2016-01-16 10:50:46 • Сервер • Геническ
MITSUBISHI галанд • 1996 г.в. • 2.0 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
Хотел бы узнать если я устанавлю газовое оборудование сколько будет расход топлива

Ответ
Платить будете за километр пробега в полтора/два раза меньше. Только и всего.

С АКПП это каким образом связано?

2016-01-15 22:54:05 • Максим • Полтава
MERCEDES-BENZ E-320 • 1999 г.в. • 3.2 л • бензин • 398 тыс. км

Вопрос
По диагностике определили что нада поменять плату элекетронною на мозгах.
чьто для етого нада и можете ли вы заменить такую плату?
У вас такая деталь есть для нашей машини? или скажите код детали?

Ответ
Нужна сама плата, ATF. В идеале - фильтр, прокладка поддона ещё.
И всё это дело заменить.

Электронная плата для ремонта АКПП Mercedes 722.6 - да, есть в наличии.

Вопрос
Отправить можете в другой город?

Ответ
Да, сможем перевозчиками.

Уточняйте все вопросы:
+ 38 (067) 607-83-26
+ 38 (050) 519-78-12

Или пишите в почту:
master@akpp-club.com.ua

Вопрос
Спасибо за ответ.

Ответ
Пожалуйста!

2016-01-15 17:21:36 • Дмитрий • Снежинск
TOYOTA WILL VS • 2001 г.в. • 1.8 л • бензин • 130 тыс. км

Вопрос
Добрый вечер,подскажите пожалуйста в чем может быть проблема, при движении задним ходом ,машина немного пробуксовала и после этого пропала задняя передача,в режиме R работает как на нейтрали, 1 и 2 передачи норм., на 3 переключается на 4 - 5 тыс. оборотах, при движении периодически скорость как будто пропадает и машина едет накатом, что случилось?

Ответ
Ключевая проблема в том, что машина "немножечко побуксовала".
Остальное - следствие. Не любят они этого "немножечко"...

В данном случае, самое первое дело - снять поддона АКПП да посмотреть в нём наличие металлических стружек, остатков деталей.
А потом уже принимать решение "что делать?"

2016-01-15 17:19:22 • Сергей • Запорожье
OPEL Вектра С • 2004 г.в. • 2.2 л • бензин • 180 тыс. км

Вопрос
День добрый.
У меня вопрос Опель Вектра С 2.2 АКПП 2004г.в. На холодную машина едет отлично, но на прогретом двигателе происходит следующее: при включении задней скорости происходит удар а коробке; при движении в перед при переключении со 2-й на 3-ю передачу и обратно присутствуют тычки иногда очень сильные, при полной остановке через 1-2 секунды проявляются слабые тычки.
Зарание спасибо

Ответ
Какие перспективы у машины на ближайшие 20-50 тысяч километров пробега?
Чего хотите в итоге?

Вопрос
Я хочу понять проблему и цену проблемы. После чего буду строить перспективы. спасибо.

Ответ
Насчёт "понять" - тут я плохой советчик (становится понятно тогда, когда дефекта в работе нет).

Цена в диапазоне 500-1500 (в основной массе случаев).
Если всё печально - то и 1800 (легко).

2016-01-15 17:08:46 • Алан • Астана
OPEL OMEGA B • 1978 г.в. • 3.0 л • бензин • 257 тыс. км

Вопрос
Не работал 5 цилиндр, купил модуль зажигания. Вопрос, можно ли не закручивая на место просто одеть свечи и все что надо пробовать завести и убедиться от модуля или нет?))))

Ответ
Не увидел вопроса по АКПП.
Двигатель - это не к нам вопрос.

2016-01-15 16:28:27 • Ардак • Алматы
TOYOTA IPSUM • 1996 г.в. • 2.0 л • бензин • 375 тыс. км

Вопрос
Где находится разьем от компьютера? Сегодня делал диагностику там сказали найди разьем о компьютера?? За ранее спасибо

Ответ
Вероятнее всего на этом году искать в моторном отсеке с крышечкой, на которой написано: "Diagnosis" (или вроде того)...

2016-01-15 15:12:29 • Игорь • Киев
TOYOTA CAMRY • 2007 г.в. • 3.5 л • бензин • 110 тыс. км

Вопрос
Добрый день! Знаю, что на автомобилях Toyota Camry 3,5 первых годов выпуска ставилась недоработанная 6-ти ст. АКПП, в результате чего её ресурс составлял 100 - 150 тыс.км. Подскажите пожалуйста на Camry 3,5 каких годов выпуска ставилась такая коробка? Сейчас мне предложили Toyota Camry 3,5 конца 2007 г. выпуска. Хочу понимать стоит ли её себе брать.

Ответ
Самая "доработанная" АКПП - на новой машине с салона.
И потом надо продать её через три года или 80 тысяч пробега.

Всё остальное - "сказки" (часто с форумов).
Были проблемы не с АКПП, а с радиатором (и встроенным теплообменником). Радиатор менялся на другой (более "правильный").
Были проблемы у тех, кто едет из Харькова в аэропорт Борисполь "за два часа". Соответственно, коробка выгорала (ибо кипела ATF).

Так что: смотрите на пробег, на цвет ATF, на то как работает коробка и какие показатели она "даёт на выходе".

На фото ниже: один из вариантов пробега (до выхода из строя АКПП).
Владелец - первый и единственный.

2016-01-15 11:25:55 • валерий • темрюк краснодарский кр-й
VOLKSWAGEN шаран • 1999 г.в. • 1.9 л • дизель • 300 тыс. км

Вопрос
обычно передачи переключаются при оборотах двигателя 2000-2100. теперь появилась такая проблема ,что бы передача переключилась надо дать обороты до 3000 почему такое возможно ???

Ответ
Давайте вспомним "предисторию", после каких событий/ремонтов так стало происходить?
Может что-то настраивали в двигателе, может заправились топливом на сомнительной АЗС?

2016-01-14 22:32:55 • Александр • Минск
RENAULT Твинго • 1997 г.в. • 1.2 л • бензин • 190 тыс. км

Вопрос
проблема с акпп, вперед не едет, только назад

Ответ
Отписал в почту...

2016-01-14 20:28:04 • Сергей • Киев
MITSUBISHI GALANT • 1997 г.в. • 2.5 л • бензин • 1 тыс. км

Вопрос
( распишу коротко)
ехал, ехал, стук с левой стороны, акпп не реагирует на передачи, гул с коробки появился, загнали на СТО, сняли коробку, отвези в сервис центр АКПП, вердикт был как и начитался на формах — слизанные шлицы на бублике ! Мактранс сделали мне бублик

история такова :
забрал бублик — отвез его на СТО к знакомим ( которые снимали и ставили АКПП) доливали 7 литров масла + заменили порванный сальник задний.
звонок — мол едь забирай машину — все ок с ней, на радостях забрал, включил все передачи УРААА заработало …
покатался я на машине дней 10 ( в общем накатал наверное км 300 — 400 )

вот сдесь и История, попытаюсь описать как все было по максимуму
начались морозы
выхожу, завожу, прогреваю как обычно до рабочей температуры — поехал по делам, приехал заглушил и пошел спать ( все было супер )

на следующый вечер, вставляю ключ ( режим P) кручу ключ она не заводится, даже стартер не крутит, хм… странно, крутил крутил не в какую не заводится, в итоге перевожу в режим N проворачиваю ключ и Опа завелась, поездив, глушил машину и заводил так же на N ( заводилась с пол оборота )
на второе утро машина уже начала заводится в режиме P то в режиме N, думаю ладно мороз, может что то глючит .

на утро, сажусь в машину заводится она в положении P, завелась, прогрел, включаю Д, она не едет, включаю заднюю ноль реакции, снова подрочил ее в положении Д и заднюю, вроде бы начала схвативать и ехать с пробуксовкой, в общем как то через минут 5 она все таки поехала но был провал какой то в оборотах, решил что может бенз говно поехать залить 98 самый дорогой, поехал дал ей чуть копоти, залыл бенз нормальный, решил поехать к знакомому кофе попить ( км 20 ), в общем розогнался где-то до 120 км еду как не в чем не бывало и вроде бы все ок, выезжаю в крайнюю левую, музыка, курю, и все дела, и тут у меня поднимаются обороты и машина снижает скорость — смотрю на приборку стоит в положении D и начинает моргать N, я съехал на обочину, глушу машину, постоял посмотрел, открыл капот с низу где коробка идет какой то дым, постоял завел обратно, вроде бы дим ушел не понятно что за дим, завез начинаю включать Д ноль реакции давлю до 4000 оборотов вроде бы как должна поехать, нет не едет . включаю заднюю, кручу руль вправо влево, начинает как то ехать назад, включаю Д снова вроде бы поехала но с оборотами под 3000 — 4000 , итого так проехал максимум 1 км, проезжал знакомый, в итоге отбуксировали ее к дому, ну думаю глюки какие то в мозгах на мороз, на утро завел в положении на Д, прогрел, включаю Д, заднюю, 2,3, ноль реакции ВООБЩЕ, но чуть начала дергатся, начал переключать селектор в разные положения — не слышно и не ощущается вообще не каких толчков (как ранее при переключении ), на ночь положил фанеру посмотреть на потеки, потеков не каких не оказалось, и попытка тронутся в любом положении даже при 5000 оборотов нету, дима нету, отбуксировали ее на СТО (может что то не подключили ) — проверили все, все облазили не потеков не чего нету, коробка на любую пе

Ответ
Так, как Вы человек "рукастый", предлагаю Вам снять разъём к соленодам АКПП и посмотреть на реакцию: поедет или не поедет.
А потом расскажете, о результатах.

Когда ставили АКПП на машину: ГДТ был установлен в коробку или висел на двигателе?

2016-01-14 19:53:24 • дмитрий • киев
FORD TAURUS • 1992 г.в. • 3.8 л • бензин • 80 тыс. км

Вопрос
Добрый день. Появился стук не систематический иногда пропадает.Точно не могу определить,где то в районе картера коробки или в самой коробке. При включении драйва вперёд или назад и при наборе скорости ощущаются лёгкие толчки при переходе с передачи на передачу.Заранее спасибо за ответ.

Ответ
Отписал Вам в почту.
Расскажете потом, что получилось.

2016-01-14 09:27:49 • Маркус • Владикавказ
HYUNDAI ACCENT • 1999 г.в. • 1.5 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
Загорается знак L/B на приборах и падают обороты машина больше сорока не едит как убрать эту хр

Ответ
Это Вам лучше у диагностов спросить совета...
У нас только вопросы, касающиеся работы АКПП.

2016-01-14 09:04:12 • ВАЛЕРА • БЕЛГОРОД
XONDA ACCORD 6 F18B2 • 2000 г.в. • 1.8 л • бензин • 2 тыс. км

Вопрос
ДОБРЫЙ ДЕНЬ ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАКУЮ МОДЕЛЬ АКПП УСТАНАВЛИВАЛИ НА ХОНДУ АККОРД 6 МОДЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ F18B2 СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗАРАНЕЕ

Ответ
Какую-то из этих:
4- ступенчатые - BAXA; МAXA
5-ступенчатая - MCTA (хотя не думаю, что она могла быть на Вашем автомобиле).

2016-01-13 19:48:38 • Александр • Одесская обл.
MERCEDES-BENZ SPRINTER 313 • 2005 г.в. • 2.2 л • дизель • 320 тыс. км

Вопрос
Все чаще не включается задняя передача на роботизированной коробке.С остальными передачами проблем нет.Примерно 50 тыс. км ранее была та же проблема.Диагностика показала проблемы со сцеплением- поменяли корзину с диском,выжимной(хотя на вид износ был не большой).Но это мало что изменило,периодически были такие же отказы.Насос не нагнетал необходимое давление.Поменяли масло,промыли сеточку в гидросистеме- стало лучше.На всякий случай вскрыли и проверили эл.двигатель насоса-оказалось,он в идеальном состоянии.Так отъездил год.Что сейчас,еще не диагностировал,но снова сцепление менять как-то не хочется.И мне кажется проблема не сцеплении.Подскажите,что это может быть.

Ответ
"Роботизированная КПП" - немножко не наш профиль работы.
Может Вам одесситов поискать, кто по ним работает?

В почту отправлю, посмотрите там.

2016-01-13 16:26:38 • Алексей • Рыбинск
TOYOTA VITZ • 1999 г.в. • 1.0 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
Toyota Vitz 1999г объем 1л акпп U440E.

Здравствуйте. Перестала работать акпп. Сначала при переходе на третью передачу были провалы, потом только до второй, и теперь вообще ни одна передача не работает. Все это случилось за три часа с исправной акпп. Заглушив машину я завел и смог еще проехать 200 м, дальше машина встала. Скажите пожалуйста, что может быть? Может ли из-за мороза так вести себя? Еще не знаю имеет ли отношение к этому такой момент, что начал трогаться со светофора и одно колесо было на асфальте, а другое на льду. И сначала она пробуксовала, а потом был небольшой толчок, когда схватилось колесо на асфальте. Я не придал этому значения, но не исключаю, что это могло как то повлиять на работу акпп. Сегодня вышел, завел, ни одна передача не работает (даже нет небольшого толчка машины при переключении), постаяла минут 10, смогла включиться задняя передача, на D поставил, тормоз отпустил, машина не едет, добавил газа тронулась. Через минуту снова ни одна из передач не работает.
Заранее Вам благодарен.

Ответ
Пробег - достойный, как для этой машинки. Она честно отслужила.
В "пенсионном" возрасте лучше их не насиловать и ездить аккуратно, без "экспериментов".

В данном случае самое логично снять поддон и посмотреть, нет ли там чего "лишнего". А потом уже можно будет понимать, стоит ли делать какие-то "потуги" с диагностикой компьютерной или уже "приехали".

2016-01-13 15:53:05 • Женис • ЮКО Г Ленгер
Фолтсваген Гольф • 1998 г.в. • 1.6 л • бензин • 3 тыс. км

Вопрос
Каробка воопше не переключает ставиш на Д машина едит на 2 скорасти и не переключает скорастя вопшем у машины 2 скорасти Д и задная

Ответ
Давайте "предисторию болезни", историю сервисов, ремонтов автомобиля.

2016-01-13 15:51:44 • Дмитрий • Приморский край,г.Арсеньев
BMW 525I • 2001 г.в. • 2.5 л • бензин • 200 тыс. км

Вопрос
После ДТП,сбил дикого кабана.Дикстрон выгнали немного когда загоняли в гараж,охлаждение было снято.машину сделали,завёл попробовал включить передачу,не едит.залил 3 литра дикстрона,поехала назад а в перед ни как.вечером наоборот поехала вперёд.дождался утра и решил проехать,через метров 300-400 пару ударов,думаю что воздух выходил.а потом поехала,я потихоньку держу педаль,переключает хорошо,ну я на радостях проехал пару км.автомат упал в аварию,заглушил завёл все хорошо,и так пару раз.не стал рисковать долил ещё литр но мало ,а мне надо до дома 1 км.проехать.поехал,автомат опять в аварию,но уж с ключа не сбрасывает.доехал еле до дома,поставил,ждал когда приведут дикстрон,ещё 2 литра забил,уровень выставил.а она с 3 на 4 выбивает в аварию во всех режимах пробовал,диагностика выдала две ошибки(p0734)(p0720)так вот вопрос,что это механическое повреждение т.е.АКПП в ремонт,или электрика где-то глючит,помоги пожалуйста,а то я в деревне живу,ремонтники в г.Владивосток,лижбы денег сорвать приговор или АКПП на замену.правда на расстоянии по телефону,а я хочу надеялся что электрика глючит.Сейчас езжу на 1,2,3 передаче на что скажите?и задняя тоже работает хорошо.помогите,плиз,с уважением

Ответ
После того, как было ДТП, двигатель сразу заглушили или он работал?
Пытались ли ездить на машине с заниженным уровнем ATF (да/нет)?

Вопрос
После удара сработал пиропатрон,завёл её после того как забил его на место.да,походу немного по ездил с заниженным уровнем,но немного,пару км.максимум

Ответ
Этого вполне достаточно было, чтобы "уложить" агрегат.
Примерно так, как двигатель без масла (и, соответственно, без смазки).

Вопрос
И,получается ремонт АКПП,или это гидроблок глючит,судя по ошибкам (p0734)следствие,т.к.до ДТП все передачи работали без нариканий.А(p0720)причина,как я понимаю.что скажите,спасибо.

Ответ
Ну так при чём тут "до ДТП"?
Хватило того, что поработала "всухую". Всё.
Надо было сразу глушить и всё было бы в ажуре. Но, есть как есть. Наука на будущее!

Вопрос
Хорошо,понял.менять в АКПП все внутренности или только пакеты 4 передачи.

Ответ
В АКПП при ремонте могут использоваться 5-10/15-40 позиций деталей.
Но это никак не "все".
И смысла "заменить все" не вижу.

"Пакеты" тут не при делах, Вы неправильно понимаете устройство агрегата. Это не МКПП.
Сгоревшие "пакеты" - это следствие. А найти надо причину. А не просто "заменить"..... (и оно не едет потом).

Менять все резинки по-любому, ГДТ в ремонт. Плюс фильтр.....
Остальное понятно будет после дефектовки.

Вопрос
ГДТ,это что гидроблок да?и что там делают,датчики какие-то меняют.может там просто замыкание

Ответ
Это вот такая круглая штука.

Вопрос
А если поменять дикстрон с промывкой,фильтр,изалить припадка супротек.Может восстановить,как вариант

Ответ
Если на Вашем автомобиле стёрлись до металла тормозные колодки (или сгорели в труху и осыпаются), каким образом их восстановит "восстановитель"?
За счёт чего?

"Рубикон" пройден уже, теперь ситуация классическая: "или/или".
У Вас же во Владивостоке есть прекрасные ремонтёры по АКПП, знаю лично - грамотные люди.
Контакты подсказать?

Вопрос
Да,было бы здорово на счёт контактов,если можно адрес,телефон.Спасибо

Ответ
Отправил в почту.
Читайте.

Вопрос
На какую почту?по точнее,а то я ей не очень пользуюсь

Ответ
Начало на Dima...
В конце - ars...

Вопрос
Здравствуйте.тот адрес у меня пока не работает.Если можно ,вышлите ещё раз контакты,но на этот адрес.....

Ответ
Уехало...
Смотрите.

Вопрос
Спасибо за номерок,я ему уже звонил,он говорит что это механическое повреждение,т.е.подпалил АКПП.но 1,2,3,и задняя есть ,а ошибка говорит что неисправность в цепи датчика частоты вращения вала.т.е.как я понимаю это скорее электро ошибка.т.е.скорее гидроблок подпалил.что вы скажите,правильно я думаю.и электрик крутой с Владика говорит ,что скорее всего это что-то элект.сгорело может даже обрыв где либо.я пока не проверял

Ответ
Вы то можете думать как Вам угодно. Или как уДобно.
Собственно, когда АКПП буксует, то она может "жаловаться" на датчик оборотов выходного вала, на соленоид (в некоторых случаях).
Устраняется механический дефект - пропадает код по датчику.

Вопрос
Може быть ,хочу для начала проверить все по электричке,просто мне предлагают заменить все с горантией конечно.но я хочу найти пречину,и думаю что все менять не придётся,тем более где гарантия,что мне действительно заменят все на все новое,ведь я не смогу присутствовать и смотреть что мне реально меняют на все новое.Ладно это,но почему у меня присутствуют все передачи кроме одной,и ещё вы скидывали мне фото оно не отобразилась умения,думаю что меч идёт о так называемом публике ,правильно?

Ответ
Не знаю, что там у Вас "не отобразилось".
На всех компьютерах у моих приятелей (в том числе и в России, в Красноярске например) всё отображается.
Разбирайтесь с настройками своего компьютера, почему он блокирует фотоснимки.

По остальному: Ваша машина - проверяйте что угодно и как Вам удобно.
Всё равно это не отменяет того, что была "причина", а потом получили на выходе "следствие" (сгоревшую АКПП).

Вопрос
Спасибо за помощ

Ответ
Пожалуйста!

2016-01-13 10:29:39 • Юрий • Бишкек. Кыргызстан
форд таунус универсал • 1985 г.в. • 1.8 л • бензин • 1000 тыс. км

Вопрос
Здравствуйте у меня такая проблема завожу машину заводиться,отпускаю ключ зажигания она глохнет

Ответ
А что с АКПП не так, что не работает?

2016-01-13 10:03:53 • Михаил • Черкассы
LEXUS RX300 • 2002 г.в. • 3.0 л • бензин • 292 тыс. км

Вопрос
Нужен ремонт гидротрансформатора на эту машину и детали, можно ли что-то подобрать или заказать?
Машина нужна для себя, продавать не хочу. Потому запчасти ищу качественные. Либо оригинальные, либо неоригинальные. Куда не позвоню - продают одно барахло. Вы из чего коробки собираете?

Ответ
Ремонт гидротрансформатора: обычно делается за один рабочий день (если речь о штатном ремонте).

По деталям: используем либо оригинальные, либо неоригинальные. По качеству: либо хорошего качества, либо среднего.
Для Вашей АКПП используем комплекты производства Transtec.

Вопрос
У вас я видел ремкомплекты Precision и Transtek.
Какой взять лучше для ремонта моей коробки?

Ответ
Конечно же Transtec.
В нём комплектующие выполнены из хорошего качества материалов (резиновые уплотнители, тефлон).
А часть комплектующих, таких как сальники, вообще оригинальные (NOK).

Вопрос
Понятно, спасибо!
А фрикционы вы какие ставите?

Ответ
Чаще всего фрикционные диски и ленточные тормоза используем Borg-Warner.
Для Вашей модели АКПП - Borg-Warner...

Вопрос
Хорошо. К кому обратиться по поводу деталей, чтобы подобрать нужное?

Могу я подобрать только нужные мне диски а не весь "набор"?

Ответ
Да, можете взять только те детали, которые Вам нужны в нужном количестве.
Укажите только размеры дисков и сколько каких вариантов нужно.

+ 38 (067) 607-83-26
+ 38 (050) 519-78-12

Или пишите в почту:
master@akpp-club.com.ua

Вопрос
Спасибо, написал уже!

Ответ
Пожалуйста!

2016-01-13 09:25:05 • ПЕТР • Одесса
SKODA OCTAVIA • 2002 г.в. • 1.6 л • бензин • 250 тыс. км

Вопрос
АКПП вперед все передачи работают, а зх по прямой еле - еле, а в горку вообще не хочет.(при включении зх ни счелчка ни дерганья не чувствуется) месяц назад убежала жидкость, на СТО долили и заменили уплотнительные кольца в радиаторе и поехала нормально, а это "бац" и все.

Ответ
Отключите разъём, который указан на фото, и проверьте поедет ли.
Если нет - коробку на съём и в ремонт.

Вопрос
а фото не открывается

Ответ
Значит у Вас в компьютере настройки "кривые/косые"....

Продублирую фото в почту, но одноразово.