэлектрикам (проверять работу цепей, датчиков).
Саму АКПП при этом ремонтировать нет необходимости.

2016-10-05 12:15:38 • Тарас • Днепропетровск
TOYOTA CAMRY US • 2007 г.в. • 3.5 л • бензин • 178 тыс. км

Вопрос
Добрый день!
Проблема: Автомобиль просто не едет.
Симптом 1: На перекрестке при трогании ощутил сильный пинок, появилась пробуксовка.
Остановил-заглушил-завел-поехал норм. Проехал км 20-25.
Симптом 2: Снова толчок, обороты поднимаются, машина не разгоняется, докатился до обочины и все. При включении двигателя и переключении с Р в любое другое положение никакого эффекта вообще ни толчков ни изменения частоты оборотов двигателя. В общем никаких признаков что на коробку приходит нагрузка. Вызвал эвакуатор, доехал домой. Естесстно погрузилсявыгрузился.
Симптом 3: Сейчас машина стоит п положении Р и все, селектор двигается, на дисплее положение селектора отображается, а колеса все равно заблокированы.
Сканер показывает ошибки Р0715 и Р0776 датчик скорости первичного вала и проблема с соленоидом "В" соответственно.
Вопрос: Каковы могут быть причины и с чего начинать лечение?
Очень хотелось бы получить ответ т.к. Местные мастера как один с радостью в голосе настаивают на капремонте с озвучиванием соответствующих цифр и радостью в голосе.
P.S. Никаких предпосылок кроме пробега не было, ни рывком,ни толчков, ни пробуксовок, ни вибрации. Заранее благодарю за ответ.

Ответ
В подобных случаях: да, открывается поддон и смотрим туда внутрь "изображая радость на лице"...
"Трогаем пальчиком" тот ил, который собирается на дне поддона.

А далее: скорее всего, таки да: у мастеров будет "радость в голосе", а у "интересанта" (владельца авто) будет "грусть".

P.S.
Но начало таки с поддона и его осмотра.

2016-10-05 11:52:13 • ОЛЕГ • ТОМСК
MITSUBISHI RVR • 1991 г.в. • 2.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
ЗДРАВСТВУЙТЕ. ПОДСКАЖИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, НАИБОЛЕЕ ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП.
СИМПТОМЫ СЛЕДУЮЩИЕ.
ПЕРИОДИЧЕСКИ НЕ ВКЛЮЧАЮТСЯ ПЕРЕДАЧИ. МАШИНА РАБОТАЕТ, КАК НА НЕЙТРАЛКЕ И НА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ РЫЧАГОМ АКПП НЕ РЕАГИРУЕТ. ПОСТОИШЬ, СДЕЛАЕШЬ ПЕРЕГАЗОВКУ, ПРОБУЕШЬ ВКЛЮЧИТЬ , ТО СРАЗУ ВКЛЮЧИТЬСЯ, ТО ПОСЛЕ НЕСК. ПОПЫТОК. И ПОТОМ НОРМАЛЬНО ЕДЕТ, ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ ВСЕ ПЕРЕДАЧИ. С ПАРКОВКИ, БЫВАЕТ ТРОНЕШЬСЯ , ПОТИХОНЬКУ ВЫЕЗЖАЕШЬ, И ПЕРЕДАЧА МОЖЕТ НА ХОДУ ВЫКЛЮЧИТЬСЯ, КАК БУДТО НА НЕЙТРАЛКЕ СТОИТ, ПЕРЕКЛЮЧАЕШЬ, СКОРОСТЯ, НО НИ ОДНА СКОРОСТЬ НЕ ВКЛЮЧАЕТСЯ, ОПЯТЬ ПОСТОИШЬ, ПОГАЗУЕШЬ - ВКЛЮЧИТЬСЯ И СНОВА ЕЗДИШЬ.
ОДИН ЧЕЛОВЕК СОВЕТУЕТ ПРОМЫТЬ ДАТЧИК СЕЛЕКТОРА, ЕСЛИ ПРАВИЛЬНО ЕГО НАЗВАЛ, КОТОРЫЙ ДАЕТ КОМАНДУ МОЗКУ НА ПОЛОЖЕНИЕ СКОРОСТИ. ЛАМПОЧКИ НА ПАНЕЛИ ВСЕ ГОРЯТ ПРАВИЛЬНО ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ РЫЧАГОМ.
ПОМОГИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА, НИ ГДЕ ПОХОЖИХ СИМТОМОВ В ИНЕТЕ НЕ НАХОЖУ. НЕ ОХОТА СНИМАТЬ КОРОБКУ, МОЖЕТ БЕЗ СНЯТИЯ МОЖНО ИСПРАВИТЬ?

Ответ
Не будет там ничего у Вас "без снятия".
Или разбирать да чинить то, что есть сейчас.
Или ищите замену.

2016-10-04 10:51:19 • Дмитрий • Одесса
TOYOTA CAMRY • 1994 г.в. • 3.0 л • бензин • 400 тыс. км

Вопрос
При движении в режиме D, периодически (может включитмя на несколько минут и отключится на минут 10) загорается индикация режима L и двигатель переходит на первую передачу (на скорости 40 км/ч около 3500 оборотов, скорость можно набирать, но обороты также растут), при этом нет характерного для режима L снижения скорости при отпускании педали газа. Индикация режима L остается даже при заглушеном двигателе. При переключении рычага включается индикация выбранного режима и режима L одновременно. Режим L при его выборе работает нормально.

Ответ
Как минимум, в подобной ситуации делается "самодиагностика". Чтобы хотя бы понимать "в какую сторону смотреть/копать".

2016-10-04 09:45:15 • Андрей • Одесса
NISSAN CEFIRO • 1996 г.в. • 2.5 л • бензин • 300 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте. Акпп после капремонта. Поменяны все манжеты, прокладки,фрикционы,железо,лента. На горячую машина ведет себя идеально, но когда садишься в холодную, коробка грузится с тычком и вторая передача тянет до 3х тис.об. после чего включается с сильным ударом. Лента в зазоре, соленоиды пробовал менять комплектом,в гидроблоке видимой выработки нет. Подскажите пожалуйста может сталкивались с таким. Как понять что происходит?

Ответ
Приветствую!
Как себя вела АКПП до начала ремонтных работ по ней?
Что было обнаружено при проведении первичного разбора АКПП, какие детали были повреждены?
Какой перечень работ включал в себя ремонт АКПП?
Что делали с ГДТ?
Какие детали менялись (полный список)? И тут же (рядом) укажите производителей деталей, которые были использованы при работах.
Какие соленоиды были установлены?

Вопрос
До ремонта человек который ездил на машине зацепил поддон акпп и все масло вытекло. Поставили новый поддон залил масло, но акпп ехала только на первой передачи...на вторую переключалась на 6ти тыс.После чего машина попала ко мне. При разборке увидел что 90 процентов фрикционов сгорели так как на машине продолжали ехать без масла.Фрикционы и железо брал Lintex c лентой там тоже по моему вариантов не много.. ремкомплект Пресижн при этом тефлоны все брал в оригинале с набора не брал, так как качество оставляет желать лучшего.Барабан под ленту пришлось поменять на бу с новой втулкой т.к. лента была как лезвие и сильно поторла поверхность. Акпп разбиралась полностью, разбирался гидроблок, все тщательно было вымыто и правильно собрано.Менялись все манжеты во всех муфтах. ГДТ решил тот не ставить. Поставил другой бу(не резал т.к. не встречал чтоб они ломались,да и машина моя,а не клиентская ).Соленоиды 100 процентов исключил
т.к. машина с которой я их подкидывал едет хорошо не зависимо от температуры масла.Таких акпп ремонтировал очень много, но такая ситуация впервые.

Ответ
Опишу так, как гляжу на ремонт такой АКПП (со стороны мастера).
Мнение субъективное, не претендую на объективность. Но главная задача - чтобы машина ездила и сегодня, и "завтра".

ГДТ: его чинить всегда.
Все эти "поставить Б/У" - лотерея.

Прокладочный комплект:
Используется Transtec (благо, они ещё есть для этой АКПП и это радует).
Точность изготовления резинок, тефлоновых колец - ещё никогда не подводило (хотя коллеги говорят, что изредка встречались).

Фрикционные диски:
использовали OEM/Exedy. Ставить "что-то ещё" - не вижу смысла, так как хорошие диски стоят весьма недорого.
А "экономить на спичках" - извините, но не моё!

Ленточный тормоз: меняется на Borg-Warner, регулируется и забывается об этом.

Соленоиды: плита плите рознь. На одной машине - поехала, на второй - не хочет.
У нас в практике бывало и такое. Можно биться как рыба о лёд, пока ....

Вообщем, слишком много "неизвестных" в самой механической части, как минимум.
Ну и блок соленоидов, который рекомендуют "почему-то" менять при капитальном ремонте.....Наверное, американцы просто ленивые и не экономят свои деньги...
А может просто они знают что-то то, чего не знаем мы, "рукастые и головастые"...

Вопрос
:)Спасибо.

Ответ
Уж как есть.
Пожалуйста!

2016-10-04 09:31:10 • Станислав • киев
HYUNDAI ACCENT • 2008 г.в. • 1.4 л • бензин • 251 тыс. км

Вопрос
Добрый день. при остановке на светлофоре идет подергивание машины начинаю ехать вроде бы идет пробуксовка с подергиванием а потом резкое ускорение. при переключнии передач все нормально. ошибок нет. атф и фильтр поменял на 240тис. что может быть.

Ответ
...Вроде бы обсудили уже в "телефонном режиме"...

2016-10-04 08:55:01 • Вася • Ивановка
TOYOTA RAV4 • 2011 г.в. • 2.0 л • бензин • 52 тыс. км

Вопрос
При движении коробка работает не понятно как горит значок скользкая дорога дергается при переключении в ручной режим при 1500 тыс оборотов показывает что едет на 6 ой или5 ой передаче при всем при этом скорость не больше40км/ч.появилось все это после попадания в ямку ,проводку прозвонили от мозгов до коробки все целое.во время движения без изменения нажатия на педаль газа может переключиться на низшую передачу иногда и на две три вниз

Ответ
Начало "телодвижений": с поиска и вручения машины толковому автодиагносту, автоэлектрику.
Возможно есть смысл сразу обратиться к дилерам марки.
Просто "кулибинство" здесь может не пройти.

2016-10-04 08:45:06 • Алексей • Тернополь
MERCEDES-BENZ 280 • 1993 г.в. • 2.8 л • бензин • 400 тыс. км

Вопрос
Нужен комплект фрикционов на Mercedes 1993 года.

Ответ
Для этих АКПП используем диски производства Borg-Warner.

Других вариантов предложить не сможем.

Вопрос
Спасибо!
Эти подойдут.

Ответ
Пожалуйста!

2016-10-03 15:14:22 • Багдат • Астана
VOLKSWAGEN JETTA • 2003 г.в. • 1.8 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Хотел спросить ехал на аварийном режиме диагностика показала салинойд 10 и 6 ещё датчик температуры масло. Вот и хотел менять эти датчики через неделю пока денег не найду машина ехало все норм стук не было плавно переключился тока как прогреется машина иногда аврин реж включает и вот сегодня ехал и вдруг скорость пропал и наD и на R не реагировает

Ответ
Возможно АКПП теперь полностью вышла из строя.
Ремонтники АКПП в Астане есть, так что ничего страшного, починят.

2016-10-03 12:45:33 • Эдуард • Магнитогорск
OPEL OMEGA • 1999 г.в. • 2.2 л • бензин • 185 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте!Проблема такая акпп через сканер пишет ошибку "обрыв цепи муфты гидротрансформатора",при удалении ошибки всё хорошо,пока не включишь скорость,приходиться ездить как на механнике,подскажите пожалуйста что делать?разьём на коробке в порядке

Ответ
По состоянию на сейчас Ваш вопрос находится в компетенции автоэлектриков (проверять цепи "от" и "до").
АКПП чинить необходимости нет (во всяком случае пока что).

2016-10-03 12:08:02 • Бауржан • Алматы
митскбиси спейс раннер • 1993 г.в. • 1.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Выдавливает масло через фильтр. Масло поменял фильтр тоже.

Ответ
При каких условиях начало "выдавливать" (опишите историю события).

2016-10-03 11:28:48 • Виктор • ЯНАО г. Надым
шевлое каптива • 2012 г.в. • 3.0 л • бензин • 56 тыс. км

Вопрос
на СТО сорвали грани на болту сливной пробки АКПП 6Т45 где купить или его размеры

Ответ
Купить Б/У у ремонтников АКПП, которые находятся у Вас поблизости.

Вопрос
скажите, к Вам реально приехать и обслужить машину ? скажите где разборки в Черкасской обл. есть возможность купить болта.

Ответ
А Вы сейчас в Черкасской области или в ЯНАО?

Болт можно выкрутить для образца в корпусе АКПП слева и изготовить аналог прямо по месту.
Резьба там конусная (размер надо мерять).

Вопрос
Я в ЯНАО буду на Украине летом, а сейчас ездить надо и надо проверить уровень в коробке.нигде незнают какие размеры болта. был бы очень признателен Вам за помощь в подсказке параметров, подскажите земляку.

Ответ
А выкрутить другой "болт", который на картинке выше, "религия не позволяет"?
И по образцу выточить другой у ближайшего токаря.

P.S.
И уж, коли речь о "землячестве", то почувствуйте разницу между выражениями:
"Лежать В земле" и "Лежать НА земле".
Ну так, чтобы ничего "не казалось"...

Вопрос
спасибо и за это

Ответ
Пожалуйста!

2016-10-03 10:01:51 • Сергей • Чебоксары
MAZDA 6 • 2004 г.в. • 2.3 л • бензин • 220 тыс. км

Вопрос
При установке АКПП сервисники сказали что имеет место быть люфт вала (на который насаживается бублик), которого быть не должно
При этом эту акпп уже ставили и снимали (возможно неверно установили в первый раз, в результате чего могли повредить масляный насос)
Сервисники ни за что не признаются, говорят, что и в первый раз установили верно
Может ли этот люфт возникнуть в результате поломки масляного насоса
Есть ли заводской манул по установки этих АКПП?

Ответ
О какой АКПП мы говорим?
О той, на которой после установки "вдруг" обнаружили сломанный масляный насос?

Вопрос
Пока еще не обнаружили, не разбирали
Сервисники не признаются что могли сломать насос при установке, а продавец АКПП утверждает, что коробка была рабочей
Как выход из положения я и предложил перекинуть насос со строй АКПП (он там точно был рабочим)
Но сервисники сказали, что есть осевой люфт вала и перекидывать не будут
При установке АКПП сервисиники бублик не отсоединяли, только отвернули крепежные болты и установили
Но после первой установки был странный звук-скрежет - сказали что это генератор на место не сел

Ответ
Слишком много "телодвижений" и ненужных (лишних) знаний и инициатив со стороны заказчика.
Вас "за нос водить" будут ещё пол-года с такими "экспериментами".

Задача заказчика - подать машину на СТО, сдать/принять после окончания работ.
Или.......Не принять...

Если Ваши местные "специалисты" такие "недоступные" - отвезите машину к дилеру и закажите провести "исследования" с официальным заключением.
Только предупредите заранее руководителя СТО, где Вам "чинили/ломали" машину о возможных последствиях (в том числе и финансовых) в случае, если "вердикт" будет не в пользу СТО.
Это хорошо "отрезвляет".....

Вопрос
Даже не смотря на то, что АКПП я сам предоставил им?

Ответ
Вы так спрашиваете, будто бы обратились к судье...

"Техническую версию" события - описал выше.
А как поступать - решайте самостоятельно.

2016-10-02 23:41:14 • Чингис • Астана
NISSAN цефиро • 1995 г.в. • 2.0 л • бензин • 275 тыс. км

Вопрос
здравствуйте.Недавно поменял акпп на контрактную ,ездил было нормально мягко переключались передачи ,а вчера вышел с работы при переключении передач резки удары снизу и толчки и автомат переключается с Р на D или R с ударом.Масло залил kixx 3 декстрон ,что может быть ?коробка привезена была с японии может ошибка где то или настроить коробку надо?с уважением.

Ответ
Проверьте, может подушки крепления АКПП где-то поставили неправильно/не закрепили и она у Вас "прыгает" под капотом.
Если с этим всё в порядке, логично эту АКПП вернуть продавцу обратно и взять следующую коробку.

2016-10-02 20:51:38 • игор • минск
AUDI 100 • 1993 г.в. • 2.6 л • бензин • 375 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте..проблема заключается в том что пропала тяга на машине.раньше при разгоне бывало дергалась..счас не замечал...но при разгоне обороты двигателя поднимаются а на разгон не идет..!и характерного звука нету на подозрении в сцеплении..можед дело в дачиках каких то!не могу понять.зарание спасибо

Ответ
О чём речь, об автомобиле с МКПП?

2016-10-02 14:49:37 • Саша • Украина
MAZDA 626 • 1995 г.в. • 2.5 л • бензин • 168 тыс. км

Вопрос
На заведенном двигателе не включаются передачи. До этого не было стуков, переключение было без проблемное.

Ответ
Проверяйте состояние электроцепей в первую очередь (предохранители и прочее).